機電一體化技術(shù)又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。

焊接技術(shù)及自動化專業(yè)，培養(yǎng)掌握自動化及智能化焊接技術(shù)的知識與技能，從事各種焊接技術(shù)的工藝編制、實施、質(zhì)量檢測和技術(shù)管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

本專業(yè)培養(yǎng)掌握電力系統(tǒng)電氣部分基礎(chǔ)知識和基本技能，具有從事電力系統(tǒng)的電氣設(shè)計、檢修、安裝、調(diào)試、維護及管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

軟件技術(shù)專業(yè)是計算機科學的一個分支，和軟件科學與技術(shù)專業(yè)相比較，軟件技術(shù)專業(yè)的側(cè)重點在開發(fā)和技術(shù)的實際應(yīng)用，而對軟件開發(fā)的理論要求沒有那么高。計算機軟件在現(xiàn)代社會經(jīng)濟生活中占有極其重要的地位，在各個領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越重要的作用。

電氣自動化技術(shù)專業(yè)，是培養(yǎng)具有一定的電子技術(shù)、微機控制技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)知識；熟悉常用電氣設(shè)備的工作原理，掌握應(yīng)用計算機技術(shù)實現(xiàn)電氣控制的基本原理和方法，具有較強的自動控制系統(tǒng)運行、維護、系統(tǒng)集成及一定的工程設(shè)計能力和企業(yè)管理能力的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

數(shù)控技術(shù)，簡稱數(shù)控（Numerical Control ）即采用數(shù)字控制的方法對某一工作過程實現(xiàn)自動控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。

模具設(shè)計與制造旨在培養(yǎng)掌握模具設(shè)計與制造基礎(chǔ)專業(yè)知識，具有較強的實際工作能力，能在生產(chǎn)第一線從事模具設(shè)計、工藝設(shè)計、模具制造、模具維修、質(zhì)量管理等工作，適應(yīng)機械模具行業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的，具有良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技能型專門人才。

建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學校?？茖哟?，學制2.5年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學指導委員會教學的研究、指導、咨詢、服務(wù)等工作。

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算機軟件應(yīng)用等計算機相關(guān)應(yīng)用工作，德、智、體、美全面發(fā)展的計算機專業(yè)高等應(yīng)用型人才，實現(xiàn)“一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能，品學兼優(yōu)”的培養(yǎng)目標。

本專業(yè)培養(yǎng)經(jīng)濟建設(shè)急需的、面向汽車應(yīng)用市場，掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、性能與使用技術(shù)、工藝、制造技術(shù)和相關(guān)知識，具有較高職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的汽車技術(shù)服務(wù)的應(yīng)用型高級人才。

機電一體化技術(shù)又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。