移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的路山協(xié)議理論與算法

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1.移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的路山協(xié)議理論與算法
在移動互聯(lián)網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)理論與方法的基礎(chǔ)上，針對移動互聯(lián)網(wǎng)對路由的需求，提出相應(yīng)的路由算法與協(xié)議。具體如下
①移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)路由協(xié)議的影響以及需求。移動互聯(lián)網(wǎng)所研究的運(yùn)動主體不僅是主機(jī)，還包括由眾多位背相對穩(wěn)定的主機(jī)構(gòu)成的集合或某個(gè)前綴限定的子網(wǎng)。拓?fù)潢P(guān)系大童頻繁高速的變化將顯著地影響網(wǎng)絡(luò)流量分布和路由策略的實(shí)施，消耗服務(wù)器大里:的處 理和存儲資源。移動主體組成方式和運(yùn)動行為方式的復(fù)雜性也要求移動互聯(lián)網(wǎng)路由協(xié)議的處理能力具有多樣性，除要解決子網(wǎng)意義上的動態(tài)拓?fù)渎酚晒芾硗?，還要處理子網(wǎng)內(nèi)部主機(jī)的運(yùn)動，以及主機(jī)在子網(wǎng)間運(yùn)動時(shí)的路由問題等。因此，為了設(shè)計(jì)出一套有效的路由協(xié)議，有必要針對移動互聯(lián)網(wǎng)的新特點(diǎn)，歸納當(dāng)前路由協(xié)議理論與技術(shù)應(yīng)用于新環(huán)境的不足，并在研究移動主體組成與運(yùn)動行為模型的基礎(chǔ)上，給出移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下路由協(xié)議的設(shè)計(jì)滯求。
②移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的路由算法與協(xié)議。針對移動互聯(lián)網(wǎng)無線鏈路多、拓?fù)漕l繁高速 變化、移動主體組成復(fù)雜以及運(yùn)動行為方式復(fù)雜等特點(diǎn)，研究包括提高IP報(bào)文路由路徑效率、減少路由建立延遲和管理開銷、降低網(wǎng)絡(luò)擁塞風(fēng)險(xiǎn)、提供輔助路由等在內(nèi)的路由算法與協(xié)議。

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