2020一級造價師《技術與計量（土建）》知識點復習（五）

2020年一級造價工程師考試開考在即，相信很多考生已經做好了準備工作就等待考試了。那還有一個多月的時間，我們也不能松懈，希賽網造價工程師頻道整理了一些一級造價工程師《建設工程計量與計價(土建)》科目的相關知識點，希望能給考生帶來幫助，一起在考前再復習鞏固一遍這些知識點吧!

五、工業(yè)建筑構造

1.承重結構

橫向排架：基礎、柱、屋架組成——承受豎向荷載。

縱向連系構件：由吊車梁、圈梁、連系梁、基礎梁等組成——保證廠房的整體性和穩(wěn)定性。

支撐系統(tǒng)構件：柱間支撐、屋蓋支撐——傳遞水平荷載，保證廠房空間剛度和穩(wěn)定性的作用。

2.圍護結構：外墻、屋頂、地面、門窗、天窗、地溝、散水、坡道、消防梯、吊車梯等。

3.屋蓋的承重構件

①鋼筋混凝土屋架或屋面梁。

一般跨度9m以下時用單坡形，跨度12～18m為雙坡。

普通鋼筋混凝土屋面梁的跨度一般不大于15m，

預應力鋼筋混凝土屋面梁。跨度一般不大于18m。

②鋼屋架

無檁鋼屋架：一般為6m——屋蓋橫向剛度大，整體性好，屋面構造簡單，較為耐久;但因屋面自重較重，對抗震不利，一般是中型以上特別是重型廠房，因其對廠房的橫向剛度要求較高，采用無檁方案比較合適。

③木屋架、鋼木屋架

木屋蓋結構適用范圍：跨度不超過12m、室內相對濕度不大于70%、室內溫度不大于50℃、吊車起重量不超過5t，懸掛吊車不超過1t。

一般全木屋架適用跨度不超過15m，鋼木屋架的下弦受力狀況好，剛度也較好，適用跨度為18～21m。

2.柱

鋼筋混凝土柱、鋼—鋼混凝土組合柱、鋼柱

柱牛腿

(1)為了避免沿支承板內側剪切破壞，牛腿外緣高

hk≥h/3≥200mm.

(2)支承吊車梁的牛腿，其外緣與吊車梁的距離為100mm，以免影響牛腿的局部承壓能力，造成外緣混凝土剝落

(2) 牛腿挑出距離c大于100mm時，牛腿底面的傾斜角α≤45°，否則會降低牛腿的承載能力。當c小于等于100mm時，牛腿底面的傾斜角α可以為0。

3.基礎：承擔作用在柱子上的全部荷載，以及基礎梁上部墻體荷載，并傳給地基?；A一般采用獨立式基礎。

4.吊車梁

T形吊車梁：非預應力混凝土T形截面吊車梁一般用于柱距6 m、廠房跨度不大于30m、噸位10t以下的廠房;預應力鋼筋混凝土T形吊車梁適用于100~30t的廠房。

工字形吊車梁：預應力工字形吊車梁適用于廠房柱距6m，廠房跨度12～33m，吊車起重量為5～25t的廠房。

魚腹式吊車梁：預應力混凝土魚腹式吊車梁適用于廠房柱距不大于12m，廠房跨度12～33m，吊車起重量為15～150t的廠房。

5支撐

(1)屋架支撐

屋架支撐布置原則：根據廠房的跨度、高度、屋蓋形式、屋面剛度、吊車起重量及工作制，有無懸掛吊車和天窗設置等情況并結合抗震要求等進行合理布置。

橫向水平支撐和垂直支撐一般布置在廠房端部和伸縮縫兩側的第二或第一柱間上

屋架上弦橫向支撐、下弦橫向水平支撐和縱向支撐，一般采用十字交叉形式，交叉角一般為25°～65°，多為45°

(2)柱間支撐

柱間支撐的布置形：

1.有吊車或跨度小于18m或柱高大于8m的廠房，在變形縫區(qū)段中設置;有橋式吊車時，還應在變形縫區(qū)段兩端開間上加設柱支撐。

2.當吊車軌頂標高大于等于10m時，柱間支撐應做成兩層;當柱截面高度大于等于1.0m時，下柱支撐宜做成雙肢，各肢與柱翼緣連接，肢間用角鋼連接。

3.當柱間需要通行、需設置設備或柱距較大，采用交叉式支撐有困難時，可采用門架式支撐。

4. 柱間支撐一般用鋼材制作，其交叉角一般為35°～55°，以45°為宜。