2019年公路水運(yùn)檢測(cè)師《交通工程》輔導(dǎo)講義：施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

一、施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

1. 監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人是否按有關(guān)要求制定了施工環(huán)境保護(hù)措施，審查合格后方可同意工程開(kāi)工。

2. 監(jiān)理工程師在巡視、旁站中，應(yīng)隨時(shí)檢查承包人制訂的環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況，檢查的主要內(nèi)容有：

(1) 是否落實(shí)了施工環(huán)境保護(hù)責(zé)任人。

(2) 是否對(duì)施工人員進(jìn)行了施工環(huán)境保護(hù)教育。

(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)的布設(shè)是否符合相關(guān)施工環(huán)境保護(hù)要求。

(4) 職業(yè)危害的防護(hù)措施是否健全。

(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)(含臨時(shí)便道、拌和站、預(yù)制場(chǎng)等)和料場(chǎng)等是否按業(yè)主提出的要求和標(biāo)準(zhǔn)灑水防塵。

(6) 是否按有關(guān)要求采取降噪措施。

(7) 材料堆場(chǎng)設(shè)置環(huán)境的合理性及采取措施減少運(yùn)輸漏灑情況。

(8) 施工廢水、渣土、生活污水、垃圾的處置是否合理。

(9) 是否按照批準(zhǔn)在擬定的取棄土場(chǎng)取棄土，取土結(jié)束后是否采取了有效的排水防護(hù)和植被恢復(fù)措施。

3. 如發(fā)現(xiàn)施工中存在違反有關(guān)施工環(huán)境保護(hù)規(guī)定、未按合同要求落實(shí)施工環(huán)境保護(hù)措施的情況，監(jiān)理工程師應(yīng)書(shū)面指令施工單位整改;情況嚴(yán)重的，應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》要求施工單位暫時(shí)停工，并及時(shí)報(bào)告業(yè)主。

4. 施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位依法保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告有關(guān)部門(mén)和業(yè)主。

5. 監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人依法取得砍伐許可后方可按照砍伐許可的面積、株數(shù)、樹(shù)種進(jìn)行砍伐，并注意保護(hù)野生動(dòng)物、植物。

二、標(biāo)志牌吊裝專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1. 吊裝的一般方法

(1) 立柱吊點(diǎn)的選擇

吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。一般立柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線(xiàn)校正，對(duì)線(xiàn)校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處

(2) 立柱起吊方法

正常使用旋轉(zhuǎn)法作業(yè)。立柱及板面運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將立柱吊起。

(3) 標(biāo)志版面吊點(diǎn)的選擇

板面吊裝時(shí)，吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與板面的中心線(xiàn)在同一鉛垂線(xiàn)上。由于側(cè)向剛度小，板面寬比大，應(yīng)防止構(gòu)件扭曲和損壞，懸臂必須在牌面上固定，懸臂之間的距離滿(mǎn)足立柱要求。

2. 吊裝的安全要點(diǎn)

(1) 施工前24小時(shí)，必須與高速公路指揮中心聯(lián)系，發(fā)布施工信息。

(2) 凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，進(jìn)行安全技術(shù)交底。

(3) 吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。

(4) 起重機(jī)械行走的路基軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。

(5) 吊裝前檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。

(6) 在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查各類(lèi)鋼絲繩的安全狀況：

a. 磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。

b. 鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)。

c. 鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠。