電子信息工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)電子和信息工程方面的專(zhuān)業(yè)。該專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)信號(hào)的獲取與處理、電廠設(shè)備信息系統(tǒng)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，受到電子與信息工程實(shí)踐的基本訓(xùn)練，具備設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用和集成電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的基本能力。

水路運(yùn)輸與海事管理專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)具備水路運(yùn)輸與海事管理業(yè)務(wù)、航運(yùn)業(yè)務(wù)與海事法律等方面基本技能的高端技術(shù)技能型人才。

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握船舶修理與制造的基礎(chǔ)理論、知識(shí)與應(yīng)用能力，具有較高外語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，能從事船舶修理與制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究和設(shè)備綜合運(yùn)行管理，并能適應(yīng)機(jī)電一體化發(fā)展的多功能復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。

船舶檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握船舶檢驗(yàn)必須的基礎(chǔ)理論和技能，能從事船體、船機(jī)、船舶電器及設(shè)備檢驗(yàn)與技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

船舶電子電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要面向航運(yùn)和造船企業(yè)，培養(yǎng)具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)踐能力和較高的綜合素質(zhì)，具備適應(yīng)船舶電氣、船舶自動(dòng)化要求，熟練掌握船舶電子電氣技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)知識(shí)，滿足國(guó)際海事組織 STCW公約馬尼拉修正案中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護(hù)和修理”和“無(wú)線電通訊”三項(xiàng)高級(jí)海員職能要求，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項(xiàng)自動(dòng)裝置的維護(hù)和修理任務(wù)的船舶高級(jí)電子電氣工程技術(shù)人才，也適宜在修造船廠、用船單位、驗(yàn)船部門(mén)等企事業(yè)從事船舶電子電氣設(shè)備的制造、維修、施工、管理、檢驗(yàn)等工作的技術(shù)技能人才。

旨在通過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握旅游知識(shí)、酒店管理知識(shí)、國(guó)際海事法律知識(shí)、郵輪服務(wù)管理知識(shí)、郵輪服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、海上急救知識(shí)等，從而具備良好的英語(yǔ)口語(yǔ)交際能力和國(guó)際郵輪職業(yè)技能，強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，較好的國(guó)際化工作環(huán)境適應(yīng)能力和組織協(xié)調(diào)能力，成為高標(biāo)準(zhǔn)、高技能、雙語(yǔ)言的高端國(guó)際郵輪服務(wù)管理人才。

航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)原為海洋船舶駕駛專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)符合國(guó)際海事組織（IMO）制定的《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》（STCW）、國(guó)家教育方針和國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)的要求，綜合素質(zhì)好、安全與環(huán)保意識(shí)強(qiáng)，具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、英語(yǔ)運(yùn)用能力、業(yè)務(wù)能力和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的高級(jí)航海技術(shù)人才。

船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)船舶自動(dòng)化和信息化的要求，熟練掌握電氣技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等理論知識(shí)，具備一定的工程素質(zhì)和實(shí)際技能，滿足國(guó)際海事組織STCW國(guó)際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護(hù)和修理”和“船舶操作控制和船上人員管理”等職能要求，既能夠勝任現(xiàn)代船舶電子電氣裝置的管理、維護(hù)和修理等任務(wù)，又能夠從事船舶電子電氣工程領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、監(jiān)造、技術(shù)支持等工作的復(fù)合型船舶工程技術(shù)類(lèi)人才。

船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能，符合國(guó)際或國(guó)家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能從事海洋船舶駕駛工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)，是培養(yǎng)具有一定的電子技術(shù)、微機(jī)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)；熟悉常用電氣設(shè)備的工作原理，掌握應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)電氣控制的基本原理和方法，具有較強(qiáng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)、系統(tǒng)集成及一定的工程設(shè)計(jì)能力和企業(yè)管理能力的高等技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

機(jī)電一體化技術(shù)又稱(chēng)機(jī)械電子學(xué)，英文稱(chēng)為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門(mén)獨(dú)立的交叉學(xué)科。機(jī)電一體化主要發(fā)展方向?yàn)橹悄芑?，模塊化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。

焊接技術(shù)與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)掌握自動(dòng)化及智能化焊接技術(shù)的知識(shí)與技能，從事各種焊接技術(shù)的工藝編制、實(shí)施、質(zhì)量檢測(cè)和技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。