2021中級經(jīng)濟師考試運輸經(jīng)濟知識點練習(xí)題：分銷渠道策略

【例題·單選】下列不屬于影響營銷活動微觀環(huán)境因素的是()。

A. 供應(yīng)者

B. 競爭者

C. 企業(yè)

D. 亞文化

【答案】D

【例題·單選】下列不屬于影響營銷活動微觀環(huán)境因素的是()。

A. 供應(yīng)者

B. 競爭者

C. 企業(yè)

D. 亞文化

【答案】D

【例題·單選題】從較長時期看，隨著運量增加，鐵路固定成本將()。

A.固定不變

B.呈階段性的跳躍式增加

C.呈連續(xù)性的變化態(tài)勢

D.呈階段性的跳躍式降低

【答案】B

(1)2018 年該鐵路局的單位變動運輸支出為(

A.450

B.625

C.1037

D.1125

E.1250

【答案】A

(2)2019 年該鐵路局的單位運輸支出降低額為()元/萬換算噸公里。

A.45

B.65

C.88

D.1037

E.1125

【答案】C

(3)2019 年該鐵路局的單位運輸支出降低率為()。

A.5.6%

B.6.2%

C.6.5%

D.7.8%

E.8.7%

【答案】D

(4)關(guān)于運量與運輸成本之間關(guān)系的說法，正確的有()。

A.當(dāng)運量在現(xiàn)有運能范圍內(nèi)增長時，固定支出所占比重越大，單位運輸成本降低的幅度越大

B.當(dāng)運量在現(xiàn)有運能范圍內(nèi)增長時，固定支出所占比重越大，單位運輸成本降低的幅度越小

C.當(dāng)運量的增長超過現(xiàn)有通過能力范圍時，固定成本呈現(xiàn)線性的增加

D.當(dāng)運量的增長超過現(xiàn)有通過能力范圍時，固定成本呈現(xiàn)階段性的跳躍式增加

E.當(dāng)運量的增長超過現(xiàn)有通過能力范圍時，運輸總支出呈現(xiàn)階段性的跳躍式增加

【答案】ADE