2020年一級(jí)造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量》（交通運(yùn)輸）真題解析（Word版）

2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試已經(jīng)結(jié)束了，希賽網(wǎng)造價(jià)工程師頻道為大家整理了2020年一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》(交通運(yùn)輸)科目的真題，更多造價(jià)工程師相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注希賽網(wǎng)造價(jià)工程師頻道!

2020一級(jí)造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量(交通)》真題和答案

1.根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是(　)。

A.石灰?guī)r

B.巖漿巖

C.沉積巖中硅質(zhì)巖

D.沉積巖中黏土巖

答案D

2.軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、(　)強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

答案A

3.巖石的物理特性不包括(　)。

A.密度

B.孔隙率

C.相對(duì)密度

D.抗壓強(qiáng)度

答案D

4.根據(jù)粒組劃分界限及范圍，粒徑3mm的屬于(　)。

A.中砂

B.細(xì)礫

C.中礫

D.細(xì)砂

答案B

5.河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為(　)。

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕

答案B

6.不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是(　)。

A.對(duì)工程建設(shè)影響的原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則

答案A

7.公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體(　)，出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

答案D

8.公路是指連接(　)等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。

A.城市與城市之間

B.不同行政區(qū)之間

C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)

D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地

答案D

9.公路線形是指(　)的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

答案D

10.土石分類在公路工程定額中采用六級(jí)分類，在一般土木工程中采用十六級(jí)分類。公路工程定額中普通土對(duì)應(yīng)土木工程十六級(jí)分類中的是(　)。

A.Ⅰ類

B.Ⅱ類

C.Ⅲ類

D.Ⅳ類

答案C

11.下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是(　)。

A.拋石防護(hù)

B.丁壩防護(hù)

C.石籠防護(hù)

D.植物防護(hù)

答案B

12.隧道堵水主要是針對(duì)隧道(　)等漏水地段，公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。

A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水

B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水

C.山體地表水、斷層水、溶洞水

D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

答案B

13.關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說(shuō)法，正確的是(　)。

A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電

B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種

C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)

D.長(zhǎng)度超過(guò)150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施

答案A

14.關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.美化降噪

B.無(wú)毒、耐火

C.易于保養(yǎng)清洗

D.吸水率高、反光率高

答案D

15.關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施

答案B

16.關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法，認(rèn)為錯(cuò)誤的是(　)。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

答案D

17.關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力和體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面的形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

答案B

18.關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔，斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

答案D

19.平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是(　)。

A.高速公路

B.二級(jí)公路

C.三級(jí)公路

D.四級(jí)公路

答案

20.下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是(　)。

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車帶

C.客運(yùn)汽車停靠站

D.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭

答案B

21.下列因素中，屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是(　)。

A.服務(wù)設(shè)施排污

B.施工駐地排污

C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲

D.取棄土場(chǎng)水土流失

答案A

22.關(guān)于綠化工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.服務(wù)區(qū)可按照?qǐng)@林景觀進(jìn)行綠化

B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物

C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境

D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性

答案C

23.關(guān)于養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)的說(shuō)法，正確的是(　)。

A.養(yǎng)護(hù)工程一般采用兩階段設(shè)計(jì)

B.養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段技術(shù)設(shè)計(jì)

C.養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段初步設(shè)計(jì)

D.養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段施工圖設(shè)計(jì)

答案D

24.關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示

C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容

答案A

25.根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時(shí)，宜采用(　)的養(yǎng)護(hù)措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銑刨，局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽

D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層

答案D

26.關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.專供汽車分向、分車道行駛

B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)

C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路

D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上

答案C

27.根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的較高限額是(　)。

A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%

B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%

C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%

D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%

答案C

28.下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是(　)。

A.編制可行性研究報(bào)告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書

C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人

D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)

答案B

29.下列造價(jià)文件中，屬于設(shè)計(jì)階段編制的是(　)。

A.施工圖預(yù)算文件

B.投資估算文件

C.合同工程量清單

D.工程量清單預(yù)算文件

答案A

30.關(guān)于材料分類的說(shuō)法，正確的是(　)。

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料

答案D

31.關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面

答案A

32.根據(jù)混凝土外加劑性能特點(diǎn)，(　)多用于冬季施工的混凝土工程。

A.早強(qiáng)劑

B.膨脹劑

C.緩凝劑

D.減水劑

答案A

33.下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素是(　)。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力

答案B

34.根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是(　)。

A.加載后質(zhì)量為0.5～2.0t的輕型壓路機(jī)

B.加載后質(zhì)量為5.0～10.0t的中型壓路

C.加載后質(zhì)量為10.0～15.0t的重型壓路機(jī)

D.加載后質(zhì)量為15.0～20.0t的特重型壓路機(jī)

答案C

35.推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和(　)。

A.整形連續(xù)作業(yè)

B.夯實(shí)碾壓作業(yè)

C.挖掘裝載作業(yè)

D.松土器劈松作業(yè)

答案D

36.鏟運(yùn)機(jī)選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和(　)。

A.行駛長(zhǎng)度

B.設(shè)備價(jià)格

C.道路坡度

D.作業(yè)面寬度

答案C

37.施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括(　)。

A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

B.施工進(jìn)度計(jì)劃

C.施工方案確定

D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置

答案A

38.關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)工程對(duì)象分類，正確的是(　)。

A.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)

B.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

C.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)

D.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

答案C

39.關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.是相對(duì)于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證一直性工程建沒(méi)而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象

答案A

40.關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是(　)。

A.11kg/m、15kg/m、32kg/m

B.11kg/m、18kg/m、32kg/m

C.12kg/m、16kg/m、35kg/m

D.12kg/m、18kg/m、35kg/m

答案A

41.公路工程長(zhǎng)10km、寬12m，分別計(jì)算了除草和清除表土的費(fèi)用，計(jì)價(jià)工程量均為120000m2上述計(jì)算方法中存在的問(wèn)題是(　)。

A.計(jì)價(jià)工程量錯(cuò)誤

B.除草費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算

C.清除表土費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算

D.除草和清除表土不應(yīng)同時(shí)計(jì)算

答案D

42.某三級(jí)公路填方200000m3(壓實(shí)方)，全部借方(普通土)采用裝救機(jī)裝車，推土機(jī)配合推松、集土，推土機(jī)的定額計(jì)價(jià)工程量為(　)m3。

A.160000

B.172800

C.200000

D.216000

答案D

43.編制概、預(yù)算時(shí)，開挖基坑定額的計(jì)量單位為“m3”，其工程量等于(　)。

A.開挖斷面體積

B.開挖斷面體積加回填數(shù)量

C.埋入地面以下構(gòu)造物的體積

D.開挖斷面體積減地面以下構(gòu)造物體積

答案A

44.公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為“m3”，其工程量等于(　)。

A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度

B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度

C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量

D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量

答案B

45.根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長(zhǎng)度一般為(　)m。

A.5～8

B.8～10

C.8～12

D.10～15

答案C

46.關(guān)于不同圍堰適用范圍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)

B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)

C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi)，流速較大，河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境

D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可，可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺(tái)施工

答案B

47.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是(　)。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

答案C

48.關(guān)于公路工程估算、概算、預(yù)算編制辦法的作用，下列說(shuō)法正確的是(　)。

A.是工程量清單子目計(jì)量工程量的計(jì)算依據(jù)，確定了清單子目所包含的工作內(nèi)容

B.反映一定時(shí)期施工技術(shù)和工藝水平的產(chǎn)品所需人工、材料、機(jī)械設(shè)備的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)

C.規(guī)定了公路工程項(xiàng)目建設(shè)前期階段工程造價(jià)文件的組成及各項(xiàng)目費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)

D.是編制公路建設(shè)項(xiàng)目投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算和竣工決算的重要依據(jù)

答案C

49.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是(　)。

A.工程排污費(fèi)

B.定額測(cè)定費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.竣(交)工文件編制費(fèi)

答案C

50.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，定額建筑安裝工程費(fèi)包括(　)的40%。

A.措施費(fèi)

B.專項(xiàng)費(fèi)用

C.定額直接費(fèi)

D.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

答案D

51.關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說(shuō)法，正確的是(　)。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)

B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)

C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)

D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳

答案B

52.橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為50m，采用水中樁基平臺(tái)，水深3m，平臺(tái)頂標(biāo)高為+8.0，河床地面標(biāo)高為+3.0，樁底標(biāo)高-50.0，在編制工程造價(jià)時(shí)，其成孔工程量應(yīng)為(　)m。

A.50

B.53

C.56

D.58

答案B

53.某公路工程需采購(gòu)中(粗)砂1000m3，材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t(不含稅價(jià)，單位質(zhì)量1.5t/m3)，料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價(jià)為0.5元/t·km，裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%，采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價(jià)格是(　)元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

答案D

54.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為(　)。

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

答案C

55.《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中，高速公路橋梁竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計(jì)算，每增加1個(gè)車道費(fèi)用增加(　)。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案C

56.下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算、核查，并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是(　)。

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計(jì)量工程量

D.支付工程量

答案C

57.題干根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》，定額工程量計(jì)算規(guī)則正確的是(　)。

A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量

B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量

C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積

D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量

答案D

58.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是(　)。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)

答案C

59.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，路基工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是(　)。

A.抗滑樁聲測(cè)管按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度以m為單位計(jì)量

B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積

C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積

D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量

答案C

60.關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說(shuō)法，正確的是(　)。

A.對(duì)物價(jià)和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價(jià)的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的目的是探討標(biāo)價(jià)的經(jīng)濟(jì)合理性，從而做出最終報(bào)價(jià)決策

D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時(shí)，可以自行更改清單工程量

答案C

61.關(guān)于修建明洞的主要原因，正確的有(　)。

A.靠山一側(cè)地形陡峻，可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全的地段

B.洞頂覆蓋層薄，圍巖成洞條件差，不宜大規(guī)模開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段

C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面，阻塞交通，危害行車安全的地段

D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時(shí)，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無(wú)法避開的地段

E.道路兩側(cè)有受影響的重要建(構(gòu))筑物，路塹開挖會(huì)危及建(構(gòu))筑物安全，或?qū)?lái)交通運(yùn)營(yíng)噪聲和煙塵對(duì)建(構(gòu))筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段

答案BDE

62.關(guān)于涵洞分類的說(shuō)法，正確的有(　)。

A.根據(jù)涵洞洞頂填土情況的不同，可分為明涵和暗涵

B.按涵洞水力特性的不同，可分為無(wú)壓力式和壓力式涵

C.根據(jù)涵洞洞身截面形狀的不同，可分為圓形涵和方形涵

D.根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系，可分為正交涵洞和斜交涵洞

E.按建筑材料的不同，可分為磚涵、石涵、混凝土涵、鋼筋混凝土涵和其他材料涵等

答案ADE

63.編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過(guò)程中的(　)的相互關(guān)系。

A.連續(xù)性

B.多樣性

C.協(xié)調(diào)性

D.平行性

E.均衡性

答案ACDE

64.下列施工項(xiàng)目中，屬于輔助工程的有(　)。

A.臨時(shí)碼頭

B.滿堂支架

C.大型預(yù)制構(gòu)件底座

D.人工夯打小圓木樁

E.先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉臺(tái)座

答案BCE

65.關(guān)于石質(zhì)路塹的開挖，常用的爆破方法有(　)。

A.光面爆破

B.預(yù)裂爆破

C.微差爆破

D.靜力爆破

E.定向爆破

答案ABCE

66.關(guān)于公路隧道的開挖方法，正確的有(　)。

A.臺(tái)階法一般適用于Ⅲ～Ⅵ級(jí)圍巖的中小跨度隧道

B.全斷面法一般適用于Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道

C.隧道斷面較高，單層臺(tái)階斷面尺寸較大時(shí)可采用三臺(tái)階法

D.CD法一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段

E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法一般適用于Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口深埋地段隧道施工

答案ABCD

67.連拱隧道施工應(yīng)堅(jiān)持的原則有(　)。

A.弱爆破

B.長(zhǎng)進(jìn)尺

C.勤量測(cè)

D.少擾動(dòng)

E.緊封閉

答案ACDE

68.嵌鎖型粒料類基層包括(　)。

A.泥結(jié)碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配砂礫

D.填隙碎石

E.泥灰結(jié)碎石

答案ADE

69.預(yù)應(yīng)力混凝土的先張法墩式臺(tái)座應(yīng)具有(　)。

A.強(qiáng)度

B.韌性

C.剛度

D.穩(wěn)定性

E.高度

答案ACD

70.關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工法，正確的有(　)。

A.需設(shè)置臨時(shí)滑道

B.可用于拱橋的施工

C.可用于懸索橋的施工

D.分為平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)兩種方法

E.施工分為有平衡重和無(wú)平衡重兩種方式

答案BDE

71.隧道養(yǎng)護(hù)中土建結(jié)構(gòu)檢查工作有(　)。

A.日常檢查

B.特殊檢查

C.應(yīng)急檢查

D.定期檢查

E.專項(xiàng)檢查

答案CDE

72.橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為(　)。

A.纜索護(hù)欄

B.開口護(hù)欄

C.組合式護(hù)欄

D.梁柱式護(hù)欄

E.鋼筋混凝土墻式護(hù)欄

答案CDE

73.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于公路工程建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)的有(　)。

A.壓覆重要礦產(chǎn)評(píng)估費(fèi)

B.地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)費(fèi)

C.設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)驗(yàn)證專題研究費(fèi)

D.施工招標(biāo)控制值文件編制費(fèi)

E.使用林地可行性研究報(bào)告編制費(fèi)

答案CD

74.關(guān)于公路工程工程量清單、費(fèi)用項(xiàng)目清單的說(shuō)法，正確的有(　)。

A.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目設(shè)置原則一致

B.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目的編碼原則不一致

C.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目工程數(shù)量的計(jì)算原則相同

D.費(fèi)用項(xiàng)目清單按一定規(guī)則以工程或費(fèi)用編碼、名稱、統(tǒng)計(jì)單位等因素劃分

E.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單在公路工程各階段造價(jià)文件的編制中適用的階段不同

答案BDE

75.關(guān)于公路工程工程量清單作用的說(shuō)法，正確的有(　)。

A.工程量清單是評(píng)標(biāo)的共同基礎(chǔ)

B.工程量清單為費(fèi)用監(jiān)理提供依據(jù)

C.工程量清單促進(jìn)建設(shè)單位提高技術(shù)水平

D.工程量清單是投標(biāo)人公平競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)的共同基礎(chǔ)

E.合同工程量清單是工程計(jì)量支付和中期文支付的依據(jù)

答案ABDE

76.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)文件管理導(dǎo)則》，屬于公路工程實(shí)施階段造價(jià)文件的有(　)。

A.設(shè)計(jì)預(yù)算文件

B.造價(jià)管理臺(tái)賬

C.工程結(jié)算文件

D.計(jì)量與支付文件

E.工程量清單預(yù)算文件

答案BDE

77.工程直接費(fèi)為1500萬(wàn)元，其中人工費(fèi)為150萬(wàn)元，定額直接費(fèi)為1100萬(wàn)元，定額人工費(fèi)為120萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)為50萬(wàn)元，措施費(fèi)為5萬(wàn)元，企業(yè)管理費(fèi)為80萬(wàn)元，規(guī)費(fèi)費(fèi)率35%，利潤(rùn)為7.42%。下列費(fèi)用計(jì)算正確的有(　)。

A.規(guī)費(fèi)為42.0萬(wàn)元

B.規(guī)費(fèi)為52.5萬(wàn)元

C.利潤(rùn)為87.93萬(wàn)元

D.利潤(rùn)為117.61萬(wàn)元

E.稅金為123.79萬(wàn)元

答案BC

78.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于建筑安裝工程費(fèi)專項(xiàng)費(fèi)用的有(　)。

A.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.工程保險(xiǎn)費(fèi)

D.工程保通費(fèi)

E.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)

答案BE

79.根據(jù)《公路工程估算指標(biāo)》，編制投資估算時(shí)應(yīng)按《公路工程概算定額》計(jì)算的項(xiàng)目有(　)。

A.小導(dǎo)管

B.隧道路面

C.洞內(nèi)施工排水

D.隧道路面整平層

E.斜井洞內(nèi)施工排水

答案ABCE

80.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，規(guī)費(fèi)包括養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、(　)和住房公積金。

A.失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)

B.醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)

C.勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)

D.工傷保險(xiǎn)費(fèi)

E.人身保險(xiǎn)費(fèi)

答案ABD