首頁(yè) > 全部 > 建筑工程類(lèi)考試> 一級(jí)建造師> 民航機(jī)場(chǎng)工程

    施工過(guò)程中施工總包單位A施工公司如何協(xié)調(diào)好與勞務(wù)作業(yè)分包單位B公司之間的關(guān)系？

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    若一組28d齡期的混凝土抗折試件單值強(qiáng)度分別為：5．3MPa、5．7MPa、6．7MPa，計(jì)算該組抗折強(qiáng)度值，并說(shuō)明

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    我國(guó)航空固定通信設(shè)施的主要通信方式是（)。A．高速自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)B．甚高頻通信C．衛(wèi)星通信D．傳真

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    指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地環(huán)境要求（ ）。A.不可有草B.不能用腐殖土C.保護(hù)場(chǎng)地是扇形

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    影響投標(biāo)決策的主觀因素有哪些？

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    航顯系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)功能。備份數(shù)據(jù)包括（）和其他對(duì)于系統(tǒng)恢復(fù)所必需的數(shù)據(jù)等。A.航班

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    跑道上的標(biāo)志應(yīng)為（）。A. 紅色B. 藍(lán)色C. 綠色D. 白色

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    此安全事故按等級(jí)劃分，定為幾級(jí)？

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    由于光纜異地采購(gòu)引起的費(fèi)用增加，承包商經(jīng)過(guò)認(rèn)真計(jì)算后，在業(yè)主指令下達(dá)的第3天，向業(yè)主的造價(jià)工程

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    集中式托運(yùn)行李安全檢查系統(tǒng)的第一級(jí)多采用（）。A. CT安全檢查設(shè)備B. 單能量X射線安全檢查設(shè)備

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