本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計(jì)算機(jī)技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用等計(jì)算機(jī)相關(guān)應(yīng)用工作，德、智、體、美全面發(fā)展的計(jì)算機(jī)專業(yè)高等應(yīng)用型人才，實(shí)現(xiàn)“一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能，品學(xué)兼優(yōu)”的培養(yǎng)目標(biāo)。

電子信息工程技術(shù)（Electronic Information Engineering Technology）是一門應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科。 電子信息工程技術(shù)已滲透在現(xiàn)代生活的每一個(gè)角落，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用和集成。生產(chǎn)生活中的各種制造設(shè)備、通信設(shè)備、監(jiān)測(cè)設(shè)備以及機(jī)電一體自動(dòng)機(jī)設(shè)備等都離不開電子信息工程。

專業(yè)培養(yǎng)掌握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)理論知識(shí)，web網(wǎng)站開發(fā)、運(yùn)營與營銷，移動(dòng)應(yīng)用編程技術(shù)，智能移動(dòng)終端系統(tǒng)應(yīng)用與維護(hù)相關(guān)知識(shí)，具有基于web、android系統(tǒng)的軟件開發(fā)、手機(jī)游戲開發(fā)方面基本能力的技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是指培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展，掌握計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)具有一定計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本理論和開發(fā)技術(shù)，具備從事程序設(shè)計(jì)、Web的軟件開發(fā)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組建、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置、網(wǎng)絡(luò)管理和安全維護(hù)能力的網(wǎng)絡(luò)高技術(shù)應(yīng)用型人才。

軟件技術(shù)專業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，和軟件科學(xué)與技術(shù)專業(yè)相比較，軟件技術(shù)專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)在開發(fā)和技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，而對(duì)軟件開發(fā)的理論要求沒有那么高。計(jì)算機(jī)軟件在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中占有極其重要的地位，在各個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越重要的作用。

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術(shù)和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)人員可從事道路與橋梁工程施工技術(shù)與管理、質(zhì)量管理、安全管理、資料管理、工程造價(jià)計(jì)算、以及施工監(jiān)理等專業(yè)工作。

建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校?？茖哟?，學(xué)制2.5年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

數(shù)控技術(shù)，簡稱數(shù)控（Numerical Control ）即采用數(shù)字控制的方法對(duì)某一工作過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。

機(jī)電一體化技術(shù)又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨(dú)立的交叉學(xué)科。機(jī)電一體化主要發(fā)展方向?yàn)橹悄芑?，模塊化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。

本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，適應(yīng)道路、橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)、維修、檢測(cè)和管理等一線需要，具有專業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)道德、創(chuàng)新精神，具備從事道路、橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)、維修、檢測(cè)管理及施工等能力的技術(shù)技能人才。

汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析。