2021年5月23日二建《建筑實(shí)務(wù)》真題答案（案例一）

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2021年5月23日二建《建筑實(shí)務(wù)》真題答案(案例一)：

案例一

【背景資料】

某施工單位中標(biāo)某一汽車修理廠項(xiàng)目，包括1棟七層框架結(jié)構(gòu)的辦公樓、1棟鋼結(jié)構(gòu)的車輛維修車間及相關(guān)配套設(shè)施。施工中發(fā)生了以下事件。

事件一:維修車間吊車梁設(shè)計(jì)使用40mm厚Q235鋼板，材料進(jìn)場(chǎng)后專業(yè)監(jiān)理工程師要求全數(shù)抽樣復(fù)驗(yàn)。施工單位以設(shè)計(jì)無特殊要求為由拒絕了專業(yè)監(jiān)理工程師的要求。

事件二:維修車間屋面梁設(shè)計(jì)為高強(qiáng)度螺栓摩擦連接。專業(yè)監(jiān)理工程師在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，，施 工人員正在用鋼絲刷人工除銹法處理摩擦面，當(dāng)螺栓不能自由穿入時(shí)，工人現(xiàn)場(chǎng)用氣割擴(kuò)孔， 擴(kuò)孔后部分孔徑達(dá)到設(shè)計(jì)螺栓直徑的1.35倍。

事件三：維修車間主體結(jié)構(gòu)完成后，總監(jiān)理工程師組織了主體分部驗(yàn)收，質(zhì)量為合格。

事件四：辦公樓外防護(hù)架采用扣件式鋼管腳手架，搭設(shè)示意如圖1。

【問題】

1、事件一中，專業(yè)監(jiān)理工程師的要求是否合理，并說明理由。

2、指出事件二中錯(cuò)誤之處，并說明理由。高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的處理方法還有哪些?

3、事件三中分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定是什么?

4、分別闡述圖1中A、B、C做法是否符合要求?并寫出正確的做法。寫出D的名稱。

【答案】

1.(1)合理。

(2)屬于下列情況之一的鋼材，需要全數(shù)抽樣復(fù)檢：

1)國(guó)外進(jìn)口鋼材;

2)鋼材混批;

3)板厚等于或大于40mm，且設(shè)計(jì)有Z向性能要求的厚板;

4)建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材;

5)設(shè)計(jì)有復(fù)驗(yàn)要求的鋼材;

6)對(duì)質(zhì)量有疑義的鋼材。

本批鋼材板厚為 40mm，且吊車梁有 Z 向性能要求，所以需要全數(shù)抽樣復(fù)檢。

2.(1)① 不妥一：工人現(xiàn)場(chǎng)用氣割擴(kuò)孔。

正確做法：螺栓不能自由穿入時(shí)，可采用鉸刀或銼刀修整螺栓孔，不得采用氣割擴(kuò)孔。

② 不妥二：擴(kuò)孔后部分孔徑達(dá)到設(shè)計(jì)螺栓直徑的1.35倍。

正確做法：修整或擴(kuò)孔后的孔徑不應(yīng)超過1.2倍螺栓直徑。

(2)噴砂(丸)法、酸洗法、砂輪打磨法。

3.分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格;

(2)質(zhì)量控制資料應(yīng)完整;

(3)有關(guān)安全、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)和主要使用功能的抽樣檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定;

(4)觀感質(zhì)量應(yīng)符合要求。

4.(1)A做法不符合要求，防護(hù)欄桿上桿離地高度因?yàn)?.2m;

(2)B做法符合要求，防護(hù)欄桿下桿離地高度應(yīng)為0.6m;

(3)C做法不符合要求，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm。

(4)D為連墻件。