摘要:2022年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考試分為單選題、多選題和案例題,其中單選題20題,多選題10題,案例題4題。本文為大家更新2022年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考試真題及答案解析(1-10題),希望對(duì)大家有所幫助。
2022年兩天三科版二級(jí)建造師考試《公路工程實(shí)務(wù)》真題及答案已完整,本文帶來的是2022年二建公路實(shí)務(wù)真題及答案解析(1-10題):
1.根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》,土方路堤公路時(shí),每一填筑層壓實(shí)后的寬度應(yīng)大于或等于()。
A.設(shè)計(jì)寬度
B.設(shè)計(jì)寬度+0.5m
C.設(shè)計(jì)寬度+2x0.5m
D.1.1倍設(shè)計(jì)寬度
答案:A
2.加筋擋土墻施工中,靠近墻面板1m范圍內(nèi)的路基壓實(shí)應(yīng)采用()。
A.羊足碾壓實(shí)
B.小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)
C.中型鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)
D.強(qiáng)夯夯實(shí)
答案:B
3.四級(jí)公路所采用的平面控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)是()。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
答案:B
4.關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石混合料人工攤鋪與碾壓的說法,正確的是()。
A.在初平的路段上,禁止碾壓
B.整形前,對(duì)局部低洼處,可直接用新拌的混合料找平再碾壓一遍
C.終平時(shí)應(yīng)將局部高出部分刮除并掃出路外,對(duì)局部低洼處,找補(bǔ)平整后再碾壓一遍
D.碾壓應(yīng)達(dá)到要求的壓實(shí)度,并沒有明顯的輪跡
答案:D
5.瀝青碎石瑪諦脂混合料(SMA)的結(jié)構(gòu)類型是()。
A.密實(shí)-骨架型結(jié)構(gòu)
B.密實(shí)-懸浮型結(jié)構(gòu)
C.骨架一空隙型結(jié)構(gòu)
D.空隙一懸浮型結(jié)構(gòu)
答案:A
6.關(guān)于水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的說法,正確的是()
A.混凝土抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)試件為邊長(zhǎng)100mm的正方體
B.以混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到28d,按規(guī)定方法測(cè)得的強(qiáng)度為準(zhǔn)
C.試件如有蜂窩缺陷,可以在試驗(yàn)前1d用水泥漿填平,可在報(bào)告中加以說明
D.壓力試驗(yàn)時(shí),以成型時(shí)的正面作為受壓面
答案:B
7.采用夾片式帶有自錨性能的錨具,其后張法張拉程序正確的是()。
A.0→初應(yīng)力→1.05σcON→σcoN錨固
B.0→初應(yīng)力→1.05σcoN(持荷5min)→σcON錨固
C.0→初應(yīng)力→σCON(持荷5min錨固)
D.0→初應(yīng)力→σcON(持荷3min錨固)
8.橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間超3個(gè)月,應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目是()。
A.混凝土強(qiáng)度
B.應(yīng)變
C.應(yīng)力
D.上拱度
答案:D
9.預(yù)應(yīng)力混凝土梁的封端施工,混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,并應(yīng)嚴(yán)格控制梁體()。
A.高度
B.長(zhǎng)度
C.寬度
D.體積
答案:B
10.關(guān)于公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的說法,正確的是()。
A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成
B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物組成
C.洞門墻須設(shè)置脹縫、施工縫和泄水孔
D.隧道洞門屬于附屬構(gòu)造物
答案:B
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