2021年監(jiān)理工程師《案例分析（交通）》考試答案及解析（案例五）

2021年監(jiān)理工程師《案例分析(交通)》考試5月16日下午18點結束，考試一共6道案例題，本文為各位考生整理的是2021年監(jiān)理工程師《案例分析(交通)》案例五考試答案及解析，更多監(jiān)理工程師真題答案，請持續(xù)關注希賽網(wǎng)監(jiān)理工程師真題答案專題。

2021年監(jiān)理工程師《案例分析(交通)》考試答案及解析(案例五)：

案例五

【背景資料】

某大橋工程建設項目，發(fā)包人與承位人簽訂了工程施工合同，合同中部分合同內(nèi)容約定如下:

(1)工程費用綜合單價以直接費為依據(jù)計算確定，措施費,規(guī)費，企業(yè)管理費等間接費用的綜合費率為20%，利潤率為5%，稅率為9%;

(2)人工工日單價為120元，停工導致的人工窩工費單價為50元;

(3)吊裝機械每臺班單價為600元，其中人工費120元，折舊費100元，維護費50元，檢修費60元;機械停工時，折舊費、檢修費按50%計。

工程施工前，施工單位提交經(jīng)監(jiān)理工程師批準的進度計劃如下圖所示。在施工過程中，發(fā)生了如下事件:

事件1: B工作(橋 臺基礎)回填前，施工單位通知監(jiān)理工程師檢驗，監(jiān)理工程師未能在合同約定的時間內(nèi)進行檢驗。隨后，施工單位進行了回填。監(jiān)理工程師對質(zhì)量有疑問，便指令施工單位揭開重新檢驗，檢驗結果質(zhì)量不合格，監(jiān)理工程師指令施工單位修復，質(zhì)量合格后，施工單位重新覆蓋。工程修復、揭開及覆蓋的直接費2萬元，工期延長8天。

事件2: D工序施工時，遇到地下有文物需要發(fā)掘保護，需要停工10天，施工單位優(yōu)化施工組織設計，仍有20人及2臺吊裝機械無法另行安排施工，需停工等待。

事件3: G工序施工時，建設單位通過監(jiān)理工程師向施工單位發(fā)出變更指示，導致該工序延長工作時間30天，工程直接費增加5萬元。

事件4: |工序施工時，遭遇臺風，停工10天。造成已交工的部分工程損壞7萬元，監(jiān)理工程師指令施工單位進行修|復，修復的直接費為4萬元。施工單位的部分機械設備受到損壞，需維修費3萬元，施工單位現(xiàn)場施工人員40人及2臺吊裝機械閑置，需停工等待。

針對上述事件，施工單位按合同約定的.時間及程序，向監(jiān)理工程師提出索賠工期48天，費用324122.4元的索賠申請,費用計算如下表所示。

【問題】

1.寫出施工單位進度計劃中關鍵線路、總工期，分別計算E工作和H工作的最遲開始時間、總時差與局部時差。

2.針對上述事件，施工單位提出的索賠申請是否予以批準，并說明原因，請逐條回答。

3.應批準的工期與費用索賠是多少?