?2019年10月自考國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)00100試題答案及評(píng)分參考

2019年10月自考國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)00100試題答案及評(píng)分參考

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一、單項(xiàng)選擇題:本大題共18小題，每小題1分,共18分。

1. B2. A3. A4.C 5. C6. C7. B8. B9. D10. A

11. B12. B13. C14. B15. C16. C17. D18. C

二、多項(xiàng)選擇題:本大題共10小題,每小題1分,共10分。

19. BCDE

20. ABCE

21. AC

22. ABCE

23. AD

24. BCD

25. AC

26. ABC

27. ABCD

28. ABDE

三、名詞解釋題:本大題共6小題,每小題3分,共18分。

29.是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底,(1分)將全船所裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)加以歸類,(1分)依航次靠港順序而制成的全船裝運(yùn)貨物的匯總清單。(1 分)

30.是指接受承運(yùn)人的委托,(1分)代表與船舶有關(guān)的切業(yè)務(wù)的人。(2分)

31.是以集裝箱為媒介,(1分)將海上運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)人姆N運(yùn)輸方式的兩種或兩種以上方式加以組合而形成的連貫的、門(mén)到門(mén)的貨物運(yùn)輸。(2 分)

32.以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn),(1分)保險(xiǎn)人對(duì)運(yùn)輸途中的各種保險(xiǎn)貨物因保單成本風(fēng)險(xiǎn)造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。(2 分)

33.是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)貨物遭受?chē)?yán)重?fù)p失，處于推定全損狀態(tài)時(shí),(1分)向保險(xiǎn)人聲明愿意將保險(xiǎn)貨物的一切權(quán)利(包括財(cái)產(chǎn)權(quán)以及一切由此產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù))轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人.(1分)而要求保險(xiǎn)人按貨物全損給予賠償?shù)囊环N特殊索賠方式。 (1 分)

34.是指保險(xiǎn)人只賠償超過(guò)免賠率規(guī)定的損失部分,(1分)面對(duì)免賠率以內(nèi)的損失絕對(duì)不賠。(2分)

四、簡(jiǎn)答題:本大題共6小題，每小題5分,共30分。

35.鑒于施救費(fèi)用的特殊性,保險(xiǎn)人在對(duì)施教費(fèi)用進(jìn)行賠償時(shí).對(duì)一項(xiàng)費(fèi)用是否為施救費(fèi)用有著嚴(yán)格規(guī)定,一-般來(lái)說(shuō)，構(gòu)成施救費(fèi)用的條件有: 

(1)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行施救必須是被保險(xiǎn)人或其代理人或受讓人;(1分)

(2)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受的損失必須是保單承保的風(fēng)險(xiǎn)造成的;(2分)

(3)施救費(fèi)用的支出必須是合理的，一-般認(rèn)為施救費(fèi)用的支出不能超過(guò)保險(xiǎn)金額。(2分)

36. (1)“四固定”，即固定的航線、固定的掛靠港口、固定的船期和相對(duì)固定的費(fèi)率;(2分)

(2)貨物裝卸、配載由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，裝卸費(fèi)用包括在運(yùn)價(jià)內(nèi)，雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遺費(fèi);(2分)

(3)貨主與承運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免以及承運(yùn)人簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。(1分)

37. (1)對(duì)于部分損失絕對(duì)不予賠償:(1分)

(2)對(duì)于部分損失給子賠償?shù)珜?duì)未達(dá)到約定金額或百分比的部分損失不賠，而對(duì)已達(dá)到或超過(guò)約定金額或百分比的部分損失，全部予以賠償;(2分)

(3)對(duì)于部分損失給予賠償，但對(duì)于沒(méi)有超過(guò)約定的金額或百分比的部分損失不賠，保險(xiǎn)人只賠償超過(guò)約定金額或百分比的部分損失;(1分)

(4)對(duì)部分損失的賠償無(wú)任何限制，只要是保單承保風(fēng)險(xiǎn)造成的，保險(xiǎn)公司就給予賠償。(1分)

38. (1)承運(yùn)人應(yīng)按照貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定準(zhǔn)備狀態(tài)良好清掃干凈的貨車(chē):(1分)

(2)承運(yùn)人對(duì)不符合運(yùn)輸條件規(guī)定的貨物包裝，有權(quán)要求發(fā)貨人予以改善、整裝;(1分)

(3)承運(yùn)人有權(quán)要求發(fā)貨人按規(guī)定提供必要的運(yùn)輸證明文件;(1分)

(4)承運(yùn)人有權(quán)要求發(fā)貨人收貨人支付規(guī)定的運(yùn)送費(fèi)用,但必須按照規(guī)定收取:(1分)

(5)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物完整無(wú)誤地運(yùn)到指定目的站，交給收貨人。(1分)

39.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在接收貨物起到交付貨物期間，對(duì)貨物全程負(fù)運(yùn)輸責(zé)任。(2分)根據(jù)國(guó)際上做法,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任范圍分為:

(1)統(tǒng)一責(zé)任制;(1分)

(2)分段責(zé)任制;(1分)

(3)修正統(tǒng)- 責(zé)任制;(1分) 

40.流動(dòng)保險(xiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)有:對(duì)于經(jīng)常有分批裝運(yùn)的貨物具有省時(shí)、省力、避免重復(fù)辦理保險(xiǎn)。(2 分)流動(dòng)保險(xiǎn)單的缺點(diǎn)有:

(1)裝貨貨物的投保受總保險(xiǎn)金額的限制;(1分)

(2)各批裝運(yùn)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)必須于簽發(fā)保險(xiǎn)單時(shí)按照總保險(xiǎn)金額和平均保費(fèi)率- -次預(yù)付，難免造成巨額資金的擠壓。(2 分)

六、案例分析題:本大題8分。

43.保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失應(yīng)全部賠償。(1分)

(1)因?yàn)樵摯|礁所造成的8000美元的損失，屬于意外事故所造成的部分損失，投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償。(3分)

(2)另?yè)?jù)平安險(xiǎn)規(guī)定，在運(yùn)輸工具已發(fā)生擱淺、觸礁沉沒(méi)、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失，保險(xiǎn)公司也子負(fù)責(zé)。(2 分)因此，在觸礁之前由于暴風(fēng)雨造成的2100美元的貨損,保險(xiǎn)公司也應(yīng)予以賠償。(2 分)