2021年二建《機(jī)電實(shí)務(wù)》真題答案及解析（案例題）

2021年二建《機(jī)電實(shí)務(wù)》科目考試時(shí)間為上午9點(diǎn)-12點(diǎn)，2021年二建《機(jī)電實(shí)務(wù)》考試真題及答案在考試結(jié)束后發(fā)布，本文為大家更新2021二建機(jī)電案例題真題答案及解析。

2021年二建《機(jī)電實(shí)務(wù)》考試案例題真題答案解析（5.30）：

案例一

【背景資料】

某施工單位承包一新建風(fēng)電項(xiàng)目的35kV升壓站和35kV架空線路，....計(jì)，架空線路需跨越鐵路，升壓站內(nèi)設(shè)置一臺(tái)35kV的油浸式變壓器，施工項(xiàng)目部及生活營(yíng)地設(shè)置在某行政村旁，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，未經(jīng)鐵路部門許可，占用....存放施工設(shè)備，收到鐵路部門處罰，停工處理，造成了工期延誤。

設(shè)計(jì)交底后，項(xiàng)目部依據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，逐級(jí)進(jìn)行了交底，……

在變壓器管母線安裝時(shí)，發(fā)現(xiàn)母線出線柜出口與變壓器接口不在同一直線上，導(dǎo)致母線無(wú)法安裝。經(jīng)核實(shí)，是因變壓器基礎(chǔ)位置與站內(nèi)道路沖突，土建設(shè)計(jì)師已對(duì)變壓器基礎(chǔ)進(jìn)行了位置變更，但電氣設(shè)計(jì)師未及時(shí)跟進(jìn)電氣圖紙修改，管母線仍按照原設(shè)計(jì)圖供貨，經(jīng)協(xié)調(diào)，管母線返廠加工處理。為保證合同工期，項(xiàng)目部組織人員連夜進(jìn)行管母線安裝，采用大型照明燈，增配電焊機(jī)、切割機(jī)等機(jī)具，期間因擾民被投訴，項(xiàng)目部整改后完成施工，但造成了工期延誤。

升壓站安裝完成后，進(jìn)行了變壓器交接試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容見表2，監(jiān)理認(rèn)為試驗(yàn)內(nèi)容不全，項(xiàng)目部補(bǔ)充了交接試驗(yàn)項(xiàng)目，通過(guò)驗(yàn)收。

表2變壓器交接試驗(yàn)內(nèi)容

【問(wèn)題】

1、項(xiàng)目部在設(shè)置生活營(yíng)地時(shí)需要在哪些部門溝通協(xié)調(diào)?

2、在降低噪聲和控制光污染方面項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施?

3、“變壓器交接試驗(yàn)還應(yīng)補(bǔ)充哪些項(xiàng)目?

4、造成本工程工期延誤的原因有哪些?

【參考答案】

1. 項(xiàng)目部在設(shè)置生活營(yíng)地時(shí)需要與村委及居民、鐵路部門、環(huán)保部門、電力部門、公安、醫(yī)療、建設(shè)單位、監(jiān)理單位溝通協(xié)調(diào)。

2. (1)噪聲：使用低噪聲、低振動(dòng)的機(jī)具，采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪聲和振動(dòng)。在施工場(chǎng)界對(duì)噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制。

(2)光污染：夜間電焊作業(yè)采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。大型照明燈應(yīng)控制照射角度，防止強(qiáng)光外泄。

3.變壓器交接試驗(yàn)需要補(bǔ)充：絕緣油試驗(yàn)，測(cè)量繞組連同套管的直流電阻，檢查所有分接的變比，繞路連同套管交流耐壓試驗(yàn)等。

4. 造成本工程工期延誤的原因有：①施工單位自身管理能力;②設(shè)計(jì)單位的原因(施工圖紙?zhí)峁┎患皶r(shí));③有關(guān)部門。

案例二

【背景資料】

某安裝公司中標(biāo)一機(jī)電工程項(xiàng)目，承包內(nèi)容有工藝設(shè)備及管道工程，暖通工程、電氣工程和給排水工程，安裝公司項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行了成本分析，并將計(jì)劃成本向施工人員進(jìn)行交底，依據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，組織施工，合理安排人員、材料、機(jī)械等，使工程按合同要求進(jìn)行;

在工藝設(shè)備運(yùn)輸及吊裝前，施工員向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包含施工時(shí)間、工藝設(shè)備安裝位置、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量通病及預(yù)防辦法等。

在設(shè)備機(jī)房施工期間，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某工藝管道取源部件的安裝位置如圖3所示，認(rèn)為該安裝位置不符合規(guī)范要求，要求項(xiàng)目部整改。

施工期間，露天水平管道絕熱施工驗(yàn)收合格后，進(jìn)行金屬薄鋼板保護(hù)層施工時(shí)，施工人員未嚴(yán)格按照技術(shù)交底文件施工，水平管道縱向接縫不符合規(guī)范規(guī)定，被責(zé)令改正。

在工程竣工驗(yàn)收后，項(xiàng)目部進(jìn)行成本分析，數(shù)據(jù)收據(jù)如表3所示

【問(wèn)題】

1.工藝設(shè)備施工技術(shù)交底中，還應(yīng)增加哪些施工質(zhì)量要求?

2.圖3中氣體管道壓力表與溫度表取源部件位置是否正確?說(shuō)明理由。管道的壓力表取壓點(diǎn)安裝方位有何要求?

3.管道絕熱按用途可分為哪幾種類型?水平管道金屬保護(hù)層的縱向接縫應(yīng)如何搭接?

4.列式計(jì)算本工程的計(jì)劃成本及項(xiàng)目總成本降低率。

【參考答案】

1.施工技術(shù)交底的內(nèi)容：施工步驟;操作方法及要領(lǐng);安全文明施工保證措施;技術(shù)和物資供應(yīng)情況;檢驗(yàn)、試驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收評(píng)級(jí)依據(jù);質(zhì)量保證措施;施工記錄的內(nèi)容和要求;成品保護(hù);其他施工注意事項(xiàng)。

2.(1)不正確。

(2)理由：壓力取源部件與溫度取源部件在同一管段上時(shí)，壓力取源部件應(yīng)安裝在溫度取源部件的上游側(cè)。

(3)①當(dāng)測(cè)量氣體壓力時(shí)，取壓點(diǎn)的方位在管道的上半部。

②測(cè)量液體壓力時(shí)，取壓點(diǎn)的方位在管道的下半部與管道的水平中心線成0~45°夾角的范圍內(nèi)。

③測(cè)量蒸汽壓力時(shí)，取壓點(diǎn)的方位在管道的上半部，或者下半部與管道水平中心線成0?45°夾角的范圍內(nèi)。

3.(1)絕熱按用途分為：保溫、保冷、加熱保護(hù)三種類型。

(2)水平管道金屬保護(hù)層的縱向接縫宜布置在水平中心線下方的15°～45°，并應(yīng)縫口朝下。當(dāng)側(cè)面或底部有障礙物時(shí)，縱向接縫可移至管道水平中心線上方60°以內(nèi)。

4.(1)計(jì)劃成本：450/(1-10%)+345/(1+15%)+300/(1-25%)+597/(1-0.5%)=1800萬(wàn)元

(2)總成本降低率：[1800-(450+345+300+597)]/1800=6%

案例三

【背景資料】

某市財(cái)政撥款建設(shè)一綜合性三甲醫(yī)院，其中通風(fēng)空調(diào)工程采用電子方式公開招標(biāo)。某外省施工單位在電子機(jī)招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)注冊(cè)登記，當(dāng)下載招標(biāo)文件時(shí)，被告知外省施工單位需提前報(bào)名，審核通過(guò)后方可參與投標(biāo)。

最終該施工單位中標(biāo)，簽訂了施工承包合同，采用固定總價(jià)合同，簽約合同價(jià)3000萬(wàn)元(含暫列金額100萬(wàn)元)。合同約定：工程的主要設(shè)備由建設(shè)單位限定品牌，施工單位組織采購(gòu)，預(yù)付款20%;工程價(jià)款結(jié)算總額的3%作為質(zhì)量保修金。

500臺(tái)同廠家的風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，按不考慮產(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證等情況，施工單位抽取了一定數(shù)量的風(fēng)機(jī)盤管機(jī)進(jìn)行了節(jié)能復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)的性能參數(shù)包括機(jī)組的供冷量，供熱量和水阻力等。排煙風(fēng)機(jī)進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)后，安裝就位于屋頂?shù)幕炷粱A(chǔ)上，風(fēng)機(jī)與基礎(chǔ)之間安裝橡膠減震墊，設(shè)備與排煙風(fēng)管之間采用長(zhǎng)度200mm的普通帆布短管連接(見圖1)。監(jiān)理單位在驗(yàn)收過(guò)程匯總，發(fā)現(xiàn)排煙風(fēng)機(jī)的上述做法不合格，要求施工單位整改。

工程竣工結(jié)算時(shí)，經(jīng)審核預(yù)付款已全部抵扣完成，設(shè)計(jì)變更增加費(fèi)用80萬(wàn)元，暫列金額無(wú)其他使用。

【問(wèn)題】

1、要求外省施工單位提前審核通過(guò)后方可參與投標(biāo)是否合理?說(shuō)明理由。

2、風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)節(jié)能復(fù)驗(yàn)應(yīng)在什么時(shí)點(diǎn)進(jìn)行?還應(yīng)復(fù)驗(yàn)?zāi)切┬阅軈?shù)?復(fù)驗(yàn)數(shù)量最少選取多少臺(tái)?

3、指出圖1屋頂排煙風(fēng)機(jī)安裝的不合格項(xiàng)，應(yīng)怎么糾正?

4、計(jì)算本工程質(zhì)量保修金的金額，本工程進(jìn)度價(jià)款的結(jié)算方式可以有幾種方式?

【參考答案】

1.(1)不合理。

(2)理由：招標(biāo)人不得對(duì)潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人采取不同的資格審查或者評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，屬于不平等招標(biāo)。

2.(1)風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)節(jié)能復(fù)驗(yàn)應(yīng)在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)。

(2)還應(yīng)復(fù)驗(yàn)風(fēng)量、功率、噪聲。

(3)復(fù)驗(yàn)數(shù)量最少選取10臺(tái)。

3.(1)防排煙風(fēng)管采用橡膠減震;正確做法：防排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)在混凝土或鋼架基礎(chǔ)上，且不應(yīng)設(shè)置減振裝置;若排煙系統(tǒng)與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)共用且需要設(shè)置減振裝置時(shí)，不應(yīng)使用橡膠減振裝置。

(2)短管采用普通帆布;正確做法：防排煙的柔性短管應(yīng)采用不燃材料。

(3)風(fēng)管彎頭沒有設(shè)置獨(dú)立的支吊架;正確做法：風(fēng)管彎頭應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的支吊架。

(4)排煙風(fēng)機(jī)入口處未設(shè)置防火閥;排煙風(fēng)機(jī)入口處應(yīng)設(shè)置防火閥。

(5)排煙風(fēng)機(jī)出口設(shè)置不銹鋼絲網(wǎng);正確做法：應(yīng)拆除不銹鋼絲網(wǎng)。

4. (1)質(zhì)量保修金=(3000-20)×3%=89.4萬(wàn)元

(2)進(jìn)度價(jià)款的結(jié)算方式：定期結(jié)算、分段結(jié)算、竣工后一次性結(jié)算、目標(biāo)結(jié)、約定結(jié)算、結(jié)算雙方約定的其他結(jié)算方式。

案例四

【背景資料】

某安裝公司總承包某項(xiàng)目氣體處理裝置工，業(yè)主已將其劃分為一個(gè)單位工程，包括土建工程、設(shè)備工程、管道工程等分部工程。其核心設(shè)備的氣體壓縮機(jī)為分體供貨現(xiàn)場(chǎng)安裝，氣體處理裝置廠房為鋼結(jié)構(gòu)，廠房?jī)?nèi)安裝2臺(tái)額定吊裝重量為30/5t橋式起重機(jī)。

安裝公司編制了壓縮機(jī)吊裝專項(xiàng)施工方案，計(jì)劃在廠房封閉和橋式起重機(jī)安裝完成后，進(jìn)行氣體壓縮機(jī)的吊裝;自重30t以上的壓縮機(jī)部件采取兩臺(tái)橋式起重機(jī)抬吊工藝，其余部件采用單臺(tái)橋式起重機(jī)吊裝。安裝公司組織了吊裝專項(xiàng)施工方案的專家論證，專家組要求完善方案審核、審查及簽字手續(xù)后，進(jìn)行了方案論證。

專項(xiàng)施工方案審批通過(guò)后，安裝公司對(duì)施工人員進(jìn)行方案交底，在壓縮機(jī)底座吊裝固定后，進(jìn)行壓縮機(jī)部件的組裝調(diào)整，重點(diǎn)是壓縮機(jī)軸瓦、軸承等運(yùn)動(dòng)部件的間隙進(jìn)行調(diào)整和壓緊調(diào)整等，保證了壓縮機(jī)安裝質(zhì)量。在壓縮機(jī)試運(yùn)行階段，安裝公司向監(jiān)理提交了單機(jī)試運(yùn)行申請(qǐng)，監(jiān)理工程師經(jīng)查驗(yàn)后，提出壓縮機(jī)還不具備單機(jī)試運(yùn)行條件，因安裝公司除潤(rùn)滑油系統(tǒng)循環(huán)清洗合格外，還有其他設(shè)備、系統(tǒng)均未進(jìn)行調(diào)試，安裝公可完成調(diào)試后，壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)行驗(yàn)收合格。

【問(wèn)題】

1、氣體處理裝置工程還有哪些分部工程?

2、分別寫出氣體壓縮機(jī)吊裝專項(xiàng)施工方案的審核及審查人員。方案實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督應(yīng)是哪個(gè)人員?

3、依據(jù)解體設(shè)備安裝一般程序， 壓縮機(jī)固定后在試運(yùn)轉(zhuǎn)前有哪些工序?壓縮機(jī)的裝配精度包括哪些方面?

4、壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)行前還應(yīng)完成哪些設(shè)備及系統(tǒng)的調(diào)試?

【參考答案】

1. 氣體處理裝置工程還有防腐絕熱、自動(dòng)化儀表、電氣工程、鋼結(jié)構(gòu)安裝、橋式起重機(jī)安裝等分部工程。

2.(1)氣體壓縮機(jī)吊裝專項(xiàng)施工方案經(jīng)施工單位和監(jiān)理單位的審查。

(2)審查人員是施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師。

(3)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督的人員是項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員。

3. (1)壓縮機(jī)固定后在試運(yùn)轉(zhuǎn)前的工序有灌漿、設(shè)備零部件裝配、潤(rùn)滑加油。

(2)壓縮機(jī)的裝配精度包括各運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度，配合面之間的配合精度和接觸質(zhì)量。

4.壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)行前還應(yīng)完成液壓、冷卻、水、汽和電氣系統(tǒng)的調(diào)試。

2021年5月23日二建《機(jī)電實(shí)務(wù)》真題答案及解析(案例題)：

三、案例題

案例一

【背景資料】

某公司承接一項(xiàng)體育館機(jī)電安裝工程，建筑高度35m，屋面結(jié)構(gòu)為復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)，其下方布置空調(diào)除濕、虹吸雨等機(jī)電管線，安裝高18m~28m。混凝土預(yù)制看臺(tái)板下方機(jī)電管線的吊架采用焊接H型鋼作為轉(zhuǎn)換支架，規(guī)格為WH350×350。公司組建項(xiàng)目部，配備了項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員。其中現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員包括施工員、材料員、安全員、質(zhì)量員和資料員。項(xiàng)目部將人員名單、數(shù)量和培訓(xùn)等情況上報(bào)，總包單位審查后認(rèn)為人員配備不能滿足項(xiàng)目管理的需求，要求進(jìn)行補(bǔ)充。在H型鋼轉(zhuǎn)換支架制作過(guò)程中，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)有H型鋼存在拼接不符合安裝要求的情況，詳見圖1，項(xiàng)目部組織施工人員返工后合格。體育館除濕風(fēng)管采用直徑DN800的鍍鋅圓形螺旋縫風(fēng)管，為外購(gòu)風(fēng)管，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度4m，總計(jì)140節(jié)。風(fēng)管加工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量，成品直接運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，檢驗(yàn)合格后隨即安裝。

為加快施工進(jìn)度和降低成本，項(xiàng)目部進(jìn)行了風(fēng)管吊裝重力計(jì)算和安裝工藝研究，采取每3節(jié)風(fēng)管在地面組裝并局部保溫后整體吊裝的施工方法，自行研制風(fēng)管吊裝卡具，用4組電動(dòng)葫蘆配合2臺(tái)曲臂車完成風(fēng)管的起吊、支架固定和風(fēng)管連接。根據(jù)需求限定7-8人配合操作，并購(gòu)買了上述人員的意外傷害險(xiǎn)，曲臂車操作人員取得了高空作業(yè)操作證。除濕風(fēng)管安裝共節(jié)約成本約10萬(wàn)元。

項(xiàng)目部對(duì)空調(diào)機(jī)房安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，情況如下：風(fēng)管安裝順直，支吊架制作采用機(jī)械加工方法;穿過(guò)機(jī)房墻體部位風(fēng)管的防護(hù)套管與保溫層間有20mm的縫隙;防火閥距離墻體500mm;為確保調(diào)節(jié)閥手柄操作靈敏，調(diào)節(jié)閥體未進(jìn)行保溫;因空調(diào)機(jī)組即將單機(jī)試運(yùn)行，項(xiàng)目部已將機(jī)組的過(guò)濾器安裝完成。

【問(wèn)題】

1、機(jī)電項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)補(bǔ)充哪類人員?項(xiàng)目部主要人員還應(yīng)補(bǔ)充哪類人員?

2、請(qǐng)指出H型鋼拼接有哪些做法不符合安裝要求?正確做法是什么?

3、項(xiàng)目部安裝除濕風(fēng)管在哪些方面采取了降低成本的措施?

4、請(qǐng)指出本項(xiàng)目空調(diào)機(jī)房安裝存在的問(wèn)題有哪些?

【參考答案】

1.(1)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員還應(yīng)補(bǔ)充：機(jī)械員、勞務(wù)員、標(biāo)準(zhǔn)員;

(2)項(xiàng)目部主要人員還應(yīng)補(bǔ)充：滿足施工要求經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的技術(shù)工人。

2.(1)焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距為150mm不妥;

正確做法：間距不宜小于200mm;

(2)翼緣板拼接長(zhǎng)度為500mm不妥，

正確做法：翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于600mm;

3.技術(shù)措施：每3節(jié)風(fēng)管在地面組裝并局部保溫后整體吊裝;自行研制風(fēng)管吊裝卡具，用4組電動(dòng)葫蘆配合2臺(tái)曲臂車完成;進(jìn)行了風(fēng)管吊裝重力計(jì)算和安裝工藝研究。

組織措施：根據(jù)需求限定7-8人配合操作;

合同措施：購(gòu)買人員的意外傷害險(xiǎn)。

4. (1)防火閥距離墻體500mm;正確做法:防火閥距離墻體應(yīng)不大于200mm;

(2)為確保調(diào)節(jié)閥手柄操作靈敏，調(diào)節(jié)閥體未進(jìn)行保溫;

正確做法：風(fēng)管部件的絕熱不得影響操作功能，調(diào)節(jié)閥絕熱要保留調(diào)節(jié)手柄的位置，保證操作靈活方便，但調(diào)節(jié)閥體需要進(jìn)行保溫。

(3)空調(diào)機(jī)組即將單機(jī)試運(yùn)行，項(xiàng)目部已將機(jī)組的過(guò)濾器安裝完成;正確做法：過(guò)濾器應(yīng)在室內(nèi)裝飾裝修工程安裝完成，以及空調(diào)設(shè)備等單機(jī)試運(yùn)行結(jié)束后進(jìn)行安裝。

(4)風(fēng)管的防護(hù)套管與保溫層間有20mm的縫隙;正確做法：風(fēng)管與防護(hù)套管之間應(yīng)用不然柔性材料填充密實(shí)。

案例二

【背景資料】

某安裝公司承接一項(xiàng)火力發(fā)電廠機(jī)電安裝工程內(nèi)容包括：鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)組、廠變配電站、化學(xué)水系統(tǒng)安裝等。安裝公司項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，組織編制了施工組織總設(shè)計(jì)，制定了施工進(jìn)度計(jì)劃。編制的施工方案有鍋爐鋼架安裝施工萬(wàn)案、鍋爐受熱面安裝施工方案、汽輪機(jī)安裝施工方案等。鍋爐受熱面安裝施工方案中的施工程序?yàn)椋涸O(shè)備開箱檢查、二次搬運(yùn)、安裝就位。

在各工程開工前，技術(shù)人員對(duì)施工作業(yè)人員就操作方法和要領(lǐng)、安全措施進(jìn)行了施工方案技術(shù)交底。在鍋爐受熱面安裝時(shí)，由于鍋爐受熱面爐前水冷壁上段4片管排到貨延期，導(dǎo)致爐前水冷壁安裝進(jìn)度滯后。為此項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整鍋爐受熱面的組合安裝順序，修改完善鍋爐受熱面安裝施工方案，并緊急協(xié)調(diào)15名施工人員支援鍋爐受熱面的組合安裝工作，對(duì)施工人員重新進(jìn)行分工，明確施工任務(wù)和責(zé)任，保證了鍋爐受熱面按期完成。安裝公司項(xiàng)目部在汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備安裝過(guò)程檢查中發(fā)現(xiàn)墊鐵組布置位置存在問(wèn)題，布置如圖4。

【問(wèn)題】

1、施工方案技術(shù)交底還應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

2、鍋爐受熱面安裝一般程序是什么?

3、爐前水冷壁進(jìn)度滯后時(shí)，采用了哪些加快施工進(jìn)度的措施?施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的內(nèi)容有哪些?

4、圖4中墊鐵布置位置存在什么問(wèn)題?應(yīng)如何改正?

【參考答案】

1.工程施工程序和順序、施工工藝、操作方法、要領(lǐng)、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)境保護(hù)措施等。

2.設(shè)備清點(diǎn)檢查→通球試驗(yàn)→光譜檢查→聯(lián)箱找正劃線→管子就位對(duì)口和焊接。

3. (1)組織措施：對(duì)施工人員重新進(jìn)行分工、協(xié)調(diào)15名施工人員支援 ;

技術(shù)措施：調(diào)整鍋爐受熱面的組合安裝順序、修改完善鍋爐受熱面安裝施工方案。

(2)施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的內(nèi)容有施工內(nèi)容、工程量、起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、

工作關(guān)系、資源供應(yīng)等

4. (1)相鄰墊鐵間的距離不符合要求：

改正：相鄰兩組墊鐵間的距離，宜為500-1000mm;

(2)墊鐵未露出設(shè)備底座外緣;

改正：墊鐵端面應(yīng)露出設(shè)備底面外緣，平墊鐵宜露出10~30mm;斜墊鐵宜露出10~ 50mm。

(3)地腳螺栓旁未設(shè)置一組墊鐵;

改正：每個(gè)地腳螺栓旁應(yīng)設(shè)置一組墊鐵。

案例三

【背景資料】

A公司承接某油田設(shè)備安裝工程，其中壓縮廠房的工程內(nèi)容包括：往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)組安裝、工藝管道及20/5t橋式起重機(jī)安裝。壓縮機(jī)組大件重量見表2。A公司進(jìn)場(chǎng)后建了項(xiàng)目部，并按要求配備了專職安全生產(chǎn)管理人員，完成了施工組織設(shè)計(jì)及各施工方案的編制，并對(duì)項(xiàng)目中涉及到的特種設(shè)備進(jìn)行了識(shí)別。 按《大件設(shè)備運(yùn)輸方案》，在廠房封閉前，用300t、75t汽車吊將橋式起重機(jī)大梁、壓縮機(jī)主機(jī)和電機(jī)等大件設(shè)備采用"空投”方式預(yù)存在起重機(jī)軌道及設(shè)備基礎(chǔ)上，待廠房封閉后再進(jìn)行安裝。

橋式起重機(jī)到貨后，項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行吊裝就位。項(xiàng)目部就壓縮機(jī)進(jìn)場(chǎng)及廠房封閉與建設(shè)單位進(jìn)行溝通時(shí)被告知：由于壓縮機(jī)制造的原因，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間推后3個(gè)月;1個(gè)月內(nèi)完成廠房封閉;要求A公司對(duì)原《大件設(shè)備運(yùn)輸方案》進(jìn)行修訂。方案修訂為利用倒鏈、拖排、滾杠配合完成設(shè)備的水平運(yùn)輸，再用自制吊裝門架配合卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組進(jìn)行設(shè)備的垂直運(yùn)輸。

橋機(jī)橋式起重機(jī)在安裝前已進(jìn)行了施工告知，設(shè)備安裝完成、自檢及試運(yùn)行合格后，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理驗(yàn)收合格，安裝及驗(yàn)收資料完整。施工人員在使用橋式起重機(jī)進(jìn)行壓縮機(jī)輔機(jī)設(shè)備吊裝就位時(shí)，被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門特種設(shè)備安全監(jiān)察人員責(zé)令停止使用，經(jīng)整改后完成了壓縮機(jī)輔機(jī)設(shè)備吊裝就位工作。在壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)行中，壓縮機(jī)的振動(dòng)和溫;升超標(biāo)，經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)：3只一級(jí)排氣閥損壞;中體與氣缸的3條連接螺栓斷裂。相關(guān)方啟動(dòng)質(zhì)量事故處理程序，立即報(bào)告并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。事故發(fā)生后，經(jīng)分析，因進(jìn)氣中富含的凝析油和水蒸氣在壓縮過(guò)程中析出造成液擊所致。建設(shè)單位隨后指令施工單位在壓縮機(jī)進(jìn)氣管路上加裝凝析油捕集器和丙烷制冷干燥裝置，問(wèn)題得到解決。A公司項(xiàng)目經(jīng)理，安排合同管理人員準(zhǔn)備后續(xù)索賠工作。

【問(wèn)題】

1、A公司項(xiàng)目部確定專職安全生產(chǎn)管理人員人數(shù)的依據(jù)是什么?編制的那個(gè)方案需要組織專家論證，說(shuō)明理由。

2、橋式起重機(jī)被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門特種設(shè)備安全監(jiān)察人員責(zé)令停止使用的原因是什么?應(yīng)該怎樣整改?

3、負(fù)荷試運(yùn)行應(yīng)由哪個(gè)單位組織實(shí)施?根據(jù)本次質(zhì)量事故處理程序，還需完成那些過(guò)程?

4、索賠成立的三個(gè)必要條件是什么?

【參考答案】

1.(1)A公司項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)總造價(jià)(項(xiàng)目大小)配備專職職業(yè)健康安全管理人員。

(2)《大件設(shè)備運(yùn)輸方案》用自制吊裝門架配合卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組進(jìn)行設(shè)備的垂直運(yùn)輸。

理由：采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。

2.原因：橋式起重機(jī)經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理驗(yàn)收合格就開始使用。

整改：特種設(shè)備安裝、改造及重大修理過(guò)程中及竣工后，應(yīng)當(dāng)經(jīng)相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格者，不得交付使用。吊車現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后，必須對(duì)吊車的所有性能行全面的檢驗(yàn)。試吊、考核和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。吊裝前，需對(duì)行走道路、吊裝場(chǎng)地的空間障礙物進(jìn)行清理、地基進(jìn)行夯實(shí)，確保吊裝時(shí)無(wú)障礙、地基不下沉等。

3. (1)負(fù)荷試運(yùn)行由建設(shè)單位(業(yè)主)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮。

(2)事故調(diào)查，撰寫質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告，提交事故處理報(bào)告。

4.三個(gè)前提條件：

(1)與合同對(duì)照，事件已造成了承包商工程項(xiàng)目成本的額外支出，或直接工期損失。

(2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，按合同約定不屬于承包商的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

(3)承包商按合同規(guī)定的程序和時(shí)間提交索賠意向通知和索賠報(bào)告。

案例四

【背景資料】

某安裝公司承接一項(xiàng)公共建筑的電梯安裝工程，工程有28層，28站曳引式電梯8臺(tái)，工期為90天，開工日期3月18日，其中2臺(tái)消防電梯需在4月30日前交付，在通過(guò)消防驗(yàn)收后，作為施工電梯使用，電梯井道的腳手架工程、機(jī)房及廳門預(yù)留孔的安全防護(hù)設(shè)施由建筑工程公司實(shí)施，驗(yàn)收合格。安裝公司項(xiàng)目部編制了電梯施工方案，書面告知了工程所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，工程按期開工，電梯施工進(jìn)度計(jì)劃見表3。電梯安裝采用流水搭接平行施工，電梯安裝前，項(xiàng)目部對(duì)機(jī)房和井道進(jìn)行交接檢驗(yàn)，均符合電梯安裝要求，工程按施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施，電梯驗(yàn)收合格，交付業(yè)主。

【問(wèn)題】

1、電梯安裝前，項(xiàng)目部在書面告知時(shí)應(yīng)提交哪些材料?

2、廳門預(yù)留孔安全防護(hù)裝置的設(shè)置有什么要求?

3、消防電梯從開工到驗(yàn)收合格用了多少天?電梯安裝工期比合同工期提前了多少.天?

4、電梯運(yùn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，運(yùn)行載荷和運(yùn)行次數(shù)(時(shí)間)各有哪些規(guī)定?

【參考答案】

1.書面告知應(yīng)提交的材料:《特種設(shè)備安裝改造維修告知單》;施工單位及人員資格證件;施工組織與技術(shù)方案;工程合同;安裝監(jiān)督檢驗(yàn)約請(qǐng)書;電梯制造單位的資質(zhì)證件。

2.電梯安裝之前，所有廳門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1200mm的安全保護(hù)圍封(安全防護(hù)門)，并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度，保護(hù)圍封下部應(yīng)有高度不小于100mm的踢腳板，并應(yīng)采用左右開啟方式，不能上下開啟。

3.(1)消防電梯從開工到驗(yàn)收合格(3月18日至4月21日)用了35天;

(2)合同完工日期為6月15日，進(jìn)度計(jì)劃施工完工時(shí)間為5月31日，所以提前了15天。

4.電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次(每天不少于8h)，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。