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[判斷題]

《操規(guī)》操縱機(jī)車(chē)時(shí)，設(shè)有速度工況轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)車(chē)，車(chē)未停穩(wěn)，不準(zhǔn)進(jìn)行速度工況轉(zhuǎn)換（）

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發(fā)布時(shí)間：2021-07-20

更多“《操規(guī)》操縱機(jī)車(chē)時(shí)，設(shè)有速度工況轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)車(chē)，車(chē)未停穩(wěn)，不準(zhǔn)進(jìn)行速度工況轉(zhuǎn)換（）”相關(guān)的問(wèn)題

第1題

為了機(jī)組及公用系統(tǒng)設(shè)備的安全，抽水蓄能機(jī)組在工況轉(zhuǎn)換前都設(shè)有預(yù)條件，預(yù)條件不滿足一般不能進(jìn)行工況轉(zhuǎn)換。（)

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第2題

《操規(guī)》在較平坦的線路上，達(dá)到運(yùn)行時(shí)分所需速度時(shí)，適當(dāng)調(diào)整機(jī)車(chē)牽引力，使列車(chē)以均衡速度運(yùn)行（)

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第3題

多機(jī)重聯(lián)機(jī)車(chē)操縱應(yīng)有行進(jìn)方向的前部機(jī)車(chē)負(fù)責(zé)，重聯(lián)機(jī)車(chē)必須服從后部機(jī)車(chē)的指揮（)（應(yīng)知應(yīng)會(huì)《操規(guī)》第42條)

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第4題

主推進(jìn)裝置的控制站，設(shè)有控制權(quán)在任何工況下，其現(xiàn)控權(quán)機(jī)旁優(yōu)先，依次為集控臺(tái)、駕控臺(tái)。（)

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第5題

校正油量的調(diào)整方法是將操縱臂和速度控制手柄推向全負(fù)荷及高速位置，使噴油泵以標(biāo)定工況起作用轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量噴油300次的供油量。（)

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第6題

校正油量的調(diào)整方法是將操縱臂和速度控制手柄推向全負(fù)荷及高速位置，使噴油泵以校正工況起作用轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量噴油300次的供油量。（)

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第7題

救援和諧機(jī)車(chē)牽引的旅客列車(chē)，未切除彈停制動(dòng)裝置不需要進(jìn)行"滾動(dòng)試驗(yàn)"。（）

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第8題

為提高生產(chǎn)效率，鉆床可以不停車(chē)變速，但車(chē)未停穩(wěn)不準(zhǔn)用手捏停鉆頭。（)

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第9題

《操規(guī)》列車(chē)或單機(jī)停留時(shí)機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離開(kāi)機(jī)車(chē)；

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第10題

《操規(guī)》信號(hào)確認(rèn)呼喚時(shí)的手比規(guī)范：列車(chē)運(yùn)行中，LKJ提示前方列車(chē)運(yùn)行限制速度有變化時(shí)，司機(jī)必須在變速點(diǎn)后，對(duì)變化的速度值及時(shí)進(jìn)行確認(rèn)呼喚（）

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