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做題是一種知識(shí)的一個(gè)具有獨(dú)立性的一方面，（知識(shí)基本包括主體思想，表述語言，例題，相關(guān)知識(shí)等），所以掌握知識(shí)就必須做足夠的習(xí)題，下面是關(guān)于2009上半年系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師下午真題匯總，希望能給備考系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師的廣大考生帶來幫助。

2009上半年系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師下午真題匯總

1、閱讀下列說明，針對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度管理，回答問題 1至問題 3。將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。(15分)

【說明】

B 市是北方的一個(gè)超大型城市，最近市政府有關(guān)部門提出需要加強(qiáng)對(duì)全市交通的管理與控制。

2008年9月19日B 市政府決定實(shí)施智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目，對(duì)路面人流和車流實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、量化的監(jiān)控和管理。項(xiàng)目要求于2009年2月1日完成。

該項(xiàng)目由CSAI公司承建，小李作為CSAI公司項(xiàng)目經(jīng)理，在2008年10月20日接到項(xiàng)目任務(wù)后，立即以曾經(jīng)管理過的道路監(jiān)控項(xiàng)目為參考，估算出項(xiàng)目歷時(shí)大致為100天，并把該項(xiàng)目分成五大模塊分別分配給各項(xiàng)目小組，同時(shí)要求：項(xiàng)目小組在 2009年1月20日前完成任務(wù)，1月21日至28日各模塊聯(lián)調(diào)，1月29日至31日機(jī)動(dòng)。小李隨后在原道路監(jiān)控項(xiàng)目解決方案的基礎(chǔ)上組織制定了智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)方案。

可是到了2009年1月20日，小李發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)模塊的進(jìn)度落后于計(jì)劃，而且即使這五個(gè)模塊全部按時(shí)完成，在預(yù)定的1月21日至28日期間因春節(jié)假期也無法組織人員安排模塊聯(lián)調(diào)，項(xiàng)目進(jìn)度拖后已成定局

【問題1】(8 分)

請(qǐng)簡(jiǎn)要分析項(xiàng)目進(jìn)度拖后的可能原因。

【問題2】(4分)

請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述進(jìn)度計(jì)劃包括的種類和用途。

【問題3】(3分)

請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述“滾動(dòng)波浪式計(jì)劃”方法的特點(diǎn)和確定滾動(dòng)周期的依據(jù)。針對(duì)本試題說明中所述項(xiàng)目，說明采用多長(zhǎng)的滾動(dòng)周期比較恰當(dāng)。

2、閱讀下列說明，回答問題1至問題3，將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。(15 分)

【說明】

下圖為希賽網(wǎng)遠(yuǎn)程教育平臺(tái)項(xiàng)目主要工作的單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。工期以工作日為單位。

工作節(jié)點(diǎn)圖例如下：

【問題 1】(5分)

請(qǐng)?jiān)趫D中填寫各活動(dòng)的最早開始時(shí)間(ES)、 最早結(jié)束時(shí)間 (EF)、 最晚開始時(shí)間 (LS)、最晚結(jié)束時(shí)間(LF)，從第0天開始計(jì)算。

【問題 2】(6分)

請(qǐng)找出該網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵路徑，分別計(jì)算工作B.工作 C 的總時(shí)差和自由時(shí)差，說明此網(wǎng)絡(luò)工程的關(guān)鍵部分能否在40個(gè)工作日內(nèi)完成，并說明具體原因。

【問題 3】(4分)

請(qǐng)說明通常情況下，若想縮短工期可采取哪些措施。

3、閱讀下列說明，針對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量管理，回答問題 1至問題 3。將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。(15 分)

【說明】

CSAI系統(tǒng)集成公司在 2007 年 6 月通過招投標(biāo)得到了某市濱海新區(qū)電子政務(wù)一期工程項(xiàng)目，該項(xiàng)目由小李負(fù)責(zé)，一期工程的任務(wù)包括政府網(wǎng)站以及政務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)，工期為6個(gè)月。

因?yàn)I海新區(qū)政務(wù)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜，為了趕工期項(xiàng)目組省掉了一些環(huán)節(jié)和工作，雖然最后通過驗(yàn)收，但卻給后續(xù)的售后服務(wù)帶來很大的麻煩：為了解決項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)的問題，售后服務(wù)部的技術(shù)人員要到現(xiàn)場(chǎng)逐個(gè)環(huán)節(jié)查遍網(wǎng)絡(luò)，繪出網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際連接圖才能找到問題的所在。售后服務(wù)部感到對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行支持有幫助的資料就只有政府網(wǎng)站的網(wǎng)頁HTML文檔及其內(nèi)嵌代碼。

【問題 1】(5分)

請(qǐng)簡(jiǎn)要分析造成該項(xiàng)目售后存在問題的主要原因。

【問題 2】(6分)

針對(duì)該項(xiàng)目，請(qǐng)簡(jiǎn)要說明在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)可能采取的質(zhì)量控制方法或工具。

【問題 3】(4分)

請(qǐng)指出，為了保障小李順利實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量管理，公司管理層應(yīng)提供哪些方面的支持。

4、閱讀下面敘述，回答問題1至問題3，將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。(15分)

【說明】

CSAI公司是一家專門從事ERP系統(tǒng)研發(fā)和實(shí)施的IT企業(yè)，目前該公司正在進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目是為某大型生產(chǎn)單位(甲方)研發(fā)ERP系統(tǒng)。

CSAI公司同甲方關(guān)系比較密切，但也正因?yàn)槿绱?，合同簽的較為簡(jiǎn)單，項(xiàng)目執(zhí)行較為隨意。同時(shí)甲方組織架構(gòu)較為復(fù)雜，項(xiàng)目需求來源多樣而且經(jīng)常發(fā)生變化，項(xiàng)目范圍和進(jìn)度經(jīng)常要進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。

經(jīng)過項(xiàng)目組的艱苦努力，系統(tǒng)總算能夠進(jìn)入試運(yùn)行階段，但是由于各種因素，甲方并不太愿意進(jìn)行正式驗(yàn)收，至今項(xiàng)目也未能結(jié)項(xiàng)。

【問題 1】(6分)

請(qǐng)從項(xiàng)目管理角度，簡(jiǎn)要分析該項(xiàng)目“未能結(jié)項(xiàng)”的可能原因。

【問題 2】(5分)

針對(duì)該項(xiàng)目現(xiàn)狀，請(qǐng)簡(jiǎn)要說明為了促使該項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，可采取哪些措施。

【問題 3】(4分)

為了避免以后出現(xiàn)類似情況，請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述公司應(yīng)采取哪些有效的管理手段。

5、閱讀下列說明，回答問題1至問題3。將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。(15分)

【說明】

小趙是一位優(yōu)秀的軟件設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)過多項(xiàng)系統(tǒng)集成項(xiàng)目的應(yīng)用開發(fā)，現(xiàn)在公司因人手緊張，讓他作為項(xiàng)目經(jīng)理獨(dú)自管理一個(gè)類似的項(xiàng)目，他使用瀑布模型來管理該項(xiàng)目的全生命周期，如下所示：

項(xiàng)目進(jìn)行到實(shí)施階段，小趙發(fā)現(xiàn)在系統(tǒng)定義階段所制訂的項(xiàng)目計(jì)劃估計(jì)不準(zhǔn)，實(shí)施階段有許多原先沒有估計(jì)到的任務(wù)現(xiàn)在都冒了出來。項(xiàng)目工期因而一再延期，成本也一直超出。

【問題1】(6分)

根據(jù)項(xiàng)目存在的問題，請(qǐng)簡(jiǎn)要分析小趙在項(xiàng)目整體管理方面可能存在的問題。

【問題2】(6 分)

(1)請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述瀑布模型的優(yōu)缺點(diǎn)。

(2)請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述其他模型如何彌補(bǔ)瀑布模型的不足。

【問題3】(3分)

針對(duì)本案例，請(qǐng)簡(jiǎn)要說明項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理小趙應(yīng)該完成的項(xiàng)目文檔工作。