LBS業(yè)務(wù)在3G系統(tǒng)中的應(yīng)用

無線定位業(yè)務(wù)又稱為位置業(yè)務(wù)（Location－BasedServices－LBS），是由移動通信網(wǎng)提供的一種增值業(yè)務(wù)，通過一組定位技術(shù)獲得移動臺的位置信息（如經(jīng)緯度坐標數(shù)據(jù)），提供給移動用戶本人或他人以及通信系統(tǒng)，實現(xiàn)各種與位置相關(guān)的業(yè)務(wù)。

就無線定位服務(wù)而言，在傳統(tǒng)第二代無線通信網(wǎng)絡(luò)上發(fā)展位置服務(wù)，由于二代系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸能力較低，因此所能提供的定位服務(wù)類型也受到限制。3G系統(tǒng)在數(shù)據(jù)傳輸能力方面比2G系統(tǒng)有很大提高，為向用戶提供更豐富的信息提供了網(wǎng)絡(luò)帶寬的保證，使一些信息量較大的定位業(yè)務(wù)通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)成為可能，如地圖顯示、實時導(dǎo)航甚至3D地圖服務(wù)等。

實現(xiàn)LBS業(yè)務(wù)涉及到多個實體。包括定位操作平臺、LCS中間件、GIS系統(tǒng)、SP、CP、終端等等。

定位技術(shù)

定位操作平臺主要負責(zé)通過各種定位技術(shù)來獲得終端的經(jīng)緯度信息。目前可供移動網(wǎng)絡(luò)使用的定位技術(shù)多種多樣，下面將以CDMA2000系統(tǒng)上實現(xiàn)的定位技術(shù)為例，介紹各種定位技術(shù)的實現(xiàn)方式。

基于網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)。定位操作平臺可以通過CDMA網(wǎng)絡(luò)獲取到終端的這些信息（導(dǎo)頻強度信息）進行定位。其他一些基于網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)能夠提供更高的定位精度，例如測量移動臺的環(huán)路時延、信號到達角度等，但這些技術(shù)都需要在基站上增加相應(yīng)的測量設(shè)備，代價較高。

輔助GPS技術(shù)（AGPS）。在輔助GPS技術(shù)中，網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)移動臺當(dāng)前所在的小區(qū)，確定所在小區(qū)上空的GPS衛(wèi)星，將這些信息提供給移動臺。移動臺根據(jù)這些信息，縮小搜索范圍、縮短搜索時間，更快地完成可用衛(wèi)星的搜索過程。搜索完成之后，移動臺將用于計算移動臺位置的信息傳送給網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)計算移動臺的位置。

混合定位技術(shù)。CDMA系統(tǒng)中使用的混合定位技術(shù)主要使用了前面提到的兩種基于移動臺的技術(shù)。在很多情況下，移動臺不能夠捕獲足夠多的GPS衛(wèi)星。這時候，移動臺可以利用基站的信號補充衛(wèi)星的不足。這樣在降低一定精度的條件下，提高可用性，實現(xiàn)室內(nèi)定位。

基于移動臺的GPS定位。為了減少連續(xù)定位情況下的定位間隔時間，提出了基于移動臺的GPS定位，與AGPS不同的是，基于移動臺定位方式下，位置的計算全部由終端自己完成，終端始終處于GPS跟蹤狀態(tài)，減少了與網(wǎng)絡(luò)的交互時間。

GIS系統(tǒng)在3G網(wǎng)絡(luò)中的業(yè)務(wù)功能。LBS服務(wù)中關(guān)鍵的核心是位置與地理信息，兩者相輔相成，缺一不可。一個經(jīng)緯度位置對于正常的使用來說，并不代表任何意義，必須將其置于一個地理信息中來，才能代表為某個地點、標志、方位等等，才能被人們所理解。因此除了通過定位操作平臺獲取到終端的位置之外，必須通過GIS系統(tǒng)將經(jīng)緯度轉(zhuǎn)換成用戶真正關(guān)心的地理信息，如地圖、路徑搜索結(jié)果等。

對于無線運營商而言，如何發(fā)展面向最終用戶的SP是任何增值服務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，因此僅僅有了一個定位操作平臺是遠遠不夠的，它必須將位置信息服務(wù)中的核心部件——地理信息服務(wù)平臺——建設(shè)起來，使得進入位置信息服務(wù)行業(yè)的門檻大大降低，從而促使位置信息服務(wù)的發(fā)展。

在移動網(wǎng)絡(luò)中使用GIS，可以向外提供的主要服務(wù)如下：

地圖繪制（Mapping）。地圖繪制是GIS系統(tǒng)提供的最基本的功能。GIS系統(tǒng)根據(jù)客戶端的請求（地圖范圍、圖層和繪制樣式等），返回地圖數(shù)據(jù)。目錄服務(wù)（Directory）。主要是指POI（興趣點）的查找，包括距離最近查找、一定范圍內(nèi)查找和根據(jù)屬性（如名稱、電話號碼等）查找。查找的內(nèi)容可以包括商場、酒店、加油站等。

路徑搜索（Route）。主要提供兩點之間的各種方式（自駕車、公交車、步行）的行駛路線。路徑搜索服務(wù)是LBS業(yè)務(wù)中非常重要的一種服務(wù)，也是體現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和特點的業(yè)務(wù)，是實現(xiàn)導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)。

地理編碼（GeoCode）。把一個街道地址或郵編編碼成一個地理位置。

逆地理編碼（ReverseGeocode）。把一個地理位置反編碼成一個街道地址或郵編。

測算（Cogo）。進行幾何要素的測算。目前該服務(wù)支持的操作包括計算兩點之間的直線距離；判定點是否在某個指定的區(qū)域內(nèi)。測算服務(wù)可以通過一次請求完成多個測算操作。

導(dǎo)航（Navigation）。導(dǎo)航服務(wù)可以分成靜態(tài)導(dǎo)航和動態(tài)導(dǎo)航，靜態(tài)導(dǎo)航是指用戶在出發(fā)前獲取出發(fā)地和目的地的最佳路徑信息，出發(fā)后不再有提示信息給用戶；動態(tài)導(dǎo)航則是用戶在行駛過程中根據(jù)當(dāng)前用戶所在位置動態(tài)地提示用戶前進的方向，這種服務(wù)對系統(tǒng)的處理能力、定位的準確度、定位的時延和地圖的準確度等要求較高。LBS業(yè)務(wù)在我國的應(yīng)用LBS業(yè)務(wù)是移動網(wǎng)絡(luò)的一個特色業(yè)務(wù)，尤其是隨著今后3G系統(tǒng)的使用，為LBS的應(yīng)用提供了網(wǎng)絡(luò)帶寬的保障。由于LBS業(yè)務(wù)在我國剛剛開始發(fā)展，影響其發(fā)展的因素也非常多，如手持終端的LBS應(yīng)用、個人汽車的LBS應(yīng)用、行業(yè)應(yīng)用等。