廣東2020年二建《市政實務》真題答案

廣東2020年二建考試時間定為12月5、6日，2020年廣東二級建造師《市政實務》考試時間為12月6日下午9點-12點，考試時長為3小時，本文將及時為大家更新2020廣東二建《市政實務》真題答案及解析。

2020年12月廣東二建《市政實務》真題答案：34題全

1.關于改性瀝青混合料壓實成型的說法，正確的是( )。

A.初壓開始溫度不低于150C，碾壓終了的表面溫度不低于90°C

B.碾壓時壓路機的方向輪面向攤鋪機，從路外側向中心碾壓

C.宜采用輪胎壓路機碾壓

D.在超高路段由高向低碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓

[希賽答案] A

2.道路面層的水泥混凝土配合比設計除滿足經濟性、工作性、耐久性外，還需要滿足的指標有()。

A.抗壓強度

B.抗拉強度

C.抗彎拉強度

D.抗彎拉應變

[希賽答案] C

3.下列稀漿封層質量驗收項目中，屬于主控項目的是( )。

A.表觀質量

B.橫向接縫

C.邊線質量

D.抗滑性能

[希賽答案] D

4.關于支架立柱安裝的說法，錯誤的是()。

A.支架立柱應落在有足夠承載力的地基上

B.立柱底端可直接放置于硬質黏土層上

C.在凍脹地區(qū)冬期施工時應采取防止凍脹措施

D.多層支架的上下層立柱的中心線對齊

[希賽答案] B

5.測定混凝士抗壓強度時，應以邊長()mm的立方體標準試件為準。

A.100

B.150

C.200

D.250

[希賽答案] B

6.關于灌注水下混凝土的導管，正確的說法是()。

A.導管每節(jié)長宜為5m

B.導管接頭采用法蘭盤加錐形活套

C.軸線偏差不宜超過孔深的2%

D.試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的0.5倍

[希賽答案] B

7.關于箱涵頂進施工的說法，正確的是()。

A.列車運行間隙，可進行頂進作業(yè)

B.慢速列車通過時，可進行挖土作業(yè)

C.采用機械挖土，每次開挖進尺1.0~1.5m

D.兩側挖土應欠挖200mm后再切土頂進

[希賽答案] A

8.地鐵車站施工中，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短等優(yōu)點的是()。

A.蓋挖法

B.新奧法

C.淺埋暗挖法

D.明挖法

[希賽答案] D

9.適用于中砂以上砂性土的注漿方法是()。

A.劈裂注漿

B.壓密注漿

C.電動化學注漿

D.滲透注漿

[希賽答案] D

10.樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，使用最多的一-種鋼筋混凝士板樁截面形式為()

A.矩形

B.T形

C.工字形

D.口字形

[希賽答案] A

11.下列污水處理方法中，屬于利用微生物代謝作用去除有機物質的是()。

A.高錳酸鉀氧化法

B.混凝法

C.生物處理法

D.離心分離法

[希賽答案] C

12.在沉井施工中，水下混凝土封底，正確的說法是()。

A.澆筑順序應從高處開始,逐漸向周圍擴大

B.井內有隔墻時，分倉對稱澆筑

C.混凝土澆筑結束后，方可將井內水抽除

D.最終澆筑成的混凝土面與設計高程齊平

[希賽答案] B

13.在管道開槽施工中，槽底開挖寬度的正確說法是()。

A.管道外徑增大，管道-側的工作面寬度一定定增大

B.同管徑下，柔性接口比剛性接口所需工作面寬度小

C.化學建材管道比混凝土管道工作面寬度小

D.溝槽.土質越好,槽底開挖寬度越小

[希賽答案] B

14.在管道全斷面修復方法中，能解決支管連接問題的是( )。

A.內襯法

B.纏繞法

C.噴涂法

D.改進內襯法

[希賽答案] C

15.燃氣管網中，安裝在較高點和每個閥門之前，用來排放管道內部空氣或燃氣的裝置稱為( )。

A.補償器

B.放散管

C.排水器

D.調壓器

[希賽答案] B

16.安裝后需進行管道吹掃，強度試驗和嚴密性試驗的是( )管道。

A.供熱

B.供水

C.燃氣

D.排水

[希賽答案] C

17.關于膨潤土墊鋪設質量控制要點的說法，正確的是( )。

A.鋪設的膨潤土墊搭接寬度控制在50土5mm之內

B.根據填理區(qū)基底設計坡向，盡量采用順坡反向搭接

C.鋪設膨潤土墊前，要對基底進行修整和檢驗

D.鋪設時，盡量采用十字搭接，避免出現品字形分布

[希賽答案] C

18.4個高程點的距離分別為1km、2km、3km,水準點測量結果誤差一般采用()平差。

A.結點平整法

B.等權代替法

C.圖解平差法

D.估算法

[希賽答案] B

19.關于施工前期準備工作“三通一平”的說法，正確的是( )。

A.網通、路通、水通、場地平整

B.電通，路通、氣通、場地平整

C.水通、網通、氣通、場地平整

D.電通、水通、路通、場地平整

[希賽答案] D

20.混凝土預制樁吊環(huán)必須使用未經冷拉的()級熱軋鋼筋制作。

A.HPB300

B.HRB400

C.HRB500

D.HRBF400

[希賽答案] A

21.關于路基處理方法的說法，錯誤的有()。

A.重錘夯實法適用于飽和黏性土

B.換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層外珊

C.真空預壓法適用于滲透性極低的泥炭土

D.振沖擠密法適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土

E.振沖置換法適用于不排水剪切強度Cu<20kpa的軟弱土

[希賽答案] A,C,E

22.關于粘層油噴灑部位的說法，正確的有()

A.瀝青混合料.上面層與下面層之間

B.瀝青混合料下面層與基層之間

C.水泥混凝士路面與加鋪瀝青混合料層之間

D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之

E.既有檢查井等構筑物與瀝青混合料層之間

[希賽答案] A,C,D,E

23.關于橋面防水基層處理劑涂刷的說法，正確的是()。

A.涂刷應先從橋面中央大面積進行

B.涂刷應優(yōu)先從下坡段大面積進行

C.涂刷應優(yōu)先從上坡段大面積進行

D.應先行涂刷橋面排水口，周邊范圍

E.應先行涂刷橋面轉角處周邊范圍

[希賽答案] D,E

24.基坑內地基加固主要起( )作用。

A.止水

B.提高土體強度

C.減少圍護結構承受主動土壓力

D.減少圍護結構位移

E.防止基坑底隆起

[希賽答案] B,D,E

25.聚乙烯燃氣管道相比鋼管的優(yōu)點有()。

A.耐腐蝕

B.承壓能力高

C.造價低

D.不易老化

E.氣密性好

[希賽答案] A,C,E

26.在專項方案編制時，需要確定驗收要求的有()。

A.驗收標準

B.驗收程序

C.驗收內容

D.驗收人員

E.驗收日期

[希賽答案] A,B,C,D

27.勞務企業(yè)需向總包方提供的勞務管理文件中,包括勞務人員的()。

A.勞動合同

B.健康證

C.工資發(fā)放表

D.社保繳費名單

E.考勤表

[希賽答案] A,C,D

28.關于大體積混凝土貫穿裂縫的說法,正確的有()。

A.由混凝土表面裂縫發(fā)展形成

B.對混凝土強度影響較大

C.對結構整體性影響較大

D.對結構穩(wěn)定性影響較大

E.對結構危害性較大

[希賽答案] A,C,D,E

29.AC- 20瀝青混凝上適宜的面層層位為()。

A.二層式面層的上面層

B.二層式面層的下面層

C.三層式面層的上面層

D.三層式面層的中面層

E.三層式面層的下面層

[希賽答案] B,E

30.城市給水廠試運行時，對單機試車的要求有()。

A.空車試運行不少于2h

B.記錄運行數據.

C.整理分析技術經濟資料

D.自動控制系統的信號元件及元件動作正常

E.各執(zhí)行機構運作榮勝調試完畢，動作反應正確

[希賽答案] A,B,D,E

31.某單位承建一條水泥混凝 士道路工程，道路全長1.2km,混凝土標號C30。項目部編制了混凝土道路路面澆筑施工方案，方案中對各個施工環(huán)節(jié)做了細致的部署。在道路基層驗收合格后，水泥混凝.土道路面層施工前，項目部把混凝土道路面層澆筑的工藝流程對施工班組做了詳細的交底加下:安裝模板-→裝設拉桿與;傳力桿-→混凝土拌和與①-→混凝土攤鋪與②→混凝土養(yǎng)護及接縫施工，其中特別對脹縫節(jié)點部位的技術交底如圖1所示。在混凝土道路面層澆筑時天氣發(fā)生變化，為了保證工程質量，項目部緊急啟動雨季突擊施工預案，在混凝土道路面層澆筑現場搭設臨時雨棚，工序銜接緊密，班長在緊張的工作安排中疏漏了一些澆筑工序細節(jié)。混凝土道路面層澆筑完成后，養(yǎng)護了數天，氣溫均為25°C+2°C左右。當監(jiān)理提出切縫工作的質疑時將同條件養(yǎng)護的混凝土試塊做了試壓，數據顯示已達設計強度的80%。項目部抓緊安排了混凝土道路面層切縫、面板頂部2mm。為保證“工完、料凈、場清”文明施工，工人配合翻斗車直接.上路進行現場廢棄物清運工作。

簡答題

1.在混凝土面層澆筑工藝流程中，請指出拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型。補充①、②施工工序的名稱。指出圖1中拉桿的哪一端為固定端。

2.為保證水泥混凝土面層的雨季施工質量，請補充混凝土澆筑時所疏漏的工序.細節(jié)。

3.請指出混凝士面層切縫、灌縫時的不當之處，并改正。

4.當混凝土強度達設計強度80%時能否滿足翻斗車.上路開展運輸工作?說明理由。

32.某公司中標一條城市支路改擴建工程。施工工期為4個月，工程內容包括:紅線內原道路破除，新建道路長度900m。擴建后道路橫斷面寬度為4m (人行道)+16m (車行道) +4m (人行道)新敷設一-條長度為900m的DN800mm鋼筋混凝土雨水管線。改擴建道路平面示意如圖2所示。項目部進場后，對標段內現況管線進行調查，既有一組通信光纜橫穿雨水管線上方。雨水溝槽內既有高壓線需.要改移，由業(yè)主協調完成。項目部在組織施工過程中發(fā)生了以下事件:

事件一,監(jiān)理下達開工令后，項目部組織人員、機械進場，既有高壓線改移導致雨水管線實際開工比計劃工期晚2個月。

事件二，雨水溝槽施工方案審批后，由A勞務隊負責施工，溝槽開挖深度為3.8m。采用挖掘機放坡開挖，過程中通信光纜被挖斷，修復后繼續(xù)開挖至槽底。

1.事件一中，項目部能否因既有高壓線改移滯后申請索賠。若可以索賠，索賠內容是什么?

2.事件二中，雨水溝槽開挖深度是否屬于危大工程?請說明理由，項目部開挖時需采取何種措施保證地下管線安全?

3.機械開挖至槽底是否妥當，應該如何做?

33.項目部承建郊外新區(qū)一項鋼筋混凝土排水箱涵工程，全長800m,結構尺寸為3.6m (寬) x3.8m (高),頂板厚400mm,側墻厚300mm,底板為厚400mm的外拓反壓抗浮底板，箱涵內底高程為-5.0m,C15混凝土墊層厚100mm,詳見圖3。地層由上而下為雜填土厚1.5m,粉砂土2.0m，粉質黏土2.8m,粉細砂0.8m,細砂2m，地下水位于標高- 2.5m處。

事件一:箱涵的溝槽施工采用放坡明挖法，邊坡依據工程地質情況設計為1:1.5，基底寬度6m。項目部考慮在溝槽西側用于鋼筋和混凝土運輸，擬將降水井設置在東側坡頂2m外，管井間距為8m。溝槽開挖和降水專項施工方案已組織專家論證,希賽網指出降水方案存在降水井布局不合理、缺少溝槽降排水防護措施等問題,項目部按希賽網建議對專項施工方案做了修改。

事件二:項目部制定的每段20m箱涵施工流程為:溝槽開挖- >坑底整平-→墊層施工- >鋼筋綁扎-→架設模板→澆筑箱涵混凝土-→回填。

事件三:項目部對①土方、渣土運輸的車輛、②現場出入口處和社會交通路線、③施I現場主要道路、料場、生活辦公區(qū)、④裸露的場地和集中堆放的土方制定了具體的揚塵污染防治措施。

1.依據工程背景資料計算溝槽底設計高程。

2.事件一中，項目部應如何修改希賽網指出的問題?

3.事件二中溝槽回填的質量驗收主控項;目有哪些?

4.寫出事件三中對裸露的場地和集中堆放土方的具體防治措施。

34.某公司承建一項城市橋梁工程，設計為雙幅分離式四車道，下部結構為墩柱式橋墩，上部結構為簡支梁。該橋蓋梁采取支架法施工，項目部編制了蓋梁支架模板搭設安裝專項方案。包括如下內容:采用盤扣式鋼管滿堂支架;對支架強度進行計算，考慮了模板荷載，支架自重和蓋梁鋼筋混凝土的自重;核定地基承載力;，對支架搭設范圍的地面進行平整預壓后搭設支架。蓋梁模板支架搭設示意如圖4。架子工未完成全部斜撐搭設被工長查出要求補齊?，F場支架模板安裝完成后，項目部擬立即開始混凝土澆筑，被監(jiān)理叫停下達了暫停施工通知，并提出整改要求。

1.寫出支架設計中除強度外還應驗算的內容

2.補充支架強度計算時還應考慮的荷載。

3.指出支架搭設過程中存在的問題。

4.指出圖中A、B的數值。

5.寫出示意圖左側支架需要補充2根斜撐兩端的對應節(jié)點編號。