2020年一級造價工程師《技術(shù)與計量》（交通運輸）真題解析（11-20）

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2020一級造價工程師《技術(shù)與計量(交通)》真題和答案(11-20題)

11.下列沿河路基防護中，屬于間接防護措施的是(　)。

A.拋石防護

B.丁壩防護

C.石籠防護

D.植物防護

答案B

12.隧道堵水主要是針對隧道(　)等漏水地段，公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設堵水墻等封堵方法。

A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水

B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水

C.山體地表水、斷層水、溶洞水

D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

答案B

13.關于隧道通風、照明與供電設施的說法，正確的是(　)。

A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電

B.隧道機械通風包括縱向通風、橫向通風、組合通風三種

C.機械通風中最主要的設備是風機，主要有渦流風機和射流風機

D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道，應設置照明設施

答案A

14.關于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法，錯誤的是(　)。

A.美化降噪

B.無毒、耐火

C.易于保養(yǎng)清洗

D.吸水率高、反光率高

答案D

15.關于涵洞洞口設置的說法，錯誤的是(　)。

A.進出口應與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設置落水井，進水口要設置跌水井等消能設施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進出水口的河床應整理順直，做好上下游導流排水設施

答案B

16.關于橋梁樁基礎分類的說法，認為錯誤的是(　)。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

答案D

17.關于橋梁上部構(gòu)造的說法，錯誤的是(　)。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力和體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面的形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

答案B

18.關于預應力斜拉橋的索塔，斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯誤的是(　)。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

答案D

19.平面交叉必須進行渠化設計的是(　)。

A.高速公路

B.二級公路

C.三級公路

D.四級公路

答案

20.下列設施中，不屬于交通工程及沿線設施的是(　)。

A.積雪標桿

B.緊急停車帶

C.客運汽車?？空?/p>

D.收費廣場攝像頭

答案B