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鐵路職業(yè)技能鑒定
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鐵路貨運(yùn)員
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鐵路連結(jié)員
鐵路防護(hù)員
鐵路隧道工
鐵路道口工
車(chē)站值班員
鐵路客運(yùn)員
軸溫檢測(cè)員
鋼軌探傷工
接觸網(wǎng)工
動(dòng)車(chē)組機(jī)械師
四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā),開(kāi)往()區(qū)間。
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以下哪幾項(xiàng)是客戶至上的行為準(zhǔn)則()
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單線站間聯(lián)系電路,當(dāng)接車(chē)站的接近預(yù)告軌道繼電器JYGJ吸起時(shí),反映進(jìn)站信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段空閑。
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指造成人員肢體殘缺或某些器官受到嚴(yán)重?fù)p傷,致使人體長(zhǎng)期存在功能障礙或勞動(dòng)能力有重大損失
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接觸網(wǎng)帶電部分與裝載貨物的距離不得小于()。A.300mmB.350mmC.400mmD.200mm
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貨車(chē)停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)分為貨物作業(yè)停留時(shí)間和()停留時(shí)間。
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所謂物體的平衡:是指物體相對(duì)于地球保持靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
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半自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車(chē)發(fā)出后,因故退回原發(fā)車(chē)站,辦理區(qū)間開(kāi)通時(shí),需使用()按鈕。A.閉塞B.復(fù)原C.故障D
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隴海線發(fā)生貨物列車(chē)顛覆,脫軌60輛并中斷行車(chē)44h,直接經(jīng)濟(jì)損失2100萬(wàn)元,屬于鐵路交通()事故。A.特
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縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行審驗(yàn)時(shí),幾年審驗(yàn)1次?A、1年B、3年C、2年
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