?2019年10月自考國際運(yùn)輸與保險00100真題及答案

2019年10月自考國際運(yùn)輸與保險00100真題及答案

一、 單項選擇題:本大題共18小題,每小題1分,共18分。在每小題列出的備選項中只有一項是最符合題目要求的,請將其選出。

1.據(jù)以換取已裝船提單的單證是

A.裝貨單

B.收貨單

C.托運(yùn)單

D.載貨清單

2.下列選項中,本身不是運(yùn)輸關(guān)系的實(shí)際當(dāng)事人，而是運(yùn)輸關(guān)系實(shí)際當(dāng)事人的代理人的是

A.貨運(yùn)代理人

B.委托人

C.發(fā)貨人

D.收貨人

3.按慣例,船舶速遣費(fèi)-般為滯 期費(fèi)的

A.0.5倍

B.1倍

C.1.5倍

D.2倍

4.現(xiàn)代管道運(yùn)輸起源于

A.意大利

B.英國

C.美國

D.德國

5.我國與朝鮮相連的鐵路線是

A.圖琿線

B.集二線

C.梅集線

D.北疆線

6.采用班輪運(yùn)送貨物時，如果運(yùn)費(fèi)計收標(biāo)準(zhǔn)為AV,則表示

A.按貨物毛重計收

B.按貨物體積計收

C.按貨物價格計收

D.按貨物等級計收

7.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,可作為物權(quán)憑證的是

A.鐵路運(yùn)單

B.海運(yùn)提單

C.航空運(yùn)單

D.郵包收據(jù)

8.供港鐵路運(yùn)輸中作為向銀行結(jié)匯的重要憑證和香港收貨人提貨的單證是

B.承運(yùn)貨物收據(jù)

A.出口貨物報關(guān)單

D.起運(yùn)電報

C.供港貨物委托書

9.按我國民航規(guī)定,在計算空運(yùn)運(yùn)費(fèi)時，如批貨物體積為 20000立方厘米,實(shí)際重量為3千克,則其體積重量為

A.2千克

B.3.6千克

C.3.5千克

D.4.5千克

10.大陸橋運(yùn)輸是種以集裝箱為媒介的多方式聯(lián)合運(yùn)輸,其基本形式為

A.海一陸一海連續(xù)運(yùn)輸

B.陸一海.陸連續(xù)運(yùn)輸

C.陸海空連續(xù)運(yùn)輸

D.空一海一-空連續(xù)運(yùn)輸

11.“無效果,無報酬”原則體現(xiàn)于

A.施救費(fèi)用

B.救助費(fèi)用

C.特別費(fèi)用

D.續(xù)運(yùn)費(fèi)用

12.海上保險的雛形是

A.單獨(dú)海損的分?jǐn)傇瓌t

B.船貨抵押借貸

C.共同海損的分?jǐn)傇瓌t

D.勞合社

13.美國的保護(hù)貨主利益的哪個法案確立了“貨物無事法則”? 

A. 《碰撞公約》

B. 《海上保險法》

C.《哈特法案》

D.《海牙規(guī)則》

14.下列貿(mào)易術(shù)語中，被稱為到岸價的是

A. FOB價格

B. CIF價格

C. CFR價格

D. FAS價格

15.被保險物在海上運(yùn)輸中遭受承保風(fēng)險之后，雖未達(dá)到完全滅失的狀態(tài),但是可以預(yù)見到它的全部損失不可避免，這種情況屬于

A.實(shí)際全損

B.共同海損

C.推定全損

D.單獨(dú)海損

16. ICC( 1982)關(guān)于減少損失的具體規(guī)定是由被保險人義務(wù)條款和下列哪個條款表示的?

A.權(quán)利條款

B.權(quán)益條款

C.放棄條款

D.保留條款

17.由港務(wù)局或其他第三者的責(zé)任造成的貨物殘損，稱為

A."原殘”

B.“船殘”

C.“短殘"

D.“工殘”

18. 一批貨物300箱，保險金額300000港幣，貨物受損后只能按照七折出售，當(dāng)?shù)赝旰脙r值為500000港幣,保險人應(yīng)該賠償

A.300000港幣

B.150000港幣

C.90000港幣

D.無法計算

二、多項選擇題:本大題共10小題，每小題1分，共10分。在每小題列出的備選項中至少有兩項是符合題目要求的，請將其選出，錯選、多選或少選均無分。

19.代理合同訂立后,代理人應(yīng)該

A.及時給予明確具體指示

B.如實(shí)匯報一-切重要事宜

C.如實(shí)向委托人報賬

D.負(fù)保密義務(wù)

E.按照代理協(xié)議的規(guī)定辦理代理委托事項

20.定期租船有以下特點(diǎn)

A.船舶的維修保養(yǎng)及保險等固定開支由船方負(fù)責(zé)

B.不規(guī)定裝卸率和湖期速遭費(fèi)

C在不同航次中所產(chǎn)生的航次成本由租船方負(fù)擔(dān)

D.規(guī)定一定的航線和裝運(yùn)的貨物種類、名稱、數(shù)量和裝卸港口

E.船方負(fù)責(zé)船員的工資和伙食供給

21.保險的基本職能有

A.分?jǐn)偮毮?/p>

B.投資職能

C.補(bǔ)償職能

D.防夫防損職能

E.融資職能

22.下列關(guān)于海上保險起源和發(fā)展的說法正確的是

A.意大利是現(xiàn)代海上保險的發(fā)源地

B.共同海損的分?jǐn)傇瓌t是海上保險的萌芽

C.船貨抵押借貸是海上保險的雛形

D.世界上第一張現(xiàn)代形式的保險單是1347年10月23目的從熱那亞到馬喬卡的航程運(yùn)單

E.1435年意大利頒布的巴塞羅那法典是世界上最古老的關(guān)于現(xiàn)代保險的立法

23. ICC(A)險和ICC(B)險都承保的風(fēng)險是

A.投棄

B.惡意損害行為

C.海查行為

D.浪擊落海

E.碰損或破碎

24.可以實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)的運(yùn)輸方式有

A.大陸橋運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.郵政運(yùn)輸

D.集裝箱運(yùn)輸

E.內(nèi)河運(yùn)輸

25.下列說法正確的是

A.航空貨運(yùn)單是承運(yùn)方簽發(fā)的已接收貨物的證明

B.航空貨運(yùn)單是代表所托運(yùn)貨物的所有權(quán)的物權(quán)憑證

C.航空貨運(yùn)單可分為主運(yùn)單和分運(yùn)單兩種

D.運(yùn)單副本是國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中用于統(tǒng)計運(yùn)費(fèi)的依據(jù)

E.運(yùn)行保單是國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中發(fā)貨人向銀行或收貨人結(jié)算貨款的單據(jù)

26.下列屬于“原殘”的貨物損失有

A.在生產(chǎn)、制造等環(huán)節(jié)造成的貨物殘損

B.由貨物的包裝不適航造成的貨物殘損

c.發(fā)貨人沒有取得清潔提單的貨物

D.載貨船舶不適就不適貨直接造成的貨物殘損

E.貨物在卸貨港由于卸貨操作違章造成的貨物我損

27.公路貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式有

A.公共運(yùn)輸業(yè)

B.契約運(yùn)輸業(yè)

C.自用運(yùn)輸業(yè)

D.汽車貨運(yùn)代理

E.自由運(yùn)輸業(yè)

28.下列保險合同中,投保人具有可保利益的是

A.雇主為雇員投保的人身意外傷害險

B.財產(chǎn)的使用者為該財產(chǎn)投保的火災(zāi)保險

C.男孩為其未婚女朋友投保的健康保險

D.債權(quán)人為債務(wù)人投保的意外傷害保險

E.工程的施工方為工程投保的責(zé)任保險

三、名詞解釋題:本大題共6小題,每小題3分,共18分。

29.裝貨清單

30.船務(wù)代理

31.國際多式聯(lián)運(yùn)

32.貨物運(yùn)輸保險

33.委付

34.絕對免賠率

四、簡答題:本大題共6小題,每小題5分,共30分。

35.簡述構(gòu)成施救費(fèi)用的條件。

36.簡述班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

37.簡述海上保險中關(guān)于免賠額的規(guī)定方式。

38.簡述國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)。

39.簡述國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任范圍。

40.簡述流動保險單的主要優(yōu)缺點(diǎn)。

五、計算題:本大題共2小題,每小題8分,共16分。

41.某保險標(biāo)的實(shí)際價值為60萬美元,投保人分別向甲保險公司投保了40萬元，向乙保險公司投保了30萬美元，向丙保險公司投保了20萬美元。假定在保險有效期內(nèi)，保險標(biāo)的發(fā)生了保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故,實(shí)際損失了30萬美元，按單獨(dú)責(zé)任分?jǐn)偡ㄟM(jìn)行損失分?jǐn)?甲、乙、丙三個保險人的分?jǐn)偨痤~分別是多少?

42.某公司出口某貨物1000箱,對外報價該產(chǎn)品每箱50.00美元FOB青島，后外商要求改報CIF鹿特丹價，此貨物按W/M計費(fèi),基本運(yùn)費(fèi)為60.00美元每運(yùn)費(fèi)噸，燃油附加費(fèi)10% ,體積每箱48厘米x25厘米x20厘米，毛重每箱27千克,保險費(fèi)率為千分之二，試計算保險費(fèi)。(按慣例加一成,答案保留兩位小數(shù)點(diǎn))

六、案例分析題:本大題8分。

43.某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險公司按發(fā)票總值110%授保平安險,8月初貨物裝妥順利開航。載貨船舶于8月13日在海上遇到暴風(fēng)雨,致使一部分貨物受到水清，損失價值為2100美元，數(shù)目后，該輪又突然觸確,致使該批貨物又遭到部分損失,價值為8000美元。

試問:保險公司對該批貨物的損失是否賠償,為什么?

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