2018公路水運(yùn)檢測(cè)師道路工程真題及答案

1. 路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基自重應(yīng)力之比大于〇的應(yīng)力分布深度范圍。

A. 0.2

B.0.1

C.0.02

D0.01

答案：B

解析：路基工作區(qū)定義：路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大于0.1的應(yīng)力分布深度范圍。

2. 熱拌瀝青混合料路面攤輔后自然冷卻到表面溫度低于 ()°C方時(shí)可被交通。

A. 20

B.30

C.50

D.70

答案：C

解析：依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》5.9.1 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料 表面溫度度低于50 C后，方可開放父迪。需要提早開放父 通時(shí)，可灑水冷4卩降低混合料溫虔。

3. 高速公路熱拌瀝青混合料施工時(shí)，氣溫不得低于()°C。

A. 5

B.10

C.20

D.25

答案：B

解析：依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》1.0.4 瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計(jì)，并保證合理的施工 工期。瀝青路面不得在氣溫低于10°C(高速公路和一級(jí)公 路)或5°C(其他等級(jí)公路)，以及雨天、路面潮濕的情況下 施工。

4. 平整度是表征路面行駛舒適性的重要指標(biāo)，不同類型 設(shè)備所采用的指標(biāo)也有所不同，國(guó)際平整度指數(shù)IRI是()平整虔評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A.反應(yīng)類

B.斷面類

C.標(biāo)準(zhǔn)差類

D.平均值類

答案：B

解析：激光平整度儀的測(cè)試指標(biāo)是國(guó)際平整度指 數(shù)IRI(m/km)。國(guó)際上廣泛采用國(guó)際平整度指數(shù)IRI作為 路面平整虔的評(píng)價(jià)指標(biāo)。斷面類是通過測(cè)量路表凸凹情 況來反映平整度，如3m直尺、連續(xù)式平整度儀以及激 光平整度儀。

5. 高速公路技術(shù)狀況評(píng)定對(duì)路面抗滑性能的最低檢測(cè)頻 率要求為()。

A.1年2次

B.1年1次

C.2年1次

D.5年2次

答案：C

解析：高速公路(一級(jí)公路)瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)定對(duì)路面抗滑性能的最低檢測(cè)頻率要求為2年一次

6. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，關(guān)鍵項(xiàng)目的檢查合格率不低于()。

A. 90%

B.92%

C.95%

D.98%

答案：C

解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，關(guān)鍵項(xiàng)目的檢查合格率不低于95%。

7. 車載式顛簸累積儀直接測(cè)量的是()。

A. IRI

B.σ

C.BI

D.RN

答案：C

解析：車載式顛簸累積儀直接測(cè)量的是單向累計(jì)值VBI。

8. 高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)瀝青混1 土礦料級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)時(shí)， 頭測(cè)結(jié)果應(yīng)確足()要求。

A.目標(biāo)配合比

B.生產(chǎn)配合比

C.礦料級(jí)配范圍

D.經(jīng)驗(yàn)配合比

答案：B

解析：依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表7 - 3 - 2規(guī)定需要滿足生產(chǎn)配合比要求。

9. 擾動(dòng)土樣采用擊實(shí)法制備試件時(shí)，同一組試件與制備標(biāo)準(zhǔn)之差值，密虔不大于()g/cm3,含水率不大于() %。

A.±0.2, 1

B.±0.5, 1

C.±0.1, 1

D.±0.1, 2

答案：D

解析：擾動(dòng)土樣采用擊實(shí)法制備試件時(shí)，同一組 試件與制備標(biāo)準(zhǔn)之差值，密虔不大于±0.lg/cm3,含水率 不大于2%。

10. 土的含水率是指()之比，通常用百分?jǐn)?shù)表示。

A. 土中水的體積與土樣體積

B. 土中水的體積與固體顆粒體積

C. 土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量

D. 土中水的質(zhì)量與土樣質(zhì)量

答案：C

解析：土的含水率是指土中水的質(zhì)量與固體顆粒 質(zhì)量之比，通常用百分?jǐn)?shù)表示。

11. 水泥密度試驗(yàn)時(shí)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于() kg/cm3?

A.5

B.10

C.15

D.20

答案：D 解析：水泥密度試驗(yàn)時(shí)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于20kg/cm3。

12. 坍落度法測(cè)水泥混1 土拌合物稠虔的適用條件()。

A. 鑰落虔大于15mm，集料公稱最大粒徑不大于31.5mm

B. 識(shí)落度小于15mm，集料公稱最大粒徑不小于31.5mm

C. 明落度大于l〇mm，集料公稱最大粒徑不大于31.51mm

D. 坍落度小于l〇mm，集料公稱最大粒徑不小于31.5mm

答案：C

解析：坍落度法測(cè)水泥混凝土拌合物稠虔的適用 條件坍落度大于10mm，集料公稱最大粒徑不大于 31.51mm

13. —組水泥混1 土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)， 極限荷載分別為780kN,710kN,900kN，該組試件的抗壓強(qiáng)度為()。

A.35.4MPa

B.34.7MPa

C.33.1MPa

D?作廢

答案：B

解析：無論是抗壓強(qiáng)度還是抗折強(qiáng)虔，試驗(yàn)結(jié)果 均以3個(gè)試件的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。如任一個(gè)測(cè)定 值與中值的差超過中值的15%，取中值為測(cè)定結(jié)果;如兩個(gè)測(cè)定值與中值的差都超過15%時(shí)，則該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。

14. 實(shí)驗(yàn)室內(nèi)土的承載比(CBR)試驗(yàn)所用荷載扳直徑為 ()mm。

A. 100

B.150

C.300

D.800

答案：B

15. 以下關(guān)于短脈沖雷達(dá)法測(cè)量路面厚虔的說法中錯(cuò)誤的是()

A. 路面過度潮濕情況下不適用該方法

B. 設(shè)備通常工作在O°C?40°C

C. 測(cè)量深度8cm時(shí)，系統(tǒng)的測(cè)量誤差應(yīng)不超過3mm

D. 可以采用500MHz地面藕合天線檢測(cè)

答案：D

解析：短脈沖雷達(dá)法測(cè)量路面厚虔的天線機(jī)形 空氣耦合天線,帶寬能適應(yīng)所選擇的發(fā)射脈沖頻率。不是 地面禍臺(tái)天線。

16. 不同類型瀝青混合料采用的級(jí)配應(yīng)不同，ATB-25宜采用()級(jí)配。

A.連續(xù)級(jí)配

B.間斷級(jí)配

C.幵級(jí)配

D.半幵級(jí)配

答案：A

解析：ATB-25宜采用連續(xù)級(jí)配。

17. 瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)，當(dāng)軟化點(diǎn)大于()°C時(shí)，燒杯中應(yīng)注入甘油為加熱介質(zhì)。

A.60

B.80

C.90

D.100

答案：B

解析：瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)，當(dāng)軟化點(diǎn)大于8(fC時(shí)， 燒杯中應(yīng)注入甘油為加熱介質(zhì)。

18. 下列不是OGFC瀝青混合料的特點(diǎn)〇。

A.細(xì)顆粒較少 B.比普通AC更容易老化

C.排水功能顯著D.力學(xué)性能較好 答案：D

解析：幵級(jí)配瀝青混合料：級(jí)配主要由耝集料組 成，細(xì)集科及填料很少。典型代表是排水式瀝青磨耗層 混合料(OGFC〉，空隙率往往在18%以上。根據(jù)以上說法 ABC符合其特點(diǎn)，所以選D。

19.SMA-16級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)確定耝集料骨架的分解篩孔尺寸

為()。

A.16 B.9.5 C.4.75 D.2.36

答案：C

解析：SMA-13、SMA-16和SMA-20級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)確 定耝集料骨架的分解篩孔尺寸為4.75mm。

20. 瀝青材料老化后其質(zhì)量將O。

A?減小 B?増加

C.不變 D.有的減小，有的增加

答案：D

解析：蒸發(fā)“損失”試驗(yàn)的計(jì)算結(jié)果可正可負(fù)， 正值表明加熱時(shí)瀝青試樣不僅設(shè)有損失，而且還有一定 増加，原因在于加熱過程中瀝青與空氣中某些成分發(fā)生 了反應(yīng)。

21. 瀝青的相對(duì)密度和密度分別是在()°C條件下測(cè)定的。

A.25, 20

B.25, 15

C.25, 25

D.20, 15

答案：B

解析:瀝青的相對(duì)密虔和密虔分別是在25°C，15t; 條件下測(cè)定的。

22. 采用毛細(xì)管黏虔計(jì)測(cè)定黏稠瀝青的〇。

A.布氏旋轉(zhuǎn)黏虔 B.標(biāo)準(zhǔn)黏虔 _

C?動(dòng)力黏虔 D.運(yùn)動(dòng)黏虔

答案：D

解析：依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī) 程》,采用毛細(xì)管黏虔計(jì)測(cè)定黏稠石油瀝青、液體石油瀝 青及其蒸館后殘留物的運(yùn)動(dòng)黏度。用真空減壓毛細(xì)管黏 度計(jì)測(cè)定黏稠石油瀝青的動(dòng)力黏虔。注意題@沒有真空 減壓這幾個(gè)字。

23. 瀝青溶解度測(cè)試采用()對(duì)瀝青進(jìn)行過濾。

A.古氏坩堝 B.瀝青過濾裝罝

C. 瀝青過濾裝罝和玻璃纖維濾紙

D. 古氏坩堝和破璃纖維濾紙 答案：D

解析：瀝青溶解度測(cè)試采用古氏坩堝和破璃纖維 濾紙對(duì)瀝青進(jìn)行過濾。

24. 某試驗(yàn)人員進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針貫入深 度為7.25mm、7.60mm和7.55mm,則最終的針入虔值為()

A.75

B.74.7

C.74.67

D.應(yīng)重做

答案：A

解析：同一試樣3次平行試驗(yàn)結(jié)果的最大值和最 小值之差在允許誤差范圍內(nèi)時(shí)(50~149允許誤差為4), 計(jì)算3次試驗(yàn)結(jié)果的平均值，取整數(shù)作為針入度試驗(yàn)結(jié) 果，以0.1mm計(jì)。

25. 現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，不屬于密級(jí)配瀝青 混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)的是〇。

A.穩(wěn)定度流值 B.VCA (耝集料骨架間隙率)

C.空隙率 D.瀝青飽和度

答案：B

解析：密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有空隙 率、穩(wěn)定虔、流值、礦料間隙率、飽和度。沒有VCA (粗

隹抖骨恕間臘鑾夂

26. 以下不屬于瀝青路面施工技術(shù)規(guī)值規(guī)定的確定瀝青混 合料拌和及碾壓溫虔的試驗(yàn)是〇。

A.標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn) B.賽博特黏度試驗(yàn)

C.布氏黏虔試驗(yàn) D.運(yùn)動(dòng)黏度試驗(yàn)

答案：A

解析：依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》表 5.2.2-1確定瀝青混合料拌和及壓實(shí)溫度的適宜溫虔的試 驗(yàn)有賽博特黏虔試驗(yàn)、布氏黏虔試驗(yàn)(表觀黏虔)、運(yùn)動(dòng) 黏度試驗(yàn)。所以選A。 ;;：

27. 關(guān)于砂當(dāng)量試驗(yàn)下列說法正確的是〇。

A. 砂當(dāng)量可以測(cè)定天然砂、人工砂所含粘性土及雜質(zhì)的 含量，但不適宜于石屑

B. 砂當(dāng)量沖洗液由氧化鈣、甘油按一定的比例配罝的

C. 砂當(dāng)量越大，說明粘性土或雜質(zhì)的含量越低，細(xì)集料潔 ;爭(zhēng)虔越高

D. 篩析法、砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都能對(duì)砂的潔凈程度評(píng) 價(jià)，但砂當(dāng)量能更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)^ U 答案：C

解析：砂當(dāng)量試驗(yàn)方法適用于測(cè)定天然砂、人工 砂、石屑等咅種細(xì)集料中所含的粘性土或雜質(zhì)的含量，以 評(píng)定集料的潔凈程虔。砂當(dāng)量用SE表示。砂當(dāng)量沖洗液 由氯化鈣、甘油和甲醛按一定的比例配M。篩析法、砂 當(dāng)量和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都能對(duì)砂的潔凈程虔評(píng)價(jià)，但亞甲藍(lán) 試驗(yàn)?zāi)芨訙?zhǔn)確地評(píng)價(jià)。

28. 取每組總質(zhì)量為3000g的耝集料采用干篩法進(jìn)行篩分 試驗(yàn)，進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，第一組篩分后的總量為 2991.5g,第二組篩分后的總量為2996.7g,則試驗(yàn)人員需 要如何處理()。

A. 第一組需重新試驗(yàn)

B. 兩組都需要重新試驗(yàn)

C. 兩組都不需要重新試驗(yàn)

D. 無法判斷是否需要重新試驗(yàn) 答案：C

解析：耝集料篩分要求咅篩分計(jì)篩余量及篩底存 量的總和與篩分前試樣的干燥總質(zhì)量相比，相差不得超 過干燥總質(zhì)量的0.5%。通過計(jì)算選C。

29. 級(jí)配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后，還需進(jìn)行()的確 定。

A.級(jí)配的離散度 B.級(jí)配合理變化范圍

C.級(jí)配的關(guān)鍵篩選擇D.級(jí)配的均勻性 答案：B

解析：依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》4.8. 8應(yīng)根據(jù)已確定的咅檔材料使用比例和咅檔材料級(jí)配 的波動(dòng)范圍，計(jì)算實(shí)際生產(chǎn)中混合料的級(jí)配波動(dòng)范圍， 并應(yīng)針對(duì)這個(gè)波動(dòng)范圍的上、下限驗(yàn)證性能。

30. 采用烘干法對(duì)石灰穩(wěn)定土含水率進(jìn)行測(cè)定時(shí)，下列做 法正確的是〇

A.將石灰穩(wěn)定土取樣后，罡于烘箱中，將烘箱調(diào)整到

B. 將石灰穩(wěn)定土職樣后，M于烘箱中，將烘箱調(diào)整到 105。。

C. 將石灰穩(wěn)定土取樣后，罝于溫度己達(dá)到1〇5亡的烘箱中

D. 將石灰穩(wěn)定土取樣后，罝于溫度己達(dá)到ll〇t;的烘箱中 答案：C

解析：依據(jù)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn) 規(guī)〉〉對(duì)于水泥穩(wěn)定材料，將烘箱溫虔調(diào)到llOt;;對(duì)于其 他材料，將烘箱調(diào)到l〇5°C;待烘箱達(dá)到設(shè)定的溫度后，職 下盒蓋，并將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入 烘箱中進(jìn)行烘干。

二、判斷題

1. 工程質(zhì)量檢獫中一般項(xiàng)目的合格率不低于75%,可以評(píng) 定為合格。

答案：錯(cuò)誤

解析：程質(zhì)量檢獫中一般項(xiàng)@的合格率不低于 80%，可以評(píng)定為合格。

2. 竣工獫收時(shí)，交工獫收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題 必須全部處理完畢，項(xiàng)@法人視情況決定是否對(duì)處理結(jié) 果驗(yàn)收。

答案：錯(cuò)誤

解析：依據(jù)〈<公路工程竣(交)工獫收辦法實(shí)施 細(xì)則》交工獫收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題，由項(xiàng) 目法人責(zé)成施工單位限期完成整改。公路工程竣工獫收 應(yīng)具備條件之一：交工獫收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留 問題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人獫收合格。

3. 激光構(gòu)造深虔儀既適用于瀝青混1 土路面也適用于水 泥混凝土路面的構(gòu)造深度檢測(cè)。

答案：錯(cuò)誤

解析：適用于咅類車載式激光構(gòu)造深度儀在新建、 改建路面工程質(zhì)量獫收和無嚴(yán)重破損病害及無積水、積 雪、泥漿等正常行車條件下測(cè)定，連續(xù)采集路面構(gòu)造深 度,但不適用于帶有溝槽構(gòu)造的水泥混1土路面構(gòu)造深虔 的測(cè)定。

4. 路面縱向裂縫換算為損壞面積時(shí)，應(yīng)該用裂縫長(zhǎng)虔乘以 0.2m〇

答案：錯(cuò)誤

解析：如果是瀝青路面就正確，水泥混1土路面 就錯(cuò)誤，所以判定為描述不明確，答案為錯(cuò)誤

5. 路面損壞狀況采用自動(dòng)化快速檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)時(shí)，橫向檢 測(cè)室度不得小于車道竟度的80%。

答案：錯(cuò)誤

解析：依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》采用快速 檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)路面損壞時(shí)，應(yīng)縱向連續(xù)檢測(cè)，橫向檢測(cè) 寬虔不得小于車道寬度的70%。檢測(cè)設(shè)備應(yīng)能夠分辨 lmm以上的路面裂縫,檢測(cè)結(jié)果宜采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別， 識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)達(dá)到90%以上。

6. 平整度指標(biāo)〇值越大，則路面平整性越差。

答案：正確

解析：標(biāo)準(zhǔn)差〇越大，路表面越不平整。

7. 樣本土的不均勻系數(shù)〇10時(shí)，表示該土是級(jí)配良好 的土。

答案：錯(cuò)誤

解析：當(dāng)同時(shí)滿足Cu>5、Ct=l~3，為級(jí)配良好的 土。

8. 黏性土抗剪強(qiáng)度主要馭決于土的內(nèi)摩搐角0。

答案：錯(cuò)誤

解析：黏性士的抗剪強(qiáng)度主要馭決于黏聚力c。

9. 水泥安定性試獫不能檢測(cè)出澥離氧化鈣引起的水泥體 積變化。

答案：錯(cuò)誤

解析：沸煮法起加速氧化鈣熟化的作用，只能檢 查游離CaO的水泥體積安定性不良。澥離MgO壓蒸下才 能加速熟化，石膏的危害則需長(zhǎng)期在常溫水中才能發(fā)現(xiàn)

10. 砂率越大，混1 土拌合物坍落虔越大。

答案：錯(cuò)誤

解析：混1土拌合物坍落度存在一個(gè)最佳砂率。

11. 當(dāng)挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，可以用采無核 密虔儀進(jìn)行仲裁檢測(cè)。

答案：錯(cuò)誤

解析：無核密虔儀試獫適用于現(xiàn)場(chǎng)無核密虔儀快 速測(cè)定瀝青路面咅層瀝青混合料的密度，并計(jì)算施工壓實(shí) 度，但測(cè)定結(jié)果不宜用于評(píng)定獫收或仲裁。

12. 擺式儀測(cè)量路面摩摺系數(shù)時(shí)。測(cè)值需要換算成標(biāo)準(zhǔn)溫 虔25°C的擺值。

答案：錯(cuò)誤 拉趣

解析：擺式儀測(cè)量路面摩揋系數(shù)時(shí)。測(cè)值需要換 算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20t;的擺值。

13. 土工合成材料試獫的試樣應(yīng)在同一樣品中截職。

答案：正確

解析：土工合成材料全部試獫的試樣應(yīng)在同一樣 品中裁職。卷裝材料的頭兩層不應(yīng)取作樣品。取樣時(shí)應(yīng) 盡量避免污漬、折痕、孔洞或其他損傷部分，否則要加 放足夠數(shù)量。

14. 水泥混1 土立方體抗壓強(qiáng)度試獫時(shí)，試件的尺寸越小 測(cè)得結(jié)果越高。

答案：正確

解析：環(huán)箍效應(yīng)：壓板與混1土試件受壓面形成 磨揺力，這摩摺力對(duì)試件的橫向膨脹起著約束作用;受 同樣的力時(shí)，混1土尺寸越大，膨脹范圍越大，壓板對(duì) 混1土約束力也跟著大，反之，混1土尺寸越小，約朿 力較小。從修正系數(shù)也可以看出，100mm試件的修正系 數(shù)是0.95, 200mm試件的修正系數(shù)是1.05。

15. 土工織物梯形撕裂強(qiáng)度試獫中，拉伸速率為 50mm/min〇

答案：錯(cuò)誤

微試驗(yàn)解析：拉伸速率為l〇〇mm/min±5 mm/min。

16. 由于粉煤灰質(zhì)量不穩(wěn)定，所以高速公路瀝青面層不宜 采用粉煤灰做填料。

答案：正確

解析：依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>>4.10.3 粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過填料總量的50%, 粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%，與礦粉混合后的塑性指數(shù) 應(yīng)小于4% ,其余質(zhì)量要求與礦粉相同。高速公路、一級(jí) 公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。條文說明 4.10.3不少的規(guī)范(如曰本、美國(guó))規(guī)定可以使用粉煤 灰做填料。考慮到我國(guó)的粉煤灰的質(zhì)量有很大差異，工 程上很難控制,故只允許在二級(jí)及二級(jí)以下的其他等級(jí)公 路中使用。

17. 瀝青混合料細(xì)集料較多，能有效增加混合料的施工和 易性。

答案：錯(cuò)誤

解析：影響瀝青混合料施工和易性的因素苢先是 材料組成。例如，當(dāng)組成材料確定后，礦料級(jí)配和瀝青 用量都會(huì)對(duì)和易性產(chǎn)生一定影響。細(xì)集料較多了和易性 不一定好。

18. 聚合物改性瀝青混合料不得采用真空法測(cè)定理論最大 相對(duì)密度。

答案：正確

解析：聚合物改性瀝青混合料理論最大相對(duì)密虔 采用計(jì)算法獲得。

19. 對(duì)于中粒式或粗粒式密級(jí)配瀝青混合料，可以適當(dāng)?shù)?減少瀝青的用量來提高混合料的高溫穩(wěn)定性。

答案：正確

解析：適當(dāng)降低瀝青混合料中的瀝青數(shù)量，將有 利于瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。

20. 木質(zhì)素纖維的灰分含量越低說明纖維純度越高，因此 灰分含量越低纖維質(zhì)量越好。

答案：錯(cuò)誤

解析：依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》木質(zhì) 素纖維的灰分含量要求是18%± 5%，所以并不是灰分含 量越低纖維質(zhì)量越好。

21. 瀝青與集料的黏附性試獫主要是評(píng)價(jià)瀝青與集料的吸 附能力。

答案：錯(cuò)誤

解析：瀝青與集料的黏附性試獫主要是評(píng)價(jià)瀝青 與集料的抗水剝離能力。

22. 混合料的空隙率隨著瀝青用量的増加先降低后升高。 答案：錯(cuò)誤

解析：隨瀝青用量的增加，瀝青混合料的空隙率 減小。

23. 瀝青混合料用的耝集料可以根據(jù)實(shí)際需要決定是否進(jìn) 行堅(jiān)固性指標(biāo)檢測(cè)。

答案：正確

解析：依據(jù)〈< 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》堅(jiān)固 性試獫可以根據(jù)需要檢測(cè)。

24. 在進(jìn)行石灰有效氧化鈣和氧化鎂的測(cè)定時(shí)，應(yīng)將生石 灰樣品打碎，使顆粒不大于1.18mm,拌和均勻后用四分 法縮減至300g左右，放罝瓷研缽中研細(xì)。

答案：錯(cuò)誤

解析：在進(jìn)行石灰有效氧化鈣和氧化鎂的測(cè)定時(shí)， 應(yīng)將生石灰樣品打碎，使顆粒不大于1.18mm,拌和均勻 后用四分法縮減至200g左右，放罝瓷研缽中研細(xì)。

25. 水泥穩(wěn)定碎石圓柱形試件，養(yǎng)護(hù)期邊角發(fā)現(xiàn)損傷，應(yīng) 立即進(jìn)行修補(bǔ)。

答案：錯(cuò)誤

解析：檢查試件的高度和質(zhì)量，不滿足成型標(biāo)準(zhǔn) 的試件作為廢件。沒有修補(bǔ)的說法。

26. 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試獫時(shí)水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生7d,在最后 一天雷泡水，水溫為室溫。

答案：錯(cuò)誤

解析：無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試獫時(shí)水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生 7d，在最后一天需泡水，水溫為2(fC±2t：。

27. 水泥和粉煤灰細(xì)度試獫均采用負(fù)壓篩法，但是粉煤灰 需篩祈時(shí)間更長(zhǎng)。

答案：正確

解析：水泥需篩祈時(shí)間2min，粉煤灰需篩析時(shí)間 3min〇

28. 在無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試獫中，直徑相同的試件，隨著試 件高虔增加，抗壓強(qiáng)度會(huì)先増加后減小。

答案：錯(cuò)誤

解析：依據(jù)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試獫 規(guī)程》無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試獫方法條 文說明：表T 0 8 0 5-2為不同徑高比試件無側(cè)限抗壓 強(qiáng)虔試獫結(jié)果可以看出，無側(cè)限抗壓強(qiáng)虔是減小的。

29. 同一采石場(chǎng)同一類集料，當(dāng)集料規(guī)格較多時(shí)，可以分 別進(jìn)行洛杉機(jī)磨耗試獫。

答案：正確

解析：瀝青混合料通常采由數(shù)種集料配合組成， 同一個(gè)采石場(chǎng)生產(chǎn)的同一類集料，可以在一起組成進(jìn)行 洛杉磯磨起試獫。當(dāng)集料規(guī)格較多時(shí)，也可分別進(jìn)行試 獫。不同采石場(chǎng)生產(chǎn)的集料，必須分開進(jìn)行試獫。

30. 細(xì)集料的棱角性試獫有間隙法和流動(dòng)時(shí)間法，但間隙 法更為準(zhǔn)確，應(yīng)優(yōu)先選用。

答案：錯(cuò)誤

解析：依據(jù)《公路工程集料試獫規(guī)程》的條文說 明：推薦流動(dòng)時(shí)間法作為我國(guó)測(cè)定棱角性的標(biāo)準(zhǔn)試獫方 法使用。

三、多選題

1. 公路中線的平面線性由()等組成。

A.直線

B.圓曲線

C.緩和曲線

D.豎曲線

答案：ABC

解析：豎曲線和直坡段是公路的縱面線形。

2. 公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)包括O的損壞程度和技術(shù)性能。

A. 路面

B.路基

C.橋隧構(gòu)造物

D.沿線設(shè)施

答案：ABCD

解析：公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)包含路面、路基、橋隧 構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容。

3. 關(guān)鍵項(xiàng)@是分項(xiàng)工程中對(duì)()起決定性作用的檢查項(xiàng)目。

A. 結(jié)構(gòu)安全

B.施工進(jìn)度

C.主要使用功能

D.耐久性

答案：ACD

解析：關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)結(jié)構(gòu)安全、主要 使用功能、耐久性起決定性作用的檢查項(xiàng)

4. 在進(jìn)行公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，當(dāng)被評(píng)定路段存在危險(xiǎn)涵 洞時(shí)，以下有關(guān)該路段評(píng)定結(jié)果的說法正確的有〇。

A. 路段評(píng)價(jià)等級(jí)為中B.MQ1=0 C.BCI=0

D.路段評(píng)價(jià)等級(jí)為差

答案：BCD

解析：依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：存 在危險(xiǎn)類涵洞每處扣1〇〇分、同時(shí)直接將MQI設(shè)為最 低值，M〇l=0?？?00分，則計(jì)算BCI=0,路段評(píng)價(jià)等 級(jí)為差。

5. 現(xiàn)場(chǎng)承載板法測(cè)定土基回彈模量測(cè)定需要檢測(cè)以下哪些參數(shù)()。

A. 土基含水率

B.測(cè)點(diǎn)的表面溫虔

C.測(cè)點(diǎn)的密虔

D.壓強(qiáng)與貫入量的關(guān)系

答案：AC

解析：無需檢測(cè)測(cè)點(diǎn)的表面溫度，沒有貫入量的

檢測(cè)。 6?關(guān)于橫向力系數(shù)描述正確的是()。

A. 與擺式儀測(cè)量的擺值一樣，用于評(píng)價(jià)路面抗滑性能

B. 交工獫收時(shí)，檢測(cè)了摩揺系數(shù)就不用檢測(cè)構(gòu)造深虔了

C. 測(cè)試輪胎的氣壓為〇.3MPa

D. 橫向力系數(shù)測(cè)試車的檢測(cè)速度越快，檢測(cè)結(jié)果越大 答案：AB

解析：B選項(xiàng)，交工獫收時(shí)一般優(yōu)先自動(dòng)化設(shè)備檢 測(cè)，一般采用橫向力系數(shù)測(cè)試摩搐系數(shù)，如果設(shè)有自動(dòng) 化檢測(cè)設(shè)備才采用構(gòu)造深度檢測(cè)。C選項(xiàng)：?jiǎn)屋喪綑M向力 系數(shù)車的測(cè)試輪胎的氣壓為〇.35MPa; D選項(xiàng)：橫向力系 數(shù)測(cè)試車的檢測(cè)速虔越快，檢測(cè)測(cè)值結(jié)果越小，如果是 通過速度修正換算最終結(jié)果應(yīng)該是基本一致的。

7. 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)水泥混1 土路面強(qiáng)度可以采用以下()方法檢

A. 回彈儀法

B.低應(yīng)變法 微試驗(yàn)

C.落球儀法

D.超聲回彈法

答案：AD

解析：現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)水泥混1土路面強(qiáng)度可以采用回 彈儀法、超聲回彈法檢測(cè)。

8. 在水泥混1 土路面加鋪設(shè)計(jì)前，需要調(diào)查的內(nèi)容包括()

A?路表彎沉 B.接縫傳荷能力

C.板底脫空狀況D.路面厚度 答案：ABCD

解析：舊水泥混1 土路面調(diào)查：路面損壞狀況(包 括損壞類型、輕重程度、范圍及修補(bǔ)措施等〉和路面結(jié) 構(gòu)強(qiáng)度(包括路表彎沉、接縫傳荷能力、板底脫空狀況、 面層厚度和混凝土強(qiáng)度等)。舊混1 土路面的損壞狀況 應(yīng)采用斷板率和平均錯(cuò)臺(tái)量?jī)身?xiàng)指標(biāo)評(píng)定。

9. 有關(guān)瀝青混1 土面層彎沉測(cè)試評(píng)定中，下列情況正確的是(〉。

A. 測(cè)得彎沉代表值越大說明路面強(qiáng)虔越高

B. 當(dāng)路面溫虔不是20°C±2°C時(shí)，必須對(duì)測(cè)值進(jìn)行溫虔修 正

C. 代表彎沉值的計(jì)算中，目標(biāo)可靠指標(biāo)P應(yīng)根據(jù)不同道路 等級(jí)進(jìn)行選擇

D. 彎沉應(yīng)在最不利季節(jié)測(cè)定，否則應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正 答案：BC

解析：測(cè)得彎沉代表值越大說明承載能力越低。 檢測(cè)瀝青路面時(shí)，必須對(duì)測(cè)值進(jìn)行溫虔修正所以B正確; 根據(jù)〈<公路工程質(zhì)量檢獫評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〉〉附錄j，C正確。D 選項(xiàng)新評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)已刪除這一說法。所以選BC。

10. 提高水泥混1 土強(qiáng)度的措施包括()。

A. 選用高強(qiáng)度水泥

B.提高漿集比

C.提高粗集料的最大粒徑

D.降低水灰比

答案：AD

解析：混1土中水泥漿的體積和集料體積之比稱 為漿集比，該比值對(duì)混1土的強(qiáng)度也有一定的影響，只 有在最佳漿集比才能獲得較高強(qiáng)度;對(duì)于耝集料的最大 粒徑，一方面隨著粗集料粒徑增大，單位用水量相應(yīng)減 少，在固定的用水量和水灰比條件下，加大最大粒徑， 可在得較好的工作性，或因減小水灰比而提高混1土的 強(qiáng)度和耐久性;另一方面隨著耝集料最大粒徑的增加， 將會(huì)減少集料與水泥漿接觸的總面積，使界面強(qiáng)度降低， 同時(shí)還會(huì)因振搗密實(shí)程度的降低影響到混凝土強(qiáng)虔的形 成。所以耝集料最大粒徑的增加，對(duì)混1土強(qiáng)虔帶來雙重影響。

11. 關(guān)于石油瀝青延虔試獫說法錯(cuò)誤的是〇。

A. 恒溫水槽溫度控制精度為± O.lt：

B. 根據(jù)試獫溫虔有兩種不同的拉伸速度

C. 石油瀝青延度對(duì)瀝青混合料的低溫性能影響顯著

D. 采用循環(huán)水域的延度儀時(shí)，在試獫過程中不得關(guān)閉循 環(huán)系統(tǒng)

答案：CD

解析：依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試獫規(guī) 程》，恒溫水槽溫度控制精虔為±〇.1亡，根據(jù)試獫溫虔有 兩種不同的拉伸速度，一般5cm/min±0,25cm/min，當(dāng) 低溫采用lcm/min±0.5cm/min拉伸速度時(shí)，應(yīng)在報(bào)告中 注明。改性瀝青延虔對(duì)瀝青混合料的低溫性能影響顯著， 采用循環(huán)水域的延虔儀時(shí)，在試獫過程中應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉循 環(huán)系統(tǒng)。

12. 關(guān)于瀝青與耝集料的黏附性能試獫說法正確的是()。

A. 水煮法和水浸法都要由兩名以上經(jīng)獫豐富的試獫人員 分別@測(cè)評(píng)定職平均等級(jí)

B. 同一種粒料存在大于13.2mm和小于13.2mm，對(duì)于小 于13.2mm的粒料應(yīng)采用水浸法

C. 水浸法的浸泡水溫度80t： ± It：

D. 評(píng)價(jià)瀝青混合料的綜合抗水損能力還需要進(jìn)行浸水馬 I欠爾試獫和滲水試獫

答案：AC

解析：同一種粒料存在大于13.2mm和小于 13.2mm，取大于13.2mm水煮法試獫為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)細(xì)粒式 瀝青混合料應(yīng)以水浸法試獫為標(biāo)準(zhǔn)，所以B錯(cuò)誤;依據(jù) ?公路工程瀝青及瀝青混合料試獫規(guī)程》黏附性試獫方 法的條文說明：由于瀝青與耝集料和附性試獫的局限性， 它主要用于確定粗集料的適用性，對(duì)瀝青混合料的綜合 抗水損害能力必須通過浸水馬歇爾試獫、凍融劈裂試獫 等進(jìn)行檢獫。 .V'

13. 下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料取樣方法正確的是()。

A. 在無機(jī)結(jié)合料料堆取樣應(yīng)從中部職樣，不得在頂部和 底部職樣

B. 為評(píng)價(jià)施工離散性，宜在施工現(xiàn)場(chǎng)取樣

C. 在施工過程中取樣時(shí)，宜在攤鋪機(jī)后取樣，且取料來源 應(yīng)在3?4臺(tái)不同料車

D. 生產(chǎn)配合比階段取樣總質(zhì)量應(yīng)大于分料取樣后每份質(zhì) 量的4?8倍

答案：BCD

解析：無機(jī)結(jié)合料料堆取樣應(yīng)在料堆的上部、中 部和下部咅取一份試樣，混合后按四分法分料職樣;生 產(chǎn)配合比階段可采用四分法分料，且取料總質(zhì)量應(yīng)大于 分料職樣后每份質(zhì)量的4?8倍。在評(píng)價(jià)施工離散性時(shí)， 宜在施工現(xiàn)場(chǎng)取料。

14. 貝克里梁彎沉儀常用的規(guī)格有()，扛桿比一般為2:1。

A. 5.4 米 B.7.2 米

C.1.2 米 D.3.6 米

答案：AD

解析:貝克里梁耷沉儀常用的規(guī)格有5.4m、3.6m, 扛桿比一般為2:1。

15. 關(guān)于瀝青混合料水穩(wěn)定性說法正確的是()。

A. 我國(guó)對(duì)改性瀝青混合料要求要嚴(yán)于普通瀝青混合料

B. 浸水馬歇爾試獫和凍融劈裂試獫都能檢獫混合料的水 穩(wěn)定性

C. 耝集料采用石灰?guī)r的瀝青混合料水穩(wěn)定性要優(yōu)于花崗 巖性的瀝青混合料

D. 從混合料組成結(jié)構(gòu)來看，產(chǎn)生水穩(wěn)定性差的主要原因 是混合料礦料間隙率太大

答案：ABC

解析：從混合料組成結(jié)構(gòu)來看，產(chǎn)生水穩(wěn)定性差 的主要原因有混合料空隙率太大。

16. 關(guān)于耝集料洛杉磯磨耗試獫說法正確的是()。

A. 洛杉磯磨耗用以評(píng)定耝集料抵抗摩揺、撞擊的能力

B. 同一采石場(chǎng)的同一集料，為減小試獫誤差，可以在一起 篩分進(jìn)行洛杉磯試獫

C. 水泥混1 土用的耝集料回轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)設(shè)定為500次，瀝 青混合料用耝集料則可能是500或1000次

D. 水泥混凝土用耝集料磨耗試獫放罝的鋼球數(shù)量與耝集 料的公稱粒徑有關(guān)

微試驗(yàn)答案：

ABC

解析：水泥混1土用耝集料磨耗試獫放罝的鋼球 數(shù)量只有一種情況，為12個(gè)共5000g±25g。

17. 以下關(guān)于無機(jī)結(jié)合料養(yǎng)生方法的說法中正確的是()。

A. 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生和快速養(yǎng)生相對(duì)濕度分別為95%, 98%以上

B. 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)濕度不夠，應(yīng)立即對(duì)試件沖水保濕

C. 快速養(yǎng)生的溫度為60t：±l°C

D. 高溫養(yǎng)生需確定齡期與強(qiáng)度的關(guān)系

答案：CD

解析：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫 度20t：± 2°C，相對(duì)濕虔在95%以上。快速養(yǎng)生采用 高溫養(yǎng)護(hù)室：能保持試件養(yǎng)生溫度6(fC±l°C，相對(duì) 濕度95%以上。試件表面應(yīng)保持一層水胲，并避免用水 直接沖淋。在采用快速養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)建立快速養(yǎng)生條件下 與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下，混合料的強(qiáng)度發(fā)展的關(guān)系曲線，并 確定標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的長(zhǎng)齡期強(qiáng)度對(duì)應(yīng)的快速養(yǎng)生短齡期。

18. 細(xì)集料的亞甲藍(lán)試獫用以評(píng)價(jià)集料的潔凈程虔，下列 有關(guān)亞甲藍(lán)試獫的說法中正確的是〇。

A. 通過化學(xué)滴定測(cè)定亞甲藍(lán)值，精虔要求高，需要精度 為O.OOlg的分析天平

B. 亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液應(yīng)儲(chǔ)存在深色瓶，避光保存

C. 試獫結(jié)朿的標(biāo)準(zhǔn)是滴于濾紙上的沉淀物周圍出現(xiàn)lmm 穩(wěn)定餞藍(lán)色色暈

D. 亞甲藍(lán)試獫主要是評(píng)定細(xì)集料是否存在膨脹性黏土礦 物

答案：BD

解析：測(cè)定亞甲藍(lán)值使用的天平有稱量l〇〇〇g,感 量〇. lg及稱量l〇〇g,感量〇.〇lg咅一臺(tái);由于膨脹性黏土 吸附亞甲隨需要一定的時(shí)間才能完成，色曼可能在出現(xiàn) 后又會(huì)消失。為此，需要每隔lmin進(jìn)行一次色最試獫， 直至出現(xiàn)的色最可持續(xù)5min未消失為止?所以AC是錯(cuò) 誤的，正確答案選BD。

19. 關(guān)于連續(xù)式平整虔儀測(cè)定路面平整虔的說法中，正確的有()。

A. 連續(xù)式平整虔儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)虔為3.6米

B. 測(cè)量時(shí)，速度應(yīng)保持勻速

C. 測(cè)量速度最大不應(yīng)超過15km/h

D. 自動(dòng)采集位移數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)定間距可以設(shè)定為10cm

答案：BD

解析：連續(xù)式平整虔儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)虔為3米;測(cè)量 速虔一般宜為5km/h，最大不應(yīng)超過12km/h。...

20. 軟化點(diǎn)試獫過程中，對(duì)試獫結(jié)果產(chǎn)生影響的因素包括()

A.試驗(yàn)起始溫度 B.升溫速

C.球的質(zhì)量 D.球的直徑

答案：ABCD

解析:軟化點(diǎn)試獫過程中ABCD選項(xiàng)都有嚴(yán)格的規(guī) 定，都會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生影響。