?2019公路水運(yùn)檢測(cè)師《橋梁與隧道工程》模擬試題三

單選題

1.鉆孔灌注樁用護(hù)壁泥漿的含砂率一般要求小于( )。

A.10%

B.8%

C.6%

D.4%

2.在樁基超聲脈沖檢測(cè)時(shí)，如果樁身混凝土嚴(yán)重離析，則其()

A.波速較低

B.波幅增大

C.波形復(fù)雜

D.頻率提高

3.確定基樁承載力最可靠的方法是()

A.機(jī)械阻抗法

B.凱斯法

C.小應(yīng)變法

D.靜載試驗(yàn)

4.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)是將貫入器打入土中( )cm的鍾擊數(shù)作為貫入指標(biāo)的。

A.15

B.30

C.50

D.60

5.小應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，多次反射現(xiàn)象的出現(xiàn)，一般表明缺陷在( )。

A.較深部位

B.較淺部位

C.多個(gè)部位

D.樁頭破損

6. 混凝土軸心抗壓試驗(yàn)采用的試件形狀為( )。

A.圓球形

B.立方體

C.棱柱體

D.棱錐體

7.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)(SPT)是國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用的地基原位測(cè)試手段，采用質(zhì)量( )kg穿心錘，( )cm落距，將一定規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)貫入器以15?30擊/min貫入土中。標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入土中( )cm后，開始記錄錘擊數(shù)目，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器再打入土中( )cm的錘擊數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)指標(biāo)。

A.60.0、70、10、40

C.63.5、70、15、40

B.63.5、76、15、30

D.60.0、76、10、30

8.混凝土強(qiáng)度等級(jí)是以標(biāo)準(zhǔn)條件下制備( )cm3試件，3塊為一組，溫度為()℃，相對(duì)濕度( )以上環(huán)境條件下，經(jīng)養(yǎng)護(hù)( )d后，以3個(gè)試件破壞極限荷載測(cè)值算術(shù)平均值作為測(cè)量值計(jì)算抗壓強(qiáng)度確定混凝土強(qiáng)度等級(jí)。

A.15 x 15 x 15、20℃ ± 3、90%、28

C.10x10x10、15℃ ±3,85% 、28

B.10x10 x 10,15℃： ±3.85% .28

D.15 x 15 x 15、20℃ ± 3、90%、7

9. 后張法所用硅酸鹽水泥漿的水泥標(biāo)號(hào)大于( )，采用水灰比(W/C)=( )，拌入膨脹劑后膨脹率小于( )，水泥漿泌水( )h后應(yīng)全部吸收。

A.425、0.4?0.45、10%、24

C.425、0.4 ?0.45、1%、24

B. 525、0.4 ?0.45、1%、24

10 .橡膠支座抗剪彈性模量測(cè)量:抗剪過程中正壓力為( )保持不變，采用2塊支座 用中間鋼板推或拉組成雙剪裝置(且中間鋼板對(duì)稱軸與加載設(shè)備中軸處于同一垂直平面)，進(jìn)行測(cè)量。正式加載前:施加水平剪應(yīng)力至t = 1. OMPa，持荷5min后卸載至剪力T =0 IMPa，記錄初始值，開始正式加載。

正式加載：自t = ( ) MPa始，剪應(yīng)力每級(jí)增加( )MPa，持荷1 min，讀取位移計(jì)讀數(shù)，至T = ( ) MPa為止，lOmin后進(jìn)行下一次循環(huán)。

加載過程連續(xù)進(jìn)行三次，抗剪彈性模量取三次的所測(cè)算術(shù)平均值。

A. [σ]、0 1、0.1、1.0 

B. [σ]、0.2、0.1、1.0

C. [σ]、0 1、0.2、1.1

 D. [σ]、0.2、0.2、1.0

判斷題(判斷正誤)

1.鉆取的混凝土芯樣應(yīng)在飽水狀態(tài)下進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。 ( )

2.超聲波在混凝土內(nèi)部的衰減程度與其頻率的平方成正比。 ( )

3.靜載錨固試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)錨具的錨固性能。 ( )

4.對(duì)每一所測(cè)回彈值，應(yīng)先進(jìn)行角度修正。 ( )

5 .所屬分部工程加權(quán)平均得分大于85，則該單位工程為優(yōu)良。 ( )

6.靜載檢測(cè)橋梁的溫度修正，對(duì)應(yīng)變宜采用構(gòu)件表面的溫度。 ( )

7.常根據(jù)構(gòu)件類型來選擇超聲波的發(fā)射頻率。 ( )

8.熱軋鋼筋的試件應(yīng)從任意一根中分別切取。 ( )

9.粗集料粒徑對(duì)混凝土試塊強(qiáng)度無影響。 ( )

10. 當(dāng)一組混凝土試塊強(qiáng)度測(cè)試中的最大值或最小值有一個(gè)試塊測(cè)試強(qiáng)度與中值的偏差 大于15%時(shí)，則取中值作為該組試驗(yàn)的強(qiáng)度。 ( )

多項(xiàng)選擇題(每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意)

1. 在利用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)要求測(cè)區(qū)表面( )。

A.清潔平整

B.無接縫浮漿

C.無飾面層

D.干燥

2. 超聲法檢測(cè)混凝土構(gòu)件缺陷時(shí)，換能器的布置方式有()

D.鉆孔法

A.對(duì)測(cè)法

B.斜測(cè)法

C.平測(cè)法

3.普通混凝土的力學(xué)性能包括( )。

A.立方體抗壓強(qiáng)度

B.軸心抗壓強(qiáng)度

D.劈裂抗拉強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度

C.靜力受壓彈性模量

4.單孔簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)荷載工況一般應(yīng)選取( )。

A.跨中最大正彎矩

B.跨中最大負(fù)彎矩

C.支點(diǎn)最大正彎矩

D.支點(diǎn)最大剪力

5.無鉸拱橋試驗(yàn)荷載工況一般應(yīng)選取(　)

A.拱頂最大正彎矩

C.拱腳最大正彎矩

B. 拱頂最大負(fù)彎矩

D.拱腳最大負(fù)彎矩

6. 可能使用于公路預(yù)應(yīng)力橋梁的鋼材有(　)

A. I級(jí)光圓鋼筋

B.高強(qiáng)鋼絲

C. 鋼絞線

D.冷拉IV級(jí)鋼筋

7.預(yù)應(yīng)力混凝土冷拉鋼筋的機(jī)械性能為( )。

B.屈服強(qiáng)度(σ0.2及抗拉強(qiáng)度

D.冷彎

A.直徑

C.伸長(zhǎng)率

8.橋涵混凝土結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)主要包括( )幾個(gè)方面。

A.施工階段質(zhì)量控

B.外觀質(zhì)量檢測(cè)

C. 構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)檢驗(yàn)

D.荷載試驗(yàn)