2020年一級(jí)造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量》（交通運(yùn)輸）真題解析（11-20）

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2020一級(jí)造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量(交通)》真題和答案(11-20題)

11.下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是(　)。

A.拋石防護(hù)

B.丁壩防護(hù)

C.石籠防護(hù)

D.植物防護(hù)

答案B

12.隧道堵水主要是針對(duì)隧道(　)等漏水地段，公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。

A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水

B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水

C.山體地表水、斷層水、溶洞水

D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

答案B

13.關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說(shuō)法，正確的是(　)。

A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電

B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種

C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)

D.長(zhǎng)度超過(guò)150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施

答案A

14.關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.美化降噪

B.無(wú)毒、耐火

C.易于保養(yǎng)清洗

D.吸水率高、反光率高

答案D

15.關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施

答案B

16.關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類(lèi)的說(shuō)法，認(rèn)為錯(cuò)誤的是(　)。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

答案D

17.關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力和體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面的形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

答案B

18.關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔，斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

答案D

19.平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是(　)。

A.高速公路

B.二級(jí)公路

C.三級(jí)公路

D.四級(jí)公路

答案

20.下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是(　)。

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車(chē)帶

C.客運(yùn)汽車(chē)停靠站

D.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭

答案B