?2019公路水運(yùn)檢測(cè)師《橋梁與隧道工程》模擬試題二

2019公路水運(yùn)檢測(cè)師《橋梁與隧道工程》模擬試題二

單選題

1. ( )所用粗集料除進(jìn)行壓碎指標(biāo)試驗(yàn)外，對(duì)碎石尚應(yīng)進(jìn)行巖石立方體抗壓強(qiáng)度試 驗(yàn)。

A. 抗凍混凝土

B.高強(qiáng)混凝土

C.大體積混凝土

D抗?jié)B混凝土

2. 回彈值測(cè)量完畢后，應(yīng)選擇不小于構(gòu)件( )的測(cè)區(qū)在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度值。

A. 30%

B. 50%

C. 80%

D. 10%

3.某一組水泥砂漿試塊抗壓強(qiáng)度測(cè)試分別為5. 3、8.2、9.0、9.5、10.1、14. 3;則該組評(píng)定強(qiáng)度應(yīng)為( )

A.9.4

B.9.2

C.8.42

D.9.25

4.在測(cè)定簡(jiǎn)支梁的一階振型時(shí)，激振力應(yīng)作用在( )。

A. 1/4截面

B、跨中截面

C. 1/4截面和跨中截面

D. 3/4截面

5. I類錨具的靜載錨固性能符合( )。

A.η大于等于0.95，ε大于等于2.0%

B.η大于等于0.90，ε大于等于1 .70%

C. η大于等于0.95D. η大于等于0.90

6 .已測(cè)出簡(jiǎn)支梁兩支點(diǎn)的豎向位移分別為1.2mm和1.6mm，跨中豎向位移為9.4mm，則跨中撓度為( )mm0

A. 6.1

B.8.0

C.9.4

D.8.2

7.某位移測(cè)點(diǎn)，加載前讀數(shù)為2. 1mm，加載達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為10. 8mm，卸載后達(dá)到穩(wěn) 定時(shí)讀數(shù)為3. 2mm，則其殘余位移為( )mm。

A. 1.1

B.3.2

C.5.5

D.2.1

8.在測(cè)定成橋后的索力時(shí)，常采用( )。

A.張拉千斤頂測(cè)定法

B.壓力傳感器測(cè)定法

C.振動(dòng)測(cè)定法

D.電阻應(yīng)變測(cè)定法

9.在錨具的疲勞試驗(yàn)中，加卸載次數(shù)為( )。

A. 2x106次

B.50次

C.根據(jù)需要確定

D.2x105 次

10用回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí)，其碳化深度為9mm，計(jì)算時(shí)取為( )mn

A. 0.0

B.0.3

C.6

D.9

判斷題(判斷正誤)

1 .評(píng)定結(jié)構(gòu)工作狀況，確定橋梁承載能力的一個(gè)重要指標(biāo)是校驗(yàn)系數(shù)。 ( )

2.常根據(jù)測(cè)距來選擇超聲波的發(fā)射頻率。 ( )

3.所有鋼筋都應(yīng)進(jìn)行松弛試驗(yàn)。 ( )

4.電阻應(yīng)變片對(duì)外界溫度變化不敏感。 ( )

5.在錨具疲勞性能試驗(yàn)中，預(yù)應(yīng)力筋因錨具影響發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于試件總截面的10%。 ( )

6.在制取混凝土試塊時(shí)，一般應(yīng)采用振動(dòng)臺(tái)振搗。 ( )

7.在計(jì)算出測(cè)區(qū)回彈平均值后，應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正。 ( )

8.靜載錨固試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固性能。 ( )

9.超聲波在混凝土內(nèi)部的衰減程度與其頻率大小成正比。 ( )

10.鉆取的混凝土芯樣應(yīng)在飽水狀態(tài)下進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 ( )

多項(xiàng)選擇題(每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意)

1.目前的回彈測(cè)強(qiáng)曲線不適應(yīng)下列哪些情況?( )

A.特殊混凝土

B.浸水混凝土

C.薄壁混凝土構(gòu)件

D.大體積混凝土

2.回彈測(cè)區(qū)的選擇應(yīng)符合( )。

A.測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)

C.避開預(yù)埋件

B.每測(cè)區(qū)在20 x20cm2范圍內(nèi)

D.避開外露粗集料

3.高強(qiáng)鋼絲有( )。

A.冷拉鋼絲

C.消除應(yīng)力刻痕鋼絲

B.消除應(yīng)力鋼絲

D.鋼絞線

4.橋梁用鋼按其形狀分類可分為()

A.角材

B.型材

C. 棒材(或線材)

D.異型材

5.混凝土鉆孔灌注樁完整性檢測(cè)方法有( )。

A.鉆芯檢測(cè)法

B.反射波法

C.振動(dòng)檢驗(yàn)法

D.超聲脈沖檢驗(yàn)法

6.基樁承載力的確定方法有( )。

A.動(dòng)測(cè)法

B.靜載法

C.鉆芯法

D.超聲波

7. 地基荷載試驗(yàn)時(shí)，最初為壓密階段，此階段為( )

A.土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力小于土的抗剪強(qiáng)度

B.土體處于彈性平衡狀態(tài)

C.土體處于塑性平衡狀態(tài)

D.局部范圍土中應(yīng)力達(dá)到土的抗剪強(qiáng)度

8. 反射波曲線中出現(xiàn)多次反射的可能原因是( )。

A.缺陷在淺部

B.缺陷在深部

C.斷樁

D.輕微擴(kuò)徑