通信工程師考試培訓(xùn)天線帶寬

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1.天線帶寬

天線是有一定帶寬的，雖然諧振頻率是一個(gè)頻率點(diǎn)，但是在這個(gè)頻率點(diǎn)附近一定范圍內(nèi)，這付天線的性能都是差不多，這個(gè)范圍就是天線帶寬。天線的帶寬和天線的型式、結(jié)構(gòu)、材料都有關(guān)系。一般來(lái)說，振子所用管線越粗，帶寬越寬；天線增益越高，帶寬越窄。

2.天線阻抗

天線可以看做是一個(gè)諧振回路，一個(gè)諧振回路當(dāng)然有其阻抗。天線阻抗指天線對(duì)交流電所起的阻礙，單位為歐姆（ft)。常見的天線阻抗為50f2或75-2。對(duì)阻抗的要求就是匹配，和天線相連的電路必須有與天線一樣的阻抗。

3.波瓣寬度

在主瓣最大輻射方向兩側(cè)，輻射強(qiáng)度降低3dB(功率密度降低一半）的兩點(diǎn)間的夾角定義為波瓣寬度（又稱波束寬度或主瓣寬度或半功率角）。波瓣寬度越窄，方向性越好，作用距離越遠(yuǎn),抗干擾能力越強(qiáng)。

天線的方向圖是立體的，所謂水平波瓣圖，就是天線方向圖的水平切面圖，如圖11-12所示：垂直波瓣圖就是天線方向圖的垂直切面圖，如圖11-13所示。

4.天線傾角

天線傾角是指電波的傾角，而并不是天線振子本身機(jī)械上的傾角。天線傾角反映了天線接收哪個(gè)高度角來(lái)的電波最強(qiáng)。

對(duì)于定向天線可以通過機(jī)械方式調(diào)整傾角。全向天線的傾角是通過電子下傾來(lái)實(shí)現(xiàn)的。電子下傾的原理是通過改變共線陣天線振子的相位，改變垂直分量和水平分量的幅值大小,改變合成分量場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)度，從而使天線的垂直方向圖下傾。由于天線各方向的場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)度同時(shí)增大和減小，保證在改變傾角后天線方向圖變化不大，使主瓣方向覆蓋距離縮短，同時(shí)又使整個(gè)方向圖在服務(wù)K內(nèi)減小覆蓋面積但又不產(chǎn)生干擾。

　　5.駐波比

駐波比全稱為電壓駐波比（VoltageStandingWaveRatio，VSWR)。在無(wú)線電通信中，天線與饋線的阻抗不匹配或天線與發(fā)信機(jī)的阻抗不匹配，能量就會(huì)產(chǎn)生反射折回，為了表征和測(cè)量天線系統(tǒng)中的駐波特性，也就是天線中正向波與反射波的情況，人們建立了“駐波比”這一概念，天線駐波比是表示天饋線與基站匹配程度的指標(biāo)。

一般要求天線的駐波比小于1.5，駐波比是越小越好，但工程上沒有必要追求過小的駐波比。據(jù)測(cè)算，VSWR=1.3和VSWR7=1.5相比，功率損失僅為0.23dB。駐波比與傳輸效果的關(guān)系如表11-1所示。

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