2019年公路水運(yùn)檢測(cè)師《交通工程》沖刺卷二

一、單項(xiàng)選擇題

1.某檢測(cè)儀精度為1% ,其量程為10V，該儀器的最大絕對(duì)誤差是( )。

A.+0. 00IV

B.+0.01V

C.+0.1V

D.1V

2.檢測(cè)儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)共分級(jí)(　　)個(gè)級(jí)別。

A.3

B.5

C.7

D.9

3.車輛檢測(cè)器產(chǎn)品外觀及安裝質(zhì)量檢測(cè)和主要技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)中任一項(xiàng)不符合要求時(shí),該項(xiàng)扣分為( )。

A.0.1-1

B.0.2-1

C.0.1-1.5

D.0.2-1.5

4.我國(guó)公路系統(tǒng)最早使用檢測(cè)平均車速的儀器為( ) 。

A.環(huán)形線圈和相關(guān)軟件

B.視頻車輛檢測(cè)器

C.微波車輛檢測(cè)器

D.紅外車輛檢測(cè)器

5.檢測(cè)車輛檢測(cè)器數(shù)據(jù)傳輸性能的儀器為(　　)。

A.數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀

B.頻譜儀

C.場(chǎng)強(qiáng)儀

D.信號(hào)發(fā)生器

6.車輛檢測(cè)器的絕緣電阻要求為(　　)。

A.≥20M0

B.≥30MO

C.≥50MO

D.≥80M0

7.車輛檢測(cè)器的接地電阻要求為()。

A.≤40

B.≤50

C.≤80

D.≤102.

8.光纖護(hù)層絕緣電阻的標(biāo)準(zhǔn)值為()。

A.≥100M0.km

B.≥300M0.km

C,≥500M0. km

D.≥000M.km

9.氣象檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目溫度誤差為(　)。

A.±0.5℃

B.±1℃

C.±1.5℃

D.±2℃

10.光纖護(hù)層絕緣電阻測(cè)試的儀器為( )兆歐表。

A.300V

B. 500V

C. 1000V

D. 1500V

二、判斷題

1.氣象檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目溫度誤差為t1C。

2.氣象檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目濕度誤差為+5%R。

3.光亮度檢測(cè)器屬于氣象與環(huán)境檢測(cè)器。

4.氣象檢測(cè)器中風(fēng)速誤差要求小于5%。

5.氣象檢測(cè)器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀實(shí)測(cè)，要求為24h觀察時(shí)間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER≤10-1。()

6.濕度傳感器常用聚合物濕敏電容組成。

7.交通流，氣象等檢測(cè)器屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息提供于系統(tǒng)的部分。

8.氣象檢測(cè)器不屬于交通檢測(cè)設(shè)備。

9.監(jiān)控室內(nèi)噪聲應(yīng)控制在80dB( A)以內(nèi)。

10.團(tuán)路電視監(jiān)視系統(tǒng)前端部分由攝像機(jī)(云臺(tái)鏡頭、護(hù)罩解碼器、支架)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控主機(jī)等設(shè)備組成。

三、多項(xiàng)選擇題

1.氣象檢測(cè)器施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目主要包括

A.數(shù)據(jù)傳輸性能

B.溫度誤差

C.視認(rèn)距離

D.濕度誤差

2.監(jiān)控系統(tǒng)的環(huán)境檢測(cè)設(shè)備有( ) 等。

A.車輛檢測(cè)器

B.一氧化碳檢測(cè)器

C.能見度檢測(cè)器

D.可變情報(bào)板

3.道路環(huán)境檢測(cè)的項(xiàng)目有(　　)

A.路面濕度

B.能見度

C.相對(duì)濕度

D.路面冰凍

4.環(huán)境檢測(cè)器所采集的環(huán)境信息包括(　　)

A.風(fēng)力

B.路面狀況

C.隧道內(nèi)的噪聲

D.有害氣體濃度

5.常用用量檢測(cè)器的形式有

A.單翻斗式

B.雙翻斗式

C.多翻斗式

D.電刻度式

6.對(duì)降水的測(cè)量通常包括(　)。

A.降水量

B.降水強(qiáng)度

C.降水類型

D.降水頻率

7.溫度檢測(cè)器通常為(　　)。

A.鉑電阻

B.熱電偶

C.銅銀合金:

D.格電阻

8.幅頻特性測(cè)試所需用的儀器為(　　)。

A.電視信號(hào)發(fā)生器

B.視頻測(cè)試儀

C.傳輸特性測(cè)試儀

D.示波器

四、綜合題

.回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器的技術(shù)要求。

(1)環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器的主要評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為(環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器》( )。

A. CB/T 26942- 2007

B. GB/T 26942- 2011

C. GB/26942- 2007

D. CB:/26942- 2011

(2)環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器結(jié)構(gòu)技術(shù)要求有(　)。

A.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單、牢靠

B.安裝連接件應(yīng)有足夠強(qiáng)度

C.滿足使用要求

D.活動(dòng)零件應(yīng)靈活,無卡滯、明顯變形、凹凸不平等缺陷

(3)環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器外觀質(zhì)量技術(shù)要求有( )。

A.外殼上不應(yīng)有凹坑劃傷變形和裂縫

B.涂層應(yīng)平整均勻、顏色一致無起泡和龜裂等缺陷

C.滿足使用要求

D.機(jī)身上的銘牌、標(biāo)志、文字符號(hào)等應(yīng)清晰、牢固端正、不易脫落

(4)環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器功能技術(shù)要求有( )。

A.交通信息采集功能和白檢功能

B.邏輯識(shí)別線路功能和本地操作與維護(hù)功能

C.靈敏度調(diào)整功能

D.數(shù)據(jù)通信接口使用11針RS5485陰性插座

(5)環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器性能技術(shù)要求有( )。

A.車速相對(duì)誤差小于3%

B.車流量相對(duì)誤差不大于2%

C.輸入端通過20k.0以上的外部電阻接到地，檢測(cè)器應(yīng)能正常工作

D.盛應(yīng)線周的電感在50中700pH之間時(shí)，檢測(cè)器應(yīng)能正常工作

參考答案及解析

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

[解析]絕對(duì)誤差是精度和量程的乘積。

2. C

[解析]準(zhǔn)確度等級(jí)分為七級(jí):0.1 0.2.0.5.1.0.1.5、2.5及5.0。

3. A

4.A

[解析]環(huán)形線圈檢測(cè)僅是我國(guó)公路系統(tǒng)使用最早和使用最多的測(cè)速設(shè)備。

5.A

[解析]數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀測(cè)試的數(shù)據(jù)傳輸參數(shù)有誤碼測(cè)試、幀結(jié)構(gòu)分析、時(shí)隙分析、信令測(cè)試、PCM仿真環(huán)路時(shí)延倒換時(shí)延、輸出波形、輸出抖動(dòng)，信號(hào)電平等。

6.C

[解析]用500V一級(jí)兆歐表測(cè)試。

7. A

[解析]用接地電阻儀測(cè)試。

8.D

9.B

10. C

二、判斷題

1.V

2.V

3.V

[解析]氣象是更大更廣的室外環(huán)境。

4.V

5.V

6.V

[解析]濕敏聚合物是電容器中的介質(zhì),其介電系數(shù)與空氣濕度相關(guān)，且線性度較好。

7.x

[解析]屬于信息采集子系統(tǒng)。

8.x

[解析]氣象檢測(cè)界屬于氣象檢測(cè)設(shè)備。

9x

[解析]監(jiān)控室內(nèi)噪聲應(yīng)控制在70dB(A)以內(nèi)。

10.V

[解析]中端為傳輸通道,末端為電視墻。

三、多項(xiàng)選擇題

1, ABD

2. BC

[解析] A和D屬監(jiān)控系統(tǒng)，但不屬環(huán)境檢測(cè)設(shè)備。

3. AD

[解析]道路環(huán)境檢測(cè)由路面狀態(tài)檢測(cè)器完成。

4. ABCD

5. ABC

6. ABC

7.AB

[解析] C、D 兩種合金不作測(cè)溫用。

8. AB

四、綜合題

.(1)B　　(2)ABCD　　(3) ABD

(4)ABC

[解析]數(shù)據(jù)通信接口使用9針R5232C陰性插座和RJ-45以大網(wǎng)接口。

(5) ABCD

[解析]《環(huán)形線圖車輛檢測(cè)器》(GB/T 26942- 2011)， 注意此處車速相對(duì)誤差小于3%，而《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè) 機(jī)電工程》(ITG F80/2- 200)規(guī)定為 土5%(km/h)。