必背知識(shí)點(diǎn)（三）：2019年一級(jí)造價(jià)師《交通運(yùn)輸》

2019年一級(jí)造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸工程》必背知識(shí)點(diǎn)（三）：

1.投資決策是在實(shí)施投資活動(dòng)之前，對(duì)投資的各種可行性方案進(jìn)行分析和對(duì)比，從而確定效益好、質(zhì)量高、回收期短、成本低的最優(yōu)方案的過(guò)程。

2.建設(shè)項(xiàng)目決策與工程造價(jià)的關(guān)系：

①項(xiàng)目決策的正確性是工程造價(jià)合理性的前提；

②項(xiàng)目決策的內(nèi)容是決定項(xiàng)目造價(jià)的基礎(chǔ)；

③工程造價(jià)是影響項(xiàng)目決策的因素之一；

④項(xiàng)目決策的深度影響工程造價(jià)的控制效果。

3.建設(shè)項(xiàng)目決策階段影響工程造價(jià)的主要因素：

①公路建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（公路等級(jí)、適應(yīng)交通量、設(shè)計(jì)車速確定、通行能力分析、服務(wù)水平分析、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定）

②建設(shè)地點(diǎn)及工程方案；（路線方案、路線方案的制約因素，起訖點(diǎn)、交通走廊帶、重要節(jié)點(diǎn)等主要控制點(diǎn)的選擇，正確處理道路與農(nóng)業(yè)關(guān)系、合理考慮路線與城鎮(zhèn)的關(guān)系、處理好路線與橋位的關(guān)系、正確處理新舊路的關(guān)系等路線方案的選擇，路線方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選）

③設(shè)備方案；（設(shè)備方案的選擇，應(yīng)注意盡可能選國(guó)產(chǎn)設(shè)備、進(jìn)口設(shè)備的銜接配套等方面的問(wèn)題）

④環(huán)境保護(hù)措施；

公路環(huán)境治理投資包括治理環(huán)境污染投資和保護(hù)環(huán)境投資。

環(huán)境治理包括施工期和運(yùn)營(yíng)期，廢水污染可采用物理法、化學(xué)法、物理化學(xué)法、生物法；

固體廢棄物污染治理時(shí)，有毒的可采用防滲漏池堆存，放射性可采用封閉固化，無(wú)毒的可采用露天存放，生活垃圾可填埋、堆肥、生物降解或焚燒處理，利用無(wú)毒害的加工建材添加物進(jìn)行綜合利用；

粉塵污染治理可采用過(guò)濾除塵、濕式除塵、電除塵；

噪聲污染治理可采用吸聲、隔聲、減振、隔拓等措施；

水土保持措施主要是在施工期。

環(huán)境治理方案比選主要內(nèi)容有技術(shù)水平對(duì)比、治理效果對(duì)比、管理及監(jiān)測(cè)方式對(duì)比、環(huán)境效益對(duì)比。

⑤施工組織規(guī)劃設(shè)計(jì)，是在可行性研究階段根據(jù)設(shè)計(jì)方案，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的特定條件和實(shí)際情況，提出的建設(shè)安排和實(shí)施方案。

4.投資估算的階段劃分與精度要求

國(guó)外投資估算的階段精度

第一階段：項(xiàng)目的投資設(shè)想時(shí)期±30%

第二階段：項(xiàng)目的投資機(jī)會(huì)研究時(shí)期±30%

第三階段：項(xiàng)目的初步可行性研究時(shí)期±20%

第四階段：項(xiàng)目的詳細(xì)可行性研究時(shí)期±10%

第五階段：項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)階段±5%

國(guó)內(nèi)項(xiàng)目規(guī)劃階段的投資估算±30%

國(guó)內(nèi)項(xiàng)目建議書(shū)階段的投資估算±30%

國(guó)內(nèi)初步可行性研究階段的投資估算±20%

國(guó)內(nèi)詳細(xì)可行性研究階段的投資估算±10%

5.公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究分為：預(yù)可行性研究和工程可行性研究?jī)蓚€(gè)階段。

6.投資估算的作用：

①是項(xiàng)目主管部門審批項(xiàng)目建議書(shū)的依據(jù)之一；

②是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù)，也是研究、分析、計(jì)算投資經(jīng)濟(jì)效果的重要條件；

③對(duì)工程設(shè)計(jì)起控制作，是初步設(shè)計(jì)概算或施工圖預(yù)算的限制條件；

④可作為項(xiàng)目資金籌措及制訂建設(shè)貸款計(jì)劃的依據(jù)；

⑤是核算建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資需要額和編制固定資產(chǎn)投資計(jì)劃的重要依據(jù)。

7.編制要求：

①工程內(nèi)容和費(fèi)用構(gòu)成齊全，計(jì)算合理；

②選用指標(biāo)與具體工程之間存在標(biāo)準(zhǔn)或條件差異時(shí)，應(yīng)進(jìn)行必要換算或調(diào)整；

③投資估算精度應(yīng)能滿足控制初步設(shè)計(jì)概算的要求；

④打足投資，不留缺口。

8.投資估算的編制依據(jù)：

①專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的工程造價(jià)費(fèi)用構(gòu)成，估算指標(biāo)、計(jì)算方法及其他有關(guān)文件；

②專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的工程建設(shè)其他費(fèi)用計(jì)算辦法和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)布的物價(jià)指數(shù)；

③擬建項(xiàng)目各單項(xiàng)工程的建設(shè)內(nèi)容及工程量。

9.投資估算編制內(nèi)容：包括固定資定投資估算和流動(dòng)資金估算兩部分。固定資定投資可分為靜態(tài)部分和動(dòng)態(tài)部分。價(jià)差預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅為動(dòng)態(tài)投資部分，其余為靜態(tài)部分。

10.靜態(tài)投資部分的估算方法：

①單位生產(chǎn)能力估算法：應(yīng)注意地方性、配套性、時(shí)間性

C2=C1*Q2*f/Q1（ Q:生產(chǎn)能力 C：靜態(tài)投資額 f：綜合調(diào)整系數(shù)）

②生產(chǎn)能力估算法，又稱指數(shù)估算法，是對(duì)單位生產(chǎn)能力估算法的改進(jìn)。

C2= C1 *（Q2/Q1）n * f

③系數(shù)估算法，又稱為因子估算法，是以擬建項(xiàng)目的主體工程費(fèi)或主要設(shè)備購(gòu)置費(fèi)為基數(shù)，以其他工程費(fèi)占主體工程費(fèi)的百分比為系數(shù)估算項(xiàng)目靜態(tài)投資的方法。精度較低，一般用于項(xiàng)目建議書(shū)階段。主要有設(shè)備系數(shù)法、主體專業(yè)系數(shù)法、朗格系數(shù)法。

④比例估算法：先求同類企業(yè)主要設(shè)備投資占項(xiàng)目靜態(tài)投的比例，再估算出擬建項(xiàng)目的主要設(shè)備投資，即可求出項(xiàng)目靜態(tài)投資。

⑤指標(biāo)估算法：根據(jù)各種具體的投資估算指標(biāo)，進(jìn)行估算。