二建公路工程考試內(nèi)容資料：橋梁工程

為幫助各位考生備考二建公路工程專業(yè)考試，希賽網(wǎng)整理了二建公路工程考試重點(diǎn)、考試內(nèi)容、高頻知識點(diǎn)、資料，以下是二建公路工程橋梁工程資料。

二建公路工程考試資料：橋梁工程

1. 鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。綁扎接頭僅當(dāng)鋼筋構(gòu)造復(fù)雜施工困難時方可采用，綁扎接頭的鋼筋直徑不宜大于 28mm，對軸心受壓和偏心受壓構(gòu)件中的受壓鋼筋可不大于 32mm;軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭。鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊。當(dāng)缺乏閃光對焊條件時，可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。P110

2. 混凝土澆筑完成并初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。用于判斷現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件強(qiáng)度的混凝土試件，應(yīng)置于現(xiàn)場與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同環(huán)境、同條件養(yǎng)護(hù)。P119

3. 施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗。張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，標(biāo)定時千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處于下列情況之一時，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。(1)使用時間超過 6 個月;(2)張拉次數(shù)超過 300 次;(3)使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況;(4)千斤頂檢修或更換配件后。P119

4. 挖孔灌注樁，在無地下水或有少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層中，或無法采用機(jī)械成孔或機(jī)械成孔非常困難且水文、地質(zhì)條件允許的地區(qū)，可采用人工挖孔施工。巖溶地區(qū)和采空區(qū)不宜采用人工挖孔施工;P123

5. 泥漿制備：鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。通常采用塑性指數(shù)大于 25，粒徑小于 0.005mm 的粘土，顆粒含量大于 50%的黏土。P124

6. 灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間，則應(yīng)摻入緩凝劑。②水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為 200～350mm，視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓。P126