?2019公路水運檢測師《橋梁與隧道工程》模擬試題五

單選題

1 .預應力錨具作疲勞試驗時抽取( )套試件進行。

A.3

B.5

C.6

D.10

2.檢測簡支梁的剪應力時，其應變片應貼在( )。

A.跨中下緣

B.跨中中性軸處

C.支點中性軸處

D.支點附近下緣

3 .靜載試驗效率系數(shù)可用范圍為( )。

A.0.9 ?1.0

B.0.8 ?1.05

C.0.85 ?1.0

D.1.0 ?2.0

4.在錨具的周期性荷載試驗中，加卸載次數(shù)為( )次。

A. 2 x 106

B.50

C.100

D.75

5.當碎石的粒徑為60mm時，選用邊長為(　)mm的立方體試模制作試塊。

D.250

A.100

B.150

C.200

6.下列哪種鋼筋需進行反復冷彎試驗?( )

A.高強鋼絲

B.鋼絞線

C.細鋼筋

D.粗鋼筋

7.地基在荷載作用下達到破壞狀態(tài)的過程可以分為( )個階段

A.1

B.2

C.3

D.4

8.回彈法檢測構件混凝土強度，適用于抗壓強度為(　)MPa。

D.10 ?60

A.0 ?50

B.0 ?60

C.10 ?50

9.鋼筋閃光對焊接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于(　)倍的鋼筋直徑，同時不得大于2mm

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

10 .回彈法測試混凝土強度，相鄰測區(qū)控制在( )m以內(nèi)，測區(qū)距構件邊緣不宜大于50cm、距外露鋼筋或預埋件大于( )cm，測區(qū)面積控制在( )cm2內(nèi)，每個測區(qū)16個回彈值點，兩相鄰測點凈距大于( )cm。

A.l、2、20x20、3

B.2、2、20x20、2

C.2、3、20 x20、2

D.1、3、20 x20、3

判斷題(判斷正誤)

1.進行橋梁靜載試驗時，加載卸載應該是遞加和遞減，不宜一次完成。 ( )

2.當采用聲陰影重疊法時，接受信號的波幅明顯下降，同時聲時值增大，甚至波形畸變，可以判斷有缺陷。 ( )

3.混凝土試件可以在溫度為20 ±21的不流動的普通可飲用水中養(yǎng)護。 ( )

4.每座大橋可劃分為一個單位工程。 ( )

5.標準貫入試驗中貫入器垂直打入試驗土層中，先打入30cm，不計擊數(shù)，繼續(xù)貫入土中

5cm，記錄其錘擊數(shù)，此數(shù)即為標準貫入擊數(shù)。 ( )

6.結構的校驗系數(shù)愈小，說明安全儲備愈低。 ( )

7.當采用鉆芯法檢測混凝土強度時，取芯的位置要特別慎重，應盡量選擇在結構受力較 小的部位〇 ( )

8.結構混凝土強度的評定方法是以現(xiàn)場抽取試件，在標準養(yǎng)護條件下，以28d齡期的極 限抗壓強度值進行編結評定的。 ( )

9.一般地基土根據(jù)塑性指數(shù)、粒徑、工程地質(zhì)特性等分為六類。 ( )

10.混凝土的超聲波測缺是根據(jù)超聲波在缺陷界面上產(chǎn)生反射，因而達到接收探頭時能量 顯著衰減的現(xiàn)象來判斷缺陷的存在及大小的。

多項選擇題(每題中的備選項中，有2個或2個以上符合題意)

1. 通過下列哪些參數(shù)的測試可反映結構的整體工作現(xiàn)狀?( )

A.結構的自振頻率

B.結構最大振幅

C.沖擊系數(shù)

D.某測點應變

2. 現(xiàn)用的回彈測強曲線不適應于下列哪些情況?( )

A.特殊成型混凝土

B.浸水混凝土

C.薄壁混凝土構件

D.大體積混凝土

3. 模數(shù)式橡膠伸縮裝置作相對錯位試驗包括( )。

A.縱向錯位

B.橫向錯位

C.切線向錯位

D.豎向錯位

4. 下列哪些類型鋼筋需做反復冷彎試驗?( )

A.熱軋鋼筋

B.矯直回火鋼絲

C.鋼絞線

D.刻痕鋼絲

5 .橋梁荷載實驗分析評定其承載能力，進行結構工作狀況評定應作工作包括()

B. 實測值與理論關系曲線

A.計算校驗系數(shù)η =Se試驗荷載作用下量測彈性應變)/Ss (試驗荷載作用下理論計算彈性應變)

C.相對殘余變位(或應變)

D.動載性能

E.裂縫

6. 實測項目檢測評分常用哪些方法?( )

A.合格率法

B.數(shù)理統(tǒng)計法

C.希賽網(wǎng)評分法

D.監(jiān)理評分法

7. 下列哪些工程常作為單位工程來進行質(zhì)量檢評?( )

A.中橋

B.特大橋

D.大橋

C.小橋

8.回彈測區(qū)的選擇應符合( )。

A.離構件邊緣不宜小于50cm

C.不宜選在澆筑面上

B.相鄰測區(qū)間距在200cm之間

D.不宜選在配筋區(qū)