?浙江2020年8月自考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(一)07743真題

自考真題是考生復(fù)習(xí)備考的一大法寶，需要好好利用，而且年份離的越近，參考價(jià)值越高。以下是希賽網(wǎng)自考頻道整理的浙江2020年8月自考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(一)07743真題，考生可參考試卷題型、分值、重點(diǎn)考試內(nèi)容及答題規(guī)范，參考答案現(xiàn)在暫未公布，希賽網(wǎng)將持續(xù)更新。

浙江2020年8月自考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(一)07743真題

本試卷分 A、B 卷,使用 2007 年第 3 版教材的考生請(qǐng)做 A 卷,并將答題紙上卷別“A”涂黑;使用 2017 年第 4 版教材的考生請(qǐng)做 B 卷,并將答題紙上卷別“B“涂黑。 不涂或全涂,均以B 卷記分。 請(qǐng)考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫(xiě)在答題紙上。

A 卷

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題2分,共40分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。錯(cuò)涂、多涂或未涂均無(wú)分。

1. 平鍵的截面尺寸 bxb 主要是根據(jù) 來(lái)選擇。

A. 傳遞扭矩的大小

B. 傳遞功率的大小

C. 輪轂的長(zhǎng)度

D. 軸的直徑

2. 閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是

A. 齒面膠合

B. 輪齒疲勞折斷

C. 齒面磨粒磨損

D. 齒面點(diǎn)蝕

3. 下列聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是

A. 凸緣聯(lián)軸器

B. 齒式聯(lián)軸器

C. 萬(wàn)向聯(lián)軸器

D. 彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器

4. 蝸桿傳動(dòng)中較為理想的材料組合是

A. 鋼和鑄鐵

B. 鋼和青銅

C. 銅和鋁合金

D. 鋼和鋼

5. 一般飛輪應(yīng)布置在轉(zhuǎn)速 的軸上。

A. 較低

B. 較高

C. 適中

D. 選項(xiàng) A. B. C 都可以

6. 螺紋聯(lián)接的自鎖條件為

A. 螺紋升角臆當(dāng)量摩擦角

B. 螺紋升角>摩擦角

C. 螺紋升角逸摩擦角

D. 螺紋升角逸當(dāng)量摩擦角

7. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在

A. 從動(dòng)件與連桿共線位置

B. 從動(dòng)件與機(jī)架共線位置

C. 主動(dòng)件與連桿共線位置

D. 主動(dòng)件與機(jī)架共線位置

8. 平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為 T,現(xiàn)要傳遞的扭矩為 1. 5T,則應(yīng)

A. 把鍵長(zhǎng)增大到 1. 5 倍

B. 把鍵寬增大到 1. 5 倍

C. 把鍵高增大到 1. 5 倍

D. 安裝一對(duì)平鍵

9. 凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心至 向徑。

A. 理論輪廓線上的最大

B. 實(shí)際輪廓線上的最大

C. 理論輪廓線上的最小

D. 實(shí)際輪廓線上的最小

10. 普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是

11. 回轉(zhuǎn)件靜平衡條件是分布在回轉(zhuǎn)件上的各個(gè)偏心質(zhì)量的

A. 離心慣性力合力為零

B. 離心慣性力的合力矩為零

C. 離心慣性力合力及合力矩均為零

D. 離心慣性力的合力及合力矩均不為零

12. 在常用螺紋類(lèi)型中,主要用于傳動(dòng)的是

A. 矩形螺紋、梯形螺紋、粗牙螺紋

B. 矩形螺紋、鋸齒形螺紋、管螺紋

C. 梯形螺紋、細(xì)牙螺紋、管螺紋

D. 梯形螺紋、矩形螺紋、鋸齒螺紋

13. 一深溝球軸承,內(nèi)徑為 80mm,寬度系列 0,直徑系列 3,公差等級(jí)為最低級(jí),其代號(hào)為

A. 30316 / P0

B. 6316

C. 70316

D. 60316 / P0

14. 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中,能使兩軸或兩個(gè)軸上零件隨時(shí)接合或分離的是

A. 聯(lián)軸器

B. 離合器

C. 制動(dòng)器

D. 都不是

15. V 帶傳動(dòng)時(shí)沒(méi)有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,是因?yàn)?/p>

A. 帶傳動(dòng)不符合虎克定律

B. 帶容易變形和磨損

C. 皮帶容易打滑

D. 帶有彈性滑動(dòng)

16. 一單級(jí)齒輪減速器,已知主齒輪 1 為 45 鋼調(diào)質(zhì),2 號(hào)從動(dòng)齒輪為 45 鋼正火,則其齒面接觸

應(yīng)力的關(guān)系是

A. 滓H1 =滓H2

B. 滓H1>滓H2

C. 滓H1<滓H2

D. 不能確定

17. 與滾動(dòng)軸承相比較,下述各點(diǎn)中, 不能作為滑動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)。

A. 徑向尺寸小

B. 間隙小,旋轉(zhuǎn)精度高

C. 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

19. 既能承受徑向力又能承受較大軸向力的滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)代號(hào)為

A. 51000

B. N0000

C. 30000

D. 60000

20. 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在

A. 齒數(shù)較少時(shí)

B. 模數(shù)較小時(shí)

C. 模數(shù)較大時(shí)

D. 齒數(shù)較多時(shí)

二、填空題(本大題共 10 小題,每小題 1 分,共 10 分)

三、分析題(本大題共 2 小題,每小題 6 分,共 12 分)

31. 如題 31 圖所示的二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器,試求:

(1)為使軸 II 上的軸承所承受的軸向力較小,在圖上確定齒輪 3、4 的螺旋線方向;

(2)繪出齒輪 3、4 在嚙合點(diǎn)處所受各力的方向。

B 卷

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共 12 小題,每小題 1 分,共 12 分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。 錯(cuò)涂、多涂或未涂均無(wú)分。

1. 下面常用的鍵中,裝配后用工作面是上面的是

A. 平鍵

B. 半圓鍵

C. 楔鍵

D. 花鍵

2. 帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,其原因是

A. 帶磨損了

B. 帶在帶輪上出現(xiàn)打滑

C. 帶傳動(dòng)工作時(shí)發(fā)生彈性滑動(dòng)

D. 帶變形了

3. 鏈傳動(dòng)張緊的目的是

A. 使鏈條產(chǎn)生初拉力,以使鏈傳動(dòng)能傳遞運(yùn)動(dòng)和功率

B. 使鏈條與輪齒之間產(chǎn)生摩擦力,以使鏈傳動(dòng)能傳遞運(yùn)動(dòng)和功率

C. 避免鏈條垂度過(guò)大時(shí)產(chǎn)生嚙合不良

D. 避免打滑

4. 齒輪傳動(dòng)中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕破壞,通常首先發(fā)生在

A. 接近齒頂處

B. 接近齒根處

C. 靠近節(jié)線的齒頂部分

D. 靠近節(jié)線的齒根部分

5. 在齒輪齒輪傳動(dòng)實(shí)踐中,必須使重合度 著 滿足 ,才可以保證定傳動(dòng)比連續(xù)傳動(dòng)。

6. 傳力螺旋是以傳遞動(dòng)力為主。 要求用 的力矩轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(或螺母)而使螺母(或螺桿)產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)和較大的軸向力,這個(gè)軸向力可以用來(lái)做起重和加壓等工作。

A. 較小

B. 較大

C. 為零

D. 無(wú)要求

7. 屬于常見(jiàn)的平面連桿機(jī)構(gòu)的演化形式有

A. 搖塊機(jī)構(gòu)

B. 雙曲柄機(jī)構(gòu)

C. 雙搖桿機(jī)構(gòu)

D. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

8. 軸主要由軸頸、軸頭、軸肩、軸環(huán)及軸身等部分組成。 則用作零件軸向固定的臺(tái)階部分稱(chēng)為

A. 軸頸

B. 軸頭

C. 軸身

D. 軸肩

9. 用在不重要或受力較小場(chǎng)合的軸,可采用的材料為

A. 35 號(hào)鋼

B. Q235

C. 40MnB

D. 45 號(hào)鋼

10. 若軸的剛度不足時(shí),可采取的措施有

A. 增大軸的直徑

B. 提高表面加工質(zhì)量

C. 軸的表面進(jìn)行熱處理

D. 開(kāi)卸載槽

11. 下列對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的波動(dòng)必須進(jìn)行調(diào)節(jié),下面機(jī)械速度波動(dòng)與調(diào)節(jié)方式適配的是

A. 周期性速度波動(dòng)——飛輪

B. 非周期性速度波動(dòng)——飛輪

C. 周期性速度波動(dòng)——減速器

D. 以上都不是

12. 一般說(shuō)來(lái),一個(gè)簡(jiǎn)單而完整的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由以下四部分組成:1)動(dòng)力元件、2)執(zhí)行元件、3)控制調(diào)節(jié)元件、4)輔助元件,則下面選項(xiàng)中屬于輔助元件的是

A. 油泵

B. 油缸

C. 油箱

D. 液壓閥

二、多項(xiàng)選擇題(本大題共 14 小題,每小題 2 分,共 28 分)

在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其選出并將“答題紙“的相應(yīng)代碼涂黑。 錯(cuò)涂、多涂、少涂或未涂均無(wú)分。

13. 總體說(shuō)來(lái),機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序包括

A. 確定設(shè)計(jì)任務(wù)

B. 總體設(shè)計(jì)

C. 技術(shù)設(shè)計(jì)

D. 試制定型

E. 工藝設(shè)計(jì)

14. 機(jī)械制造常用的螺紋中,常用于傳動(dòng)的螺紋有

A. 三角形螺紋

B. 矩型螺紋

C. 鋸齒形螺紋

D. 梯形螺紋

E. 管螺紋

15. 與鏈傳動(dòng)相比較,帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是

A. 工作平穩(wěn),噪聲小

B. 過(guò)載時(shí)能起到一定的保護(hù)作用

C. 傳動(dòng)效率高

D. 使用壽命長(zhǎng)

E. 中心距小

16. 齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)有

A. 可以實(shí)現(xiàn)任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞

B. 瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定

C. 工作可靠,壽命長(zhǎng)

D. 效率高,結(jié)構(gòu)緊湊等

E. 制造成本高

17. 齒輪加工中,切削法按其原理可分為

A. 成形法

B. 范成法

C. 沖壓法

D. 滾切法

E. 根切法

18. 相比直齒圓柱齒輪傳動(dòng),斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)特點(diǎn)是

A. 兩齒輪的螺旋角β相等

B. 傳遞功率更大

C. 兩齒輪的模數(shù) m 相等

D. 傳動(dòng)平穩(wěn)性更好

E. 承載力更大

19. 計(jì)算蝸桿傳動(dòng)比時(shí),可以采用公式有

(w1為蝸桿頭數(shù),w2 渦輪齒數(shù);n 為轉(zhuǎn)速;d 分度圓直徑;z 齒數(shù))。

A. i =w2 / z1

B. i = n1 / n2

C. i = d2 / d1

D. i = z2 / z1

E. 以上都可以

20. 以下屬于滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)的有

A. 降速傳動(dòng)比大

B. 磨損快

C. 工作平穩(wěn)無(wú)噪音

D. 能實(shí)現(xiàn)自鎖

E. 效率低

21. 按凸輪的形狀和運(yùn)動(dòng)分類(lèi),可分為

A. 盤(pán)形回轉(zhuǎn)凸輪

B. 平板移動(dòng)凸輪

C. 圓柱回轉(zhuǎn)凸輪

D. 尖頂直動(dòng)凸輪

E. 滾子直動(dòng)凸輪

22. 槽輪機(jī)構(gòu)與槽輪機(jī)構(gòu)的在下列 方面具備較大差別。

A. 構(gòu)造是否簡(jiǎn)單

B. 傳動(dòng)效率高低

C. 運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)

D. 是否有較大沖擊

E. 間歇轉(zhuǎn)動(dòng)角是否可調(diào)

23. 確定軸承外圈與軸承座孔的軸向固定方式的要素有

A. 軸向載荷的大小

B. 轉(zhuǎn)速高低

C. 軸承的類(lèi)型

D. 支撐的固定形式

E. 軸向載荷的方向

24. 借助聯(lián)軸器中的相對(duì)可動(dòng)元件,造成一個(gè)方向或幾個(gè)方向的活動(dòng)度,允許被連接的兩軸之間有一定的相對(duì)位移,則這一類(lèi)的聯(lián)軸器為

A. 剛性聯(lián)軸器

B. 彈性聯(lián)軸器

C. 固定式聯(lián)軸器

D. 一般聯(lián)軸器

E. 可移式聯(lián)軸器

25. 與齒輪、螺旋等以固體作為傳動(dòng)構(gòu)件的傳動(dòng)相比,以下屬于液壓傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的有

A. 易于獲得很大的力或力矩

B. 易于在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速

C. 傳動(dòng)平穩(wěn),便于實(shí)現(xiàn)頻繁換向和自動(dòng)防止過(guò)載

D. 液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化

E. 機(jī)件在油中工作,潤(rùn)滑好,壽命長(zhǎng)

26. 任何機(jī)械都可視為由 組成的并能完成特定功能的一個(gè)特定系統(tǒng)。

A. 若干裝置

B. 部件

C. 零件

D. 機(jī)件

E. 運(yùn)動(dòng)副

三、判斷題(本大題共 15 小題,每小題 1 分,共 15 分)

27. 在螺紋的直徑中,常取為外螺紋危險(xiǎn)截面的直徑為中經(jīng)。

28. 平帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面間的摩擦力工作的,而 V 帶的工作面是兩側(cè)面。

29. 鏈傳動(dòng)一般應(yīng)布置在水平平面內(nèi),盡可能避免布置在鉛垂平面或傾斜平面內(nèi)。

30. 齒輪漸開(kāi)線齒廓上各點(diǎn)的壓力角是變化的。

31. 標(biāo)準(zhǔn)齒輪指的是齒輪的基本參數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值,并且分度圓上理論齒厚等于齒槽寬的齒輪。

32. 一般閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度 v 的大小而定。

33. 蝸桿傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是能得到很大的傳動(dòng)比、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)和噪聲較小等。

34. 輪系可以分為兩種類(lèi)型:定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系,其中周轉(zhuǎn)輪系就是差動(dòng)輪系。

35. 滑動(dòng)螺桿和螺母的材料除要求有足夠的強(qiáng)度、耐磨性外,還要求兩者配合時(shí)摩擦系數(shù)大。

37. 凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律只適用于中速場(chǎng)合的傳動(dòng),但特殊條件下,也可用于高速場(chǎng)合。

38. 軸承的基本額定動(dòng)載荷是指軸承的基本額定壽命為 106 r 時(shí),軸承所能承受的最大載荷,用字母 C 表示。

39. 動(dòng)平衡包含了靜平衡的條件,故經(jīng)動(dòng)平衡的回轉(zhuǎn)件一定也是靜平衡的。 但是,靜平衡的回轉(zhuǎn)件卻不一定是動(dòng)平衡的。

40. 彈簧的主要功能有控制運(yùn)動(dòng)、緩沖吸震、儲(chǔ)存能量、測(cè)量載荷和支撐作用等。

41. 機(jī)械速度波動(dòng)會(huì)使運(yùn)動(dòng)副中產(chǎn)生附加動(dòng)壓力,降低機(jī)械效率,影響機(jī)械的質(zhì)量,影響機(jī)械的壽命。