摘要:希賽網(wǎng)公路水運檢測師頻道小編為大家整理了"2018年檢測師考試《道路工程》原題及答案解析”,供大家練習。
一、單選題
l 、高速公路技術(shù)狀況評定對路面抗滑性能最底檢測頻率要求為 (C)
A、1年2次 B、1年1次 C、2年一次 D、5年 2次
2、平整度是表征路面行駛舒適性的重要指標,不同類型設(shè)備所采用的指標也有所不同, 國際平整度指數(shù) IRI 是(B)平整度評價慣標
A、反應(yīng)類 B、斷面類C、標準差類D、平均值類
3、 高速公路熱拌瀝青混合料施工時。氣溫不得低于(B)
A、5 B、10C、20 D、25
4、 熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于(C)度方可開放交通
A、20 B、30 C、50 D、70
5、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與 路基土自重應(yīng)力之比大于(B)的應(yīng)力分布深度范圍。
A、0.2 B、0.1 C、0.02 D 0.01
6、土的含水率是指(C)之比, 通常用百分數(shù)表示
A、土中水的體積與試樣體積 B、土中水的體積與固體顆粒體積
C、土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量 D、土中水的質(zhì)量與上樣質(zhì)量
7、擾動土樣采用擊實法制備試件時。同一組試件與制備標準之差值,密度不大于() g/cm?,含水率不大于( D )%
A、±0.2,1 B、±0.5, 1 C、±0.1, 1 D、±0.1, 2
8、對高速公路施工現(xiàn)場瀝青混合料級配進行檢測時。實際結(jié)果滿足 (B)
A、目標配合比 B、生產(chǎn)配合比 C、料級配范圍 D、經(jīng)驗配合比
9、車載式顛簸累積儀直接測量的是 (C)
A、IRI B、 標準差C、VBID、RN
10、水泥密度實驗時, 兩次實驗結(jié)果的差值不應(yīng)該大于 ( D) kg/m?。
A、5 B、10 C、15D、20
11、坍落度法測水泥混凝土拌合物稠度的適用條件(C)
A、坍落度大于 15mm,集料公稱最大粒徑不大于 31.5mm
B、坍落度小于 15mm,集料公稱最大粒徑 不小于 31.5mm
C、坍落度大于10mm,集料公稱最大粒徑不大于 31.5mm
D、坍落度小于 10mm,集 料公稱最大粒徑不小千 31.5mm
12、公路工程質(zhì)量檢驗中,關(guān) 鍵項目的檢查合格率不低于( C )。
A. 90% B. 92%
C. 95% D. 98%
13、一組水泥混凝土標準立方體試件抗壓強度試驗,極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,應(yīng)組試件的抗壓強度為(B)
A、35.4MPa B、34.7MPa C、 33.1MPa D、作廢
14、實驗室內(nèi)土的承載比 ( CBR) 實驗所用加載板直徑( B)mm。
A、100 B、150 C、300 D、800
15、 以下關(guān)于短脈沖雷達法測路面厚度的說法中錯誤的是(D)
A、路面過度潮濕情況下不適合用該方法
B、設(shè)備通常工作在0-40度
C、測量嘗試8cm時,系統(tǒng)的測量誤差不超過3mm
D、以采用500MH地面藕合天線檢測
16、不同類型瀝青混合料采用的級配應(yīng)該不同,ATB-25 宜采用(A)級配
A、連續(xù)級配 B、間斷級配 C、開級配D、半開級配
17、瀝青軟化點實驗, 當軟化點大于(B)度時。燒杯中應(yīng)注入甘油為加熱介質(zhì)。
A、60 B、80 C、90D、100
18、 下列不是 OGFC、瀝青混合料的特點(D)
A、細顆粒較少B、比普通AC更容易老化
C、排水功能顯著 D、力學性能較好
19、SMA-1 6級配設(shè)計時確定精集料骨架的分界篩孔尺寸為 (C)
A、16 B、9.5 C、4.75 D、2.36
20、瀝青材料老化后其質(zhì)量將(D)。
A、減小 B、增加
C、不變 D、有的減小, 有的增加
21、瀝青的相對密度和密度分別是在(B)度條件下樹定的
A、25,20 B、25,15 C、25 ,25 D、25,15
22、采用毛細管粘度計測定粘稠瀝吉的(C)
A、布氏旋轉(zhuǎn)黏度 B、標準黏度
C、運動黏度 D、動力黏度
23、瀝青溶解度測試采用(D),對瀝青進行過濾。
A、古氏坩堝 B、瀝青過濾裝置
C、瀝青過濾裝置和玻璃纖維濾紙D、 古氏坩堝和玻璃纖維濾紙
24、某實驗人員進行實驗,測得同一試件其標準針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值 為(A)
A、75 B、74.7 C、74.67 D、應(yīng)重做
25、現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,不屬于密級配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標的是(B)
A、 穩(wěn)定度和流值 B、VCA(粗集料骨架間隙率)
C、空隙率 D、瀝青飽和度
26、以下不屬于瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的確定瀝青混合料拌和及輾壓溫度試驗是(A)
A、標準黏度試驗 B、賽博特黏度試驗C、布氏黏度試驗
D、運動黏度試驗
27 關(guān)于砂當量試驗下列說法正確的是(C)。
A、砂當最可以測定天然砂, 人工砂所含粘性土及雜質(zhì)的含量,但不適用于石屑
B、砂當量沖洗由氯化鈣、甘油按一定的比例配置的
C、砂當量越大, 產(chǎn)有黏性土或雜質(zhì)的含量越低, 細集料潔凈度越高
D、篩洗法、砂當量和亞甲藍試驗都能對砂的潔凈度評價,但砂當量能更加準確地評價
28 、取每組總質(zhì)量 為 3000g 的粗集料采用干篩法進行篩分試驗, 進行兩次平行試驗, 第一組篩分后的總量為 2991.5g, 第二組篩分后總量 為 2996.7g, 則試驗人員需要如何(C)處理。
A、第一組需要重新試驗 B、兩組都需要重新試驗
C、兩組都不需要重新試驗D、無法判斷是否需要重新試驗
29、級配碎石目標配合比曲線確定后, 還需要進行(B)的確定
A、級配的離散度 B、級配合理變化范圍 C、級配的關(guān)鍵篩選擇 D、級配的均勻性
30、采用烘干法對石灰穩(wěn)定土含水顯進行測定時,下列做法正確是(C)
A、將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中, 將烘箱調(diào)整到110度
B、將石灰穩(wěn)定取樣后, 置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到105度
C、石灰穩(wěn)定取樣后, 置于溫度已達105度的烘箱中
D、將石灰穩(wěn)定取樣后, 置于溫度已達 110度的烘箱中
二、判斷題
l、工程質(zhì)量檢驗中一般項目的合格率不低于75%,可以評定為合格。錯誤
2、施工驗收時, 交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題必須全部處理完畢, 項目法人視情況決定是否對處理結(jié)果驗收。正確
3、激光構(gòu)造深度儀既適用于瀝青混凝土路面也適用于水泥混凝土路面的構(gòu)造深度檢測。錯誤
4、路面縱向裂縫換算為損壞面積時,應(yīng)該用裂縫長度乘以0.2m。錯 誤
5、路而損壞狀況采用自動化快速檢測設(shè)備檢測,橫向檢測寬度不得小于車道寬度的80%。錯誤
6、平整度指標越大, 則路面平整性越。正確
7、樣本的不均勻系數(shù)Cu10時, 表示該土是級配良好的土。錯誤
8、黏性土抗剪強度主要取決于土的內(nèi)摩擦角。錯誤
9、水泥安定性實驗不能檢測出游離氧化鈣引起的水泥體積變化。錯誤
10、砂率越大、混凝土拌合物坍落度越大。錯誤
11、當挖坑灌砂法測定壓實度產(chǎn)生爭議時, 可以用采用核子密度儀進行仲裁檢測。錯誤
12、擺式儀測量路面摩擦系數(shù)時,測值需要換算成標準溫度25 度的擺值。錯誤
13、土工合成材料試驗的試驗應(yīng)在同一樣品中截取。正確
14、水泥混凝土立方體抗壓強度試驗時,試件的尺寸越小測得結(jié)果越高。
15、上工織物梯形撕裂強度試驗中,拉伸速率為50±5mm。錯誤
16、由于粉煤灰的質(zhì)量不穩(wěn)定,所以高速公路瀝青面層不宜采用粉媒會做填料。
17、瀝青混合料細集料較多,能有效增加混合料的施工和易性。錯誤
18、聚合物改性瀝青混合料不得采用真空法測定理論最大相對密度。正確
19、對于中粒式或粗粒式密級配瀝青混合料, 可以適當?shù)臏p少瀝青的用量來提高混合料的高溫穩(wěn)定性。正確
20、木質(zhì)素纖維的灰分含量越低說明纖維純度越高,因此灰分含量越低纖維質(zhì)量越好。錯誤
21、 瀝青與集料的黏附性主要是評價瀝青與集料的吸附能力。錯誤
22 、混合料的空隙率隨著瀝青用量的增加先降低后升高。錯誤
23、瀝青混合料用的粗集料可以根據(jù)實際需要決定是否進行堅固性指標檢測。正確
24、在進行石灰有效氧化鈣和氧化鎂的測定時,應(yīng)將生石灰樣品打碎,使顆粒不大于1.18mm,拌和均勻后用四分法 縮減至300g左右, 放置瓷研缽中研細。錯誤
25、水泥穩(wěn)定碎石圓柱形試件, 養(yǎng)護期邊角發(fā)現(xiàn)損傷,應(yīng)立即進行修補。錯誤
26、無側(cè)限抗壓強度試驗時水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生7天, 在最后一天需泡水,水溫為室溫。錯誤
27、水泥和粉煤灰細度試驗均采用負壓篩法,但是粉煤灰需篩析時間更長。正確
28、 在無側(cè)限抗壓強度試驗中,直徑相同的試件,隨試件高度增加, 抗壓強度會先增加后減小。錯誤
29、同一采石場同一類集料,當集料規(guī)格較多時, 可以分別進行洛杉機磨耗試驗。正確
30、細集料的棱角性試驗有間隙法和流動時間法,但間隙法更為準確,應(yīng)優(yōu)先選用。錯誤
二、 多選題
1、公路中線的平面線形由(ABC),等組成。
A、直線 B、圓曲線 C、緩和曲線 D、豎曲線
2、公路技術(shù)狀況評價包括(ABCD)的損壞程度和技術(shù)性能。
A、路面B、路基 C、橋隧構(gòu)造物D、沿線設(shè)施
3、關(guān)鍵項目是分項工程中對(ACD)起決定性作解的檢查項目。
A、結(jié)構(gòu)安全 B、施 工進度C、主要使用功能D、耐久性
4、在進行公路技術(shù)狀況評定時, 當被評定路段存在危險涵洞時,以下有關(guān)該路段評定中結(jié)果的說法,正確的有(BCD)
A、路段評價等級為中 B、MQI=O C、BCI=O D、路段評價等級為差
5、現(xiàn)場承載板法測定土基回彈模量測定需要檢測以下哪些參數(shù) (AC)
A、路基含水率 B、測點的表面溫度C、測點的密度 D、壓強與貫入量的關(guān)系
6、關(guān)于橫向力系數(shù)描述正確的是(AB)
A、與擺式儀測世的擺值一樣,用于評價路面抗消性能
B.交工驗收時, 檢測了摩擦系數(shù)就不用檢 制構(gòu)造深度了
C.測試輪胎的氣壓為 0.3MPa
D、橫向力系數(shù)測試車的檢測速度越快, 檢測結(jié)果越大
7、現(xiàn)場檢測水泥混凝土路面強度可以采用以下(AD)方法檢測。
A、回彈儀法B、低應(yīng)變法C、落球儀法D、超聲回彈法
8、水泥混凝土路面加鋪設(shè)計前, 需要調(diào)查的內(nèi)容包括(BCD)
A、地表彎沉 B、接縫傳荷能力 C、板底脫空狀況 D、路面厚度
9、有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測試評定中, 下列情況正確的是(CD)
A、測得彎沉代表值越大說明路面強度越高
B、當路面溫度不是20度±2度時,必須對測點進行溫度修正
C、代表彎沉值的計算中,目標可靠指標β應(yīng)根據(jù)不同道路等級進行選擇
D、彎沉應(yīng)在最不利季節(jié)測定,否則應(yīng)進行季節(jié)修正
10、提高水泥混凝土強度的措施包括(AD)。
A、選用高等級水泥
B、提高漿集比
C、提高粗集料的最大粒徑
D、降低水灰比
11、關(guān)于石油瀝青延度試驗說法錯誤的是( CD)。
A、恒溫水相溫度控制精度為±0.1度
B、根據(jù)試驗溫度有兩種不同的拉伸速度
C、石油瀝青延度對瀝青混合料的低溫性能影響顯著
D、采用循環(huán)水測定延度儀時,在試驗過程中不得關(guān)閉循環(huán)系統(tǒng)
12、關(guān)于瀝青與粗集料的黏附性能試驗說法正確是的(AC)
A、水煮法和水浸法都要由兩名以上經(jīng)驗豐富的試驗人員分別目測評定取平均等級
B、同一種粒料存在大于13.2mm和小于13.2mm,對小于13.2mm的粒料應(yīng)采用水浸法
C、水浸法的浸泡水溫80±1度
D、評價瀝青濕合料的綜合抗水損能力還需要進行漫水馬歇爾試驗和滲水試驗
13、下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定材科取樣方法正確的是(BC) 。
A、在無機結(jié)合料科堆取樣應(yīng)從中部取樣,不得在頂部和底部取樣
B、為評價施工離散性,宜在施工現(xiàn)場取樣
C、在施工過程中取樣時,宜在攤鋪機后取樣,且取料來源應(yīng)在 3~4 臺不同料車
D、生產(chǎn)配合比階段取樣總質(zhì)量應(yīng)大于分 料取樣后每份質(zhì)量的 4-8倍
14、貝克曼梁彎沉儀常用的規(guī)格有(AD), 杠桿比一般為 2:1。
A、5.4米 B、7.2米 C、1.2米D、3.6米
15、關(guān)于瀝青混合料水穩(wěn)定性說法正確的是(BC)
A、我國對改性瀝青混合料要求要嚴于普通瀝青混合料
B、浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗都能檢驗混合料的水穩(wěn)定性
C、集料采用石灰?guī)r的瀝青混合科水穩(wěn)定性要優(yōu)于花崗巖性的瀝青混合料
D、從混合科組成結(jié)構(gòu)來看, 產(chǎn)生水穩(wěn)定性差 的主要原因是混合科礦料間隙率
16、粗集料的亞甲藍試驗用以評價集料的潔凈程度,下列有關(guān)亞甲藍試驗說法中正確的是( ABC )。
A、通過化學滴定測定亞甲藍值,精度要求高,需要精度為0.001g的分析天平。
B、亞甲藍標準溶液應(yīng)儲存在深色瓶,避光保存。
C、試驗結(jié)束的標準是滴于濾紙上的沉淀物周圍出現(xiàn)1mm穩(wěn)定淺藍色色暈。
D、亞甲藍試驗主要是評定細集料是否存在膨脹性粘土礦物。
17、以下關(guān)于無機結(jié)合料養(yǎng)生方法的說法中正確的是( CD)。
A、標準養(yǎng)生和快速養(yǎng)生相對濕度分別為95%, 98%以 上
B、標準養(yǎng)生時,發(fā)現(xiàn)濕度不夠,應(yīng)立即對試件沖水保濕
C、快速養(yǎng)生的溫度為60℃土1℃
D、高溫養(yǎng)生需確定齡期與強度的關(guān)系
18、關(guān)于粗集料洛杉磯磨耗試驗說法正確的是( BD )。
A、洛杉磯磨耗用以評定粗集料抵抗朕擦、掀擊的能力
B、同一采石場的同一集料,為減小試驗誤差,可以在一起篩分進行洛杉磯試驗
C、水泥混凝土用的粗集料回轉(zhuǎn)動次數(shù)設(shè)定為500次,瀝宵混合料用粗集料則可能是500或1000 次
D、水泥混凝土用粗集料磨耗試驗放置的鋼球數(shù)量與粗集料的公稱粒徑有關(guān)
19、關(guān)于連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的說法中,正確的有( BD )。
A、連續(xù)式平整度儀的標準長度為3.6米
B、測試時,速度應(yīng)保持勻速
C、測試速度最大不應(yīng)超過15km/h
D、自動采集位移數(shù)據(jù)時,測定間距可以設(shè)定為10cm
20.軟化點實驗過程中,對實驗結(jié)果產(chǎn)生影響的因素包括(ABCD)
A、實驗起始溫度 B、升溫速度C、球的質(zhì)量D、球的直徑
四、綜合題
一、某公路工程開展普通混凝配合比設(shè)計工作, 設(shè)計抗壓強度等級為 C30,請根據(jù)規(guī)范要求以及試驗數(shù)據(jù)回答下面問題。
1、混凝土配合比設(shè)計應(yīng)滿足下面哪些要求( ABCD)。
A、混凝土配制強度 B、拌合物性能C、經(jīng)濟性能D、耐久性能的設(shè)計
2、以下屬于混凝土配合比設(shè)計步驟的有(ABCD )。
A、計算初少配合比B、提出基準配合比機 C、確定試驗室配合比
D、換算工地配合比
3、混凝土配置強度fcu,0與混凝土設(shè)計強度f,cuk的計算公式是( A )。
A、fcu,0≥fcu,k+1.645σ B、fcu,0≥fcu,k+2σ
C、fcu,0≥fcu,k+3σ D、 fcu,0≥1.15fcu,k
4、關(guān)于混凝土耐久性的說法正確的有(AC)
A、耐久性主要取決于混凝土的密實程度
B、水灰比大有利于提高混凝土構(gòu)件的耐久性
C、為保證混凝土的耐久性,設(shè)計中要考慮最大水灰比也要考慮最小水泥用量
D、設(shè)計中, 先滿足經(jīng)濟性要求, 后考慮耐久性要求
5、若水泥:砂:石=l:1.73:3.33W/C=O.42.當配制l立方米規(guī)凝土時,各材科用量正確的選項有(ABC).
A、如果水泥用量是370kg,則配合比是水泥:水:砂:石=370:155:640: 1232(kg/mg?)
B、如果用水量160kg,則配合比是水泥:水:砂:石=38l:160:659:1 269(kg/mg?)
C、如果砂用量是660kg.則配合比是水泥:水 :砂:石=382:160:660: 1272 (kg/mg?)
D、如果碎石用量是1300kg,則配合比是水泥:水:砂:石385:162:671:1300 (kg/mg?)
某路基工程中對土樣進行液塑限試驗, 請回答以下問題。
6、以下對塑性指數(shù)Ip描述正確的是(CD)
A、塑性指數(shù)Ip為天然含水率與塑限之差
B、塑性指數(shù)Ip越大,土的可塑性越差
C、塑性指數(shù)Ip越大,土的可塑性越好
D、塑性指數(shù)Ip為液限與塑限之差
7、采用液塑限聯(lián)合測定法試驗時用到的主要儀器有 (ABC)
A、聯(lián)合測定儀,錐體質(zhì)量100g或76g,錐角30度
B、天平, 感量0.01g
C、篩, 孔徑0.5mm
D、游標卡尺, 準確度0.02mm
8、當試驗采用質(zhì)量為1OOg的錐時, 液限WL的對應(yīng)錐入深度h為(C )。
A、5mm B、17mmC、20mmD、25mm
9、以下關(guān)于試驗過程的說法正確的有(AC),
A、試驗前給維尖涂少許凡土林
B、按動下降按鈕后10秒讀取錐入深度
C、錐尖兩次錐入位置距離不少于1cm
D、兩次錐入深度允許平行誤差為lmm
10、液塑限試驗須進行兩次平行試驗,取其算術(shù)平均值,對于高液限土,允許差值要求不大于( D )。
A、0.5% B、1.0% C、1.5% D、2.0%
三 、某高速公路開展竣工驗收工作, 為了對工程質(zhì)呈進行鑒定, 開展實驗檢測工作, 請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題
11、竣工驗收工作開展時間(C)
A、與交工驗收同年
C、通車試運行兩年以上
B、交工驗收后 12 個月
D、通車試運行三年以上
12、以下與竣工驗收有關(guān)丁程實體檢測抽樣頻率的說法正確的有(ABC)
A、路基工程邊坡每公里抽查不少于一處
B、排水工程斷面尺寸每公里抽查2-3處
C、涵洞抽查不少于總數(shù)的10%,且每種類型抽查不少于1道
D、高速公路路面彎沉以每公里為評定單元進行評價
13、以下哪些內(nèi)容屬于特別嚴重問題(AD)。
A、路基工程大面積高邊坡失穩(wěn)
B、路面平整度指標IRI超過3.0m/km
C、路基重要支檔工程嚴重變形
D、路面車轍深度大于10mm路段累計長度超過合同段車道總長度的5%
14、以下屈于工程質(zhì)量鑒定中路基工程抽查項目的有(AC)。
A、小橋混凝上強度B、瀝青路面車轍C、排水工程鋪砌厚度D、涵洞工程涵底鋪砌厚度
15、瀝青路面工程竣工驗收需要復(fù)測的項目有(BC)。
A、路基邊坡B、路面車轍C、路面彎沉 D、路面厚度
四、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作, 現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請結(jié)合相關(guān)標準規(guī)范對以下問題進行作答。
16、灌砂法試驗適用于下面(ABD)的壓實度檢測。
A、基層B、路基土C、填石路堤 D、砂石路面
17、下面(B)項不是標定灌砂筒下部圓 錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟
A、按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量,以后每次標定均維持該裝砂質(zhì)量
B、各裝有一定質(zhì)量砂的儲砂筒放在標定灌上,打開開關(guān)讓砂流出至不再下流時,關(guān)閉開關(guān)取下灌砂筒
C、將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開開關(guān)讓砂流出,直至砂不再流出關(guān)閉開關(guān), 取走灌砂筒
D、收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量
18、灌砂法測定過程中,下列(AC)操作會使測定結(jié)果偏小
A、測定層表面不平整而橾作時未放置基板測定粗糙表面的耗砂量
B、標定砂錐質(zhì)量時未先流出一部分與試坑體積相當?shù)纳岸苯佑萌康纳皝硇纬缮板F
C、鑿試坑時飛出的石子未撿回
D、所挖試坑的深度只達到測定層的一半
19、測壓實度正確的試驗步驟排序為(B)。
①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂己備下次再用;②移開灌砂筒并消理測點表面;③測定粗糙面上砂錐的質(zhì)量;④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心;⑤放置基板使基板中心對準測點;⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好對準基板中心, 打開灌砂筒, 測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量;⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)量和含水量;⑧選點并將其表而清干凈。
A、⑧⑤④③②⑦⑥①
B、⑧⑤④③②⑤⑦⑥①
C、⑧⑤③②④⑤⑦⑥①
D、⑧④③②⑤⑦⑧①
20、灌砂法試驗得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米, 含水率為5.5%,該材料室內(nèi)標準擊實試驗最大干密度為2.25克/立方厘米,則該測點壓實度為(C )。
A、92.40% B、 96.60%C、96.90% D、102.20%
21、關(guān)于針片狀試驗, 說法正確的是(AD)。
A、試驗人員橾作錯誤, 不需進行3m-5mm粒經(jīng)針片狀合量測試
B、針片狀按粒徑大于9.5mm和小于9.5mm兩檔都要合格,試驗結(jié)論才為合格
C、從試驗數(shù)據(jù)可以看出該粗集料不得用于表面層
D、針片狀含量須按照配合比的比例計算合成針片狀含量進行評價
22、該集料的堅固性說法正確的是(C)。
A、粗集料的堅固性試驗質(zhì)量損失百分率為6%
B、粗集料的堅固性試驗質(zhì)量損失百分率為5%
C、粗集料堅固性需要按每檔檢驗均要合格
D、該集料堅固性不合格
23、該集料的軟弱顆粒含量試驗說法開確的是(ABC)。
A、取風干試樣2kg
B、不需要對小于4.75mm顆粒進行試驗
C、該粗集料軟弱顆粒試驗按不同粒徑分為兩擋,每檔施加荷載不同
D、軟石含量最終結(jié)果為2.5%
24、瀝青與粗集料的粘附性能試驗說法正確的是(AB)
A、應(yīng)采用水浸法
B、不能定量描述試驗結(jié)果
C、瀝青與粗集料的黏附性試驗合格,說明瀝青混合料的水穩(wěn)定較好
D、該試驗結(jié)果可能存在問題
25、上述試驗可以 根據(jù)實際需求進行選擇的試驗 是(C )。
A、針片狀試驗
B、軟石含量
C、堅固性試驗
D、瀝青與粗集料的粘附性
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