摘要:前言:隨著科技的日新月異,高速公路逐漸成了人們交通扮演著舉足輕重的角色,必不可少的一個重要環(huán)節(jié),而管道則是高速公路必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。他不僅是機電三大系統(tǒng)的基礎,更是高速公路通信安全的重要保障。因此,做好管道的設計與敷設對高速公路的建設有著非常重要的意義。關鍵字:管道硅芯管橋架1、通信管道的材料主
前言:隨著科技的日新月異,高速公路逐漸成了人們交通扮演著舉足輕重的角色,必不可少的一個重要環(huán)節(jié),而管道則是高速公路必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。他不僅是機電三大系統(tǒng)的基礎,更是高速公路通信安全的重要保障。因此,做好管道的設計與敷設對高速公路的建設有著非常重要的意義。
關鍵字:管道硅芯管橋架
1、通信管道的材料
主線采用12孔40/33高密度聚乙烯硅芯管,其優(yōu)點有密封性能好,耐化學腐蝕,工程造價低且內壁有硅膠質固體做一直潤滑劑,吹纜方便。充分符合高速公路道路長,沿線設備少的特點。
分支采用鋼塑橫穿管,承壓能力強、耐腐蝕性好,充分符合高速道路橫截面敷設。
2、管道路由
高速公路通信管道界面面臨普通路面、整體式橋梁段界面、隧道界面三種主要界面,它在設計上應與橋梁、隧道、互通等環(huán)境共同考慮,做到因地制宜的合理設計。
2.1、普通路面
在中央隔離帶中因敷設碎石與土工布,管道必須在其上方,用于保護管道在敷設和吹纜過程用不易被劃傷而破裂。
2.2、整體式橋梁段
管道自大中小橋或橋式通道中央或邊上過橋時,應架設橋架,并在橋架上敷設玻璃管箱用于固定和保護管道。
2.3、隧道
在隧道中,因在隧道兩邊架設支架,用于固定和保護管道。管道因走隧道兩邊邊溝,做到左邊強電,右邊弱電的分類,并使其固定在隧道邊溝之中。
3、管道敷設的設計與方法
高速公路通信管道分為干線管道和分歧管道,它在設計上應與收費、通信系統(tǒng)共同考慮,施工上與路基、路面等土木工程同步進行。在整體式路基路段,干線管道鋪設于中央分隔帶內,管道中心線與中央分隔帶中心線重合;在整體式橋梁段,干線管道鋪設于橋梁中央中縫預制的托架上;在分離式路基路段,干線管道鋪設于路側土路肩邊坡處;在分離式橋梁段,干線管道鋪設于橋梁外側護欄內預制的托架上。分歧管道為橫向分歧管道以及各種設備用管道:每隔一段距離按指定樁號為通信及監(jiān)控外場設施設置分歧入孔或手孔。管道走隧道時,因分別走隧道兩邊邊溝,做到左邊強電,右邊弱電的分類,并使其固定在隧道邊溝之中。
敷設在橋梁兩端時,利用通信管道的柔性調整管道高程,以橋架做保護采用托架形式通過,且橋架在橋梁兩側各延伸一定距離,并用混凝土包封。硅芯管一般應采用玻璃鋼管箱或鋼管保護,硅芯管全部放于管箱內。在橋上,支撐管道的托架按2m間距均勻設置,托架預埋在護欄基礎下,通過螺釘將管箱固定在托架上。管道過中央隔離帶時,利用通信管道的柔性,沿其頂部平鋪直接通過,當暗涵(通道)填土高度小于0.15m時,管道采用混凝土包封保護通過。管道過中央分隔,帶開口時,采用鋼管保護。在跨線橋中墩處,應利用硅芯管的柔性從中墩兩側繞過,并用混凝土包封保護。在沿線所有互通收費站和服務區(qū)鋪設進站分歧管道,先引入路側入孔,再采用一定數(shù)量的硅芯管沿匝道路側引至站房房建區(qū)邊界。
4、通信管道設計、施工和管理中應注意的問題
4.1、協(xié)調問題
通信管道應做到與土建工程統(tǒng)一規(guī)劃設計、協(xié)調發(fā)展,它貫穿于整個高速公路施工和管理的區(qū)域,所經(jīng)之處的建筑物均需考慮相應的預埋、預留構件。因此,當管道通過橋梁、暗板涵以及中墩等構造物時,應根據(jù)主體情況,采用合適的方法通過構造物,而且通信管道的設置應與供電管線、中央分隔帶護欄和標志基礎等協(xié)調配合。但在當前設計中,通信管道的設計與以上幾種設施的設計,一般都由不同的設計人員來完成,最后又缺少協(xié)調統(tǒng)一,易造成通信管道與這些設施發(fā)生沖突,這在以后的設計工作中應給予足夠的重視。
4.2、界面問題
管道工程的很多環(huán)節(jié)與路基、路面、房建單位存在交叉施工問題,特別是路面和房間單位,主線管道(硅芯管)的敷設是要在中央綠化帶兩側路沿石、土工布、積水井及縱向排水管完成后才能敷設,而硅芯管的敷設一般每組配盤約2000米左右,在人孔里接續(xù),中間不能斷開,這樣敷設硅芯管的界面必需要有連續(xù)性,如有橋梁、橋護欄未完成、隧道不通或中央綠化帶內有障礙物,特別是橋梁兩頭的障礙,如多余的混泥土、瀝青渣硬化后造成開挖不便,會導致硅芯管無法施工,因此了解管道良好的界面問題是保證施工質量的重要保證。
4.2.1、與路基單位的界面
1、橋架及護欄的及時安裝已方便管道安裝過橋托架;
2、盡快完成橋兩端的橋搭板的施工,以防施工車輛變道行駛,擠壓已敷設的硅芯管。
4.2.2、與路面單位的界面
1、了解已埋設的橫穿管樁號位置,便于我方能準確開挖人孔;
2、施工中央兩側路沿石及時澆筑,便于硅芯管敷設后綠化標及時回填土。
3、施工中央綠化帶內土工布、縱向排水管有連續(xù)性,尤其橋頭及其它供車輛轉向、換道處需采取保護措施,以便于施工。
4.2.3與房建單位的施工界面
交叉界面的房建排污管需要放置后,管道才能開挖。因及時催促房建單位做好排污管施工,以便管道的敷設。
總結:高速公路通信管道是高速公路機電工程的基礎,對于充分發(fā)揮高速公路的作用有著極其重要的意義。通信管道工程是高速公路建設中的重要一環(huán),它的設計一定要齊全和完善,要考慮周全,本著設計大于需求的理念,做到因地制宜。
參考文獻:
1《高速公路管道通信集成》曾遙輝
2《通信管道與監(jiān)理》
3《高速公路通信管道工程》黃騰飛
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