2020二建《公路實務》真題及答案解析（案例一）

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2020二建《公路實務》真題及答案解析(案例一)：

案例一

施工單位承建了某二級公路路基工程，路基寬度10m，其中K1+600~K1+900為軟土地基，該路段原地面平坦路基為填方路堤,設計采用碎石樁處理軟基碎石樁樁徑D為0.5m，樁中心間距s為1.3m,正三角形布置，樁長h為6m,樁內填充碎石填料，填料最大粒徑50mmn,含泥量不大于5%，碎石樁布置如圖1所示。

施工單位專業(yè)工程師編制了軟基路堤填筑施工方案、項目技術部門對施工方案進行了審核，項目經(jīng)理審批后用于指導施工。

碎石樁采用振動沉管法施工，針對碎石樁施工,施工單位在施工前進行了成樁擠密試驗。施工過程中,先開挖縱橫排水溝，將農(nóng)田排水疏于，并清除表層淤泥質土，清基后先鋪設0.25m厚的級配碎石并壓實,然后進行碎石樁施工，打完碎石樁后鋪設土工格柵,再鋪設級配碎石墊層。首排碎石樁里程樁號為K1+600,最后一排里程樁號不超過K1+900,基底處理寬度MN為52m,樁位布置不超出此范圍。

其成樁工藝為:

①樁管垂直就位，閉合樁靴;

②將樁管沉入地基土中達到設計深度;③按設計規(guī)定的混合料數(shù)量向樁管內投入碎石料; .

④邊振動邊拔管，拔管高度100cm;

⑤邊振動邊向下壓管(沉管),下壓高度30cm

⑥繼續(xù)振動10~20s,停拔時間長短按照規(guī)定要求;

⑦重復步驟③~⑥,直至樁管拔出地面。

路堤填筑過程中，為保證軟土地基路堤穩(wěn)定性，路堤施工期內施工單位連續(xù)觀測了路堤的沉降等，其填筑速率按路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10~ 15mm控制。路堤完工且在沉降穩(wěn)定后，進行路面及邊坡防護等施工。

[問題]

1.寫出圖1中構造物A、B、C的名稱。

2.計算該路段碎石樁的總根數(shù)。(計算過程結果保留小數(shù)點后3位，最后結果取整)

3.改正施工方案審批流程中的錯誤，針對碎石樁施工,施工單位在施工前還應進行何種試驗?

4.寫出背景資料中振動沉管法的成樁工藝方法名稱，振動沉管法的成樁工藝還有哪兩種方法?

5.為保證軟土地基路堤穩(wěn)定性,路堤填筑時還應采用什么控制標準?

【希賽答案】

1、A：排水溝;B：土工格柵;C：砂墊層。

2、52/1.3=40;300/1.3=230.769;41×231.769+40×230.769=18733(根)

3、改正：施工單位專業(yè)工程師編制了軟基路堤填筑施工方案、項目技術部門對施工方案進行了審核，項目技術負責人(項目總工程師)審批后用于指導施工。

碎石樁施工前，還應進行成樁工藝和成樁強度試驗。

4、背景資料中振動沉管法的成樁工藝方法名稱是重復壓管沉樁法。

振動沉管法的成樁工藝還有一次拔管沉樁法和逐步拔管成樁法。

5、為保證軟土地基路堤穩(wěn)定性,路堤填筑時還應按坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。