監(jiān)理師考試?yán)碚摲ㄒ?guī)知識點(diǎn)：建設(shè)工程進(jìn)度控制的含義

(一)建設(shè)工程進(jìn)度控制的目標(biāo)：在滿足投資和質(zhì)量要求的前提下，力求使工程實(shí)際工期不超過計(jì)劃工期?！肮こ虒?shí)際工期不超過計(jì)劃工期”相應(yīng)地就表達(dá)為“整個建設(shè)工程按計(jì)劃的時間動用”，對于工業(yè)項(xiàng)目來說，就是要按計(jì)劃時間達(dá)到負(fù)荷聯(lián)動試車成功，而對于民用項(xiàng)目來說，就是要按計(jì)劃時間交付使用。

局部工期延誤的嚴(yán)重程度與其對進(jìn)度目標(biāo)的影響程度之間并無直接的聯(lián)系，更不存在某種等值或等比例的關(guān)系，這是進(jìn)度控制的重要區(qū)別。

(二)系統(tǒng)控制：進(jìn)度控制措施有以下三種：

(1)在保證進(jìn)度目標(biāo)的前提下，將對投資目標(biāo)和質(zhì)量影響減少到最低程度;

(2)適當(dāng)調(diào)整進(jìn)度目標(biāo)(延長計(jì)劃總工期)，不影響投資目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo);

(3)介于上述兩者之間。

(三)全過程控制：關(guān)于進(jìn)度控制的全過程，要注意以下三方面問題：

(1)在工程建設(shè)的早期就應(yīng)當(dāng)編制進(jìn)度計(jì)劃。

(2)在編制進(jìn)度計(jì)劃時要充分考慮各階段工作之間的合理搭接。

(3)抓好關(guān)鍵線路的進(jìn)度控制。

(四)全方位控制：對進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行全方位控制要從以下幾個方面考慮：

(1)對整個建設(shè)工程所有工程內(nèi)容的進(jìn)度都要進(jìn)行控制。

(2)對整個建設(shè)工程所有工作內(nèi)容的進(jìn)度都要進(jìn)行控制。

(3)對影響進(jìn)度的各種因素都要進(jìn)行控制。

(4)注意個方面工作進(jìn)度對施工進(jìn)度的影響。

(五)進(jìn)度控制的特殊問題：在建設(shè)工程三大目標(biāo)控制中，組織協(xié)調(diào)對進(jìn)度控制的作用“最為突出”且“最為直接”。

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