2020年二級建造師《市政實務》真題試題及答案解析

2020年二級建造師專業(yè)科目按專業(yè)類別考試，2020年二級建造師《市政實務》考試真題及答案于考后及時為大家整理并發(fā)布，希賽網(wǎng)二級建造師頻道為您更新2020年二建考試真題及答案相關資訊。

2020年二建《市政實務》真題及答案解析：

一、單項選擇題(共 20 題，每題 1 分，每題的備選項中，只有一個最符合題意。)

1.AC 型瀝青混合料結構具有( )的特點

A.黏聚力低，內(nèi)摩擦角小

B.黏聚力低，內(nèi)摩擦角大

C.黏聚力高，內(nèi)摩擦角小

D.黏聚力高，內(nèi)摩擦角大

希賽答案：C

解析：

2.下列基層材料中，可作為高等級路面基層的是( )

A.二灰穩(wěn)定粒料

B.石灰穩(wěn)定土

C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土

D.水泥穩(wěn)定土

希賽答案：A

解析：二灰穩(wěn)定粒料可用于高級路面的基層與底基層，而BCD只能作為底基層。

3.關于稀漿封層功能的說法，錯誤的是( )

A.封水

B.防滑

C.耐磨

D.改善路表外觀

希賽答案：C

解析：耐磨是微表處的功能。

4.拱橋的承重結構以受( )為主

A.拉

B.壓

C.彎

D.扭

希賽答案：B

解析：拱橋的承重結構以受壓為主。

5.下列影響因素中，不屬于設置支架施工預拱度應考慮的是( )

A.支架承受施工荷載引起的彈性變形

B.支架桿件接頭和卸落設備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形

C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形

D.支架基礎受栽后的沉降

希賽答案：C

解析：模板、支架和拱架的設計中應設施工預拱度。施工預拱度應考慮下列因素:

1 )設計文件規(guī)定的結構預拱度。

2) 支架和拱架承受全部隨工荷載引起的彈性變形。

3 )受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形。

4) 支架、拱架基礎受載后的沉降。

6.下列河床地層中，不宜使用鋼板樁圍堰的是( )

A.砂類土

B.碎石土

C.含有大漂石的卵石土

D.強風化巖

希賽答案：C

解析：鋼板樁圍堰適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床。防水性能好，整體剛度強。有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。

7.下列措施中，可以達到消除掛籃組裝非彈性變形的是( )

A.提高安全系數(shù)

B.減輕掛籃重量

C.空載試運行

D.載重試驗

希賽答案：D

解析：掛籃組裝后，應全面檢查安裝質量，并應按設計荷載做載重試驗，以消除非彈性變形。

8.適用于黏性土、粉土、雜填土、黃土、砂、卵石，但對施工精度、工藝和混凝土配合比均有嚴格要求的隔水帷幕的施工方法是( )

A.高壓噴射注漿法

B.注漿法

C.水泥土攪拌法

D.咬合式排樁

希賽答案：D

解析：

9.在軟弱地層的基坑工程中，支撐結構擋土的應力傳遞路徑是( )

A.土壓力→圍檁→圍護樁→支撐

B.土壓力→圍護樁→支撐→圍檁

C.土壓力→圍檁→支撐→圍護樁

D.土壓力→圍護樁→圍檁→支撐

希賽答案：D

解析：在軟弱地層的基坑工程中，支撐結構承受圍護墻所傳遞的土壓力、水壓力。支撐結構擋土的應力傳遞路徑是圍護(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐。

10.豎井馬頭門破除施工工序有：①預埋暗梁、②破除拱部、③破除側墻、④拱部地層加固、⑤破除底板， 正確的順序為( )

A.①→②→③→④→⑤

B.①→④→②→③→⑤

C.①→④→③→②→⑤

D.①→②→④→③→⑤

希賽答案：B

解析：豎井初期支護施工至馬頭門處應預埋暗梁及暗樁，并應沿馬頭門拱部外輪廓線打入超前小導管，注漿加固底層。破除馬頭門前，應做好馬頭門區(qū)域的豎井或隧道的支撐體系的受力轉換。馬頭門的開挖應分段破除豎井井壁，宜按照先拱部、再側墻、最后底板的順序破除。

11.下列污水處理構筑物中，主要利用物理作用去除污染物的是( )

A.曝氣池

B.沉砂池

C.氧化溝

D.脫氮除磷池

希賽答案：B

解析：物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質的方法。常用方法有篩濾截留、重心分離、離心分離等，相應處理設備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。

12.適用于砂卵石土層，施工精度高，施工速度快，埋設直徑 800mm 給水管道的不開槽施工法為( )

A.定向鉆

B.夯管

C.密閉式頂管

D.淺埋暗挖

希賽答案：C

解析：

13.關于給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是( )

A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗

B.壓力管道水壓試驗采用內(nèi)滲法測定

C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗

D.管道內(nèi)徑大于 700mm 時，可抽取 1/3 井段試驗

希賽答案：D

解析：A錯誤，給水管道的功能性試驗是水壓試驗;B錯誤，內(nèi)滲法是用于無壓管道的;C錯誤，無壓管道的閉水試驗，試驗管段應按井距分隔，抽樣選取，帶井試驗，若條件允許可一次試驗不超過5個連續(xù)井段。

14.關于燃氣管道穿越構筑物的套管，其安裝要求的說法，正確的是( )

A.套管與管道之間的空隙應采用高標號水泥砂漿填充

B.防水套管在構筑物混凝土澆筑后盡快安裝

C.穿過結構的套管應與結構兩端平齊

D.穿過樓板的套管應高出板面 50mm

希賽答案：D

解析：A錯誤，應采用柔性材料填充;B錯誤，防水套管應再澆筑混凝土前安裝就位;C錯誤，穿過結構的套管長度每側應大于墻厚20mm。

15.在供熱管網(wǎng)附件中，能承受三向位移和荷載的是( )。

A.彈簧吊架

B.彈簧支架

C.球形補償器

D.剛性吊架

希賽答案：A

解析：彈簧吊架能承受三向位移和荷載，形式較復雜，使用在重要或有特殊要求的場合。

16.垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結構層次從下至上，除了基礎層為壓實土方保護層外，依次由( )組成。

A.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、土工布、HDPE 膜、膨潤土墊

B.膨潤土墊、HDPE 膜、土工布、滲瀝液收集導排系統(tǒng)

C.土工布、HDPE 膜、膨潤土墊、滲瀝液收集導排系統(tǒng)

D.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、膨潤土墊、HDPE 膜、土工布

希賽答案：B

解析：

17.下列用于變形觀測的光學儀器是( )

A.全站儀

B.傾斜儀

C.千分表

D.軸力計

希賽答案：A

解析：通常用于變形觀測的光學儀器有：精密電子水準儀、靜力水準儀、全站儀;機械式儀表常用的有傾斜儀、千分表、軸力計等;電測式傳感器可分為電阻式、電感式、差動式和鋼弦式。

18.工程造價控制在合理范圍內(nèi)的正確順序，依次是( )

A.投資估算→設計概算→施工圖預算→竣工結算

B.投資估算→設計概算→施工決算→竣工結算

C.投資估算→施工圖預算→設計概算→竣工結算

D.投資估算→施工圖預算→施工決算→竣工結算

希賽答案：A

解析：把工程造價控制在合理的范圍和核定的造價限額以內(nèi)，就如通常規(guī)定的設計概算不得大于投資估算，施工圖預算不得大于設計概算，竣工結算不得大于施工圖預算。

19.施工現(xiàn)場的限速牌屬于( )

A.警告標志

B.指令標志

C.禁止標志

D.指示標志

希賽答案：A

解析：限速標志屬于警告標志，較高限速標志，表示機動車駛入前方道路的較高時速限制。

20.下列影響因素中，對混凝土內(nèi)部溫度影響最大的是( )

A.水的潔凈度

B.砂的細度模數(shù)

C.碎石級配情況

D.水泥用量

希賽答案：D

解析：混凝土內(nèi)部的溫度與混凝土的厚度及水泥用量有關，混凝土越厚，水泥用量越大，內(nèi)部溫度越高。

二、多項選擇題(共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或者 2 個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得 0.5 分)

21.適用于高等級道路的路面結構類型有( )

A.瀝青混合料路面

B.瀝青貫入式路面

C.瀝青表面處治路面

D.水泥混凝土路面

E.砌塊路面

希賽答案：AD

解析：瀝青路面：瀝青混合料(各種等級)、瀝青貫入式(先石后油)、瀝青表面處置(先油后石)。瀝青貫人式與瀝青表面處治路面適用于中、輕交通道路。

水泥混凝土路面：各種混凝土，適用各交通等級道路。

砌塊路面適用于支路、廣場、停車場、人行道與步行街。

22.土工合成材料的優(yōu)點有( )

A.質量輕

B.整體連續(xù)性好

C.抗壓強度高

D.耐腐蝕性好

E.施工方便

希賽答案：ABDE

解析：C錯誤，應為抗拉強度較高。

23.鋼筋混凝土配制時，當氯離子含量超過水泥用量 0.06%時，宜采取的措施有( )

A.摻加緩凝劑

B.摻加阻銹劑

C.增加結構保護層厚度

D.降低混凝土強度等級

E.提高混凝土密實度

希賽答案：BCE

解析：防銹措施有摻加阻銹劑、增加保護層厚度、提高混凝土密實度。

24 暗挖隧道內(nèi)常用的技術措施正確的有( )

A.降低地下水位

B.管棚超前支護

C.設置臨時仰拱

D.小導管周邊注漿

E.超前小導管支護

希賽答案：BCDE

解析：

25.選擇不開槽管道施工方法應考慮的因素有( )

A.施工成本

B.施工精度

C.測量方法

D.地質條件

E.適用管徑

希賽答案：ABDE

解析：

26.換熱站的管道與設備安裝前，參加預埋吊點數(shù)量位置復核檢查的單位有( )

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.土建施工單位

E.工藝安裝單位

希賽答案：CDE

解析：管道及設備安裝前，土建施工單位、工藝安裝單位及監(jiān)理單位應對預埋吊點的數(shù)量及位置，設備基礎位置、表面質量、幾何尺寸、高程及混凝土質量，預留套管(孔洞)的位置、尺寸及高程等共同復核檢查并辦理書面交驗手續(xù)。

27.管道施工測量控制點有( )。

A.管道中心線

B.溝槽開挖寬度

C.管內(nèi)底高程

D.管頂高程

E.井位中心點

希賽答案：ACE

解析：管道施工測量：(1)管道工程各類控制樁包括：起點、終點、折點、井位中心點、變坡點等特征控制點。排水管道中線樁間距宜為10m，給水等其他管道中心樁間距宜為15-20m。(2)檢查井平面位置放線：矩形井應以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進行防線;圓形井應以井底圓心為基準放線。(3)管道工程高程應以管內(nèi)底高程作為施工控制基準，檢查井應以井內(nèi)底高程作為控制基準。管道控制點高程測量應采用附和水準測量。

28.下列內(nèi)容中，應對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應的有( )

A.按所提要求的工期竣工

B.滿足指定的質量標準

C.揚塵污染費投標人自行承擔

D.認可招標人為供貨人

E.投標人承諾帶資施工

希賽答案：AB

解析：投標文件應當對招標文件有關施工工期、投標有效期、質量要求、技術標準和招標范圍等實質性內(nèi)容作出響應。

29.灌注水下混凝土時，發(fā)生導管堵管的可能原因有( )。

A.導管漏水

B.導管底距孔底深度太小

C.孔內(nèi)泥漿黏度偏大

D.混凝土配制質量差

E.混凝土緩凝時間較長

希賽答案：ABD

解析：灌注混凝土堵管的原因有：導管破漏、灌注道管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質量差、灌注過程中導管埋深過大。

30.竣工時，需移交建設單位保管的施工資料有( )

A.設計變更通知單

B.施工日志

C.施工安全檢查記錄

D.隱蔽工程檢查驗收記錄

E.工程測量復驗記錄

希賽答案：ADE

解析：移交建設單位保管的施工資料：

(1)竣工圖表。

(2)施工圖紙會審記錄、設計變更和技術核定單。

(3)材料、構件的質量合格證明。

(4)隱蔽工程檢查驗收記錄。

(5)工程質量檢查評定和質量事故處理記錄，工程測量復檢及預檢記錄、工程質量檢驗評定資料、功能性試驗記錄等。

(6)主體機構和重要部位的試件、試塊、材料試驗、檢查記錄。

(7)一直性水準點的位置、構造物在施工過程中測量定位記錄，有關試驗觀測記錄。

(8)其他有關該項工程的技術決定;設計變更通知單、洽商記錄。

(9)工程竣工驗收報告與驗收證書。

三、案例題

案例(一)

【背景資料】

某單位承建一鋼廠主干道鋼筋混凝土道路工程，道路全長 1.2km，紅線各幅分配如圖 1-1 所示。雨水主管敷設于人行道下，管道平面布置如圖 1-2 路段地層富水，地下水位較高，設計單位在道路結構層中增設了 200m 厚層。項目部進場后按文明施工要求對施工現(xiàn)場進行了封閉管理，并在現(xiàn)場進出口設置了現(xiàn)場“五牌一圖”

道路施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：路基驗收完成已是深秋，為在冬期到來前完成水泥穩(wěn)定碎石基層，項目部經(jīng)過科學組織，優(yōu)化方案，集中力量，按期完成基層分項工程的施工作業(yè)時做好了基層的防凍覆蓋工作。

事件二：基層驗收合格后，項目部采用開槽法進行 DN300mm 的雨水支管施工，雨水支管溝槽開挖斷面

如圖 1-3 所示。槽底澆筑混凝土基礎后敷設雨水支管，現(xiàn)場澆筑 C25 混凝土對支管進行全包封處理。

事件三：雨水支管施工完成后，進入了面層施工階段，在鋼筋進場時，試驗員當班檢查了鋼筋的品種、

規(guī)格，均符合設計和現(xiàn)行標準規(guī)定，經(jīng)復試(現(xiàn)場取樣)合格，卻忽略了供應商沒能提供的相關資料，便將鋼筋投入現(xiàn)場施工使用。

【問題】

1.設計單位增設的 200mm 厚級配碎石層應設置在道路結構中的哪個層次?說明其作用。

答：①墊層

②作用：改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

2.“五牌一圖”具體指哪些牌和圖?

答：五牌：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防安全牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。

3.請寫出事件一中進入冬期施工的氣溫條件是什么?并寫出基層分項工程應在冬期施工到來之前多少天完成。

答：①當施工現(xiàn)場平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，或最低環(huán)境氣溫低于-3℃時，應視為進入冬期施工。

②基層類型為水泥穩(wěn)定碎石基層，宜在進入冬期前15-30d停止施工。

4.請在圖 1-3 雨水支管溝槽開挖斷面示意圖中選出正確的雨水支管開挖斷面形式開挖(斷面形式用(a)斷面或(b)斷面作答)

答：斷面形式應選擇(b),雨水支管為開槽法施工、混凝土基礎，應在管道兩側留設作業(yè)面;另因采用混凝土全包封處理，(a)斷面兩側沒有形成包封效果，故選擇(b)。

5.事件三中鋼筋進場時還需要檢查哪些資料?

答：產(chǎn)品合格證、質量證明書、進場試驗報告、等級、牌號、數(shù)量。

案例(二)

【背景資料】

某城道路局部為路塹路段，兩側采用漿砌塊石重力式擋土墻護坡，擋土墻高出路面約 3.5m，頂部寬度 0.6m，底部寬度 1.5m，基礎埋深 0.85m，如圖 2-1 所示。

在夏季連續(xù)多日降雨后，該路段一側約 20m 擋土墻突然坍塌，該側行人和非機動車無法正常通行。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該段擋土坍塌前頂部荷載無明顯變化，坍塌后基礎未見不均勻沉降，墻體塊石砌筑砂漿飽粘結牢固，后背填土為雜填土，查見泄水孔淤塞不暢。

為恢復正常交通秩序，保證交通安全，相關部門決定在原位置重建現(xiàn)澆鋼筋混凝土重力式擋土填，如 圖 2-2 所示。

施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土墻混凝土澆筑施工方案，其中包括：提前與商品混凝土廠溝通混凝上強度、方量及到場時間;第一車混凝土到場后立即開始澆筑;按每層600mm水平分層澆筑混凝土，下層混凝土初凝前進行上層混凝土澆筑;新舊擋土增連接處增加鋼筋使兩者緊密連接;如果發(fā)生交通擁堵導致混凝土運輸時間過長，可適量加水調(diào)整混凝土和易性;提前了解天氣預報并準備雨季施工措施等內(nèi)容。

施工單位在擋土墻排水方面擬采取以下措施：在邊坡潛在滑塌區(qū)外側設置截水;擋土增內(nèi)每層泄水孔上下對齊布置;指土墻后背回填黏土并壓實等指施。

【問題】

1.從受力角度分析擋土墻坍塌原因。

答：未設置反濾層導致土體堵塞泄水孔，排水不暢，使后背填土含水量上升、自重增加，對擋土墻的土壓力增加。在填土壓力的作用下，擋土墻背離填土一側移動，作用在墻上的土壓力由靜止土壓力轉為主動土壓力，土體剪裂產(chǎn)生連續(xù)滑動面。

2.寫出混凝土重力式擋土墻的鋼筋設置位置和結構形式特點。

答：①在墻背設少量鋼筋，并將墻趾展寬(必要時設少量鋼筋)或基底設凸榫抵抗滑動。

②依靠墻體自重抵擋土壓力作用，可減薄墻體厚度，節(jié)省混凝土用量。

3.寫出混凝土澆筑前鋼筋驗收除鋼筋品種規(guī)格外應檢查的內(nèi)容。

答：鋼筋的安裝位置、受力筋間距、箍筋間距、保護層厚度、鋼筋綁扎情況的檢驗、鋼筋的接頭力學性能檢驗。

4.改正混凝土澆筑方案中存在的錯誤之處。

答：①混凝土到場后立即開始澆筑錯誤;正確做法：應先檢查混凝土的坍落度。

②按600mm水平分層澆筑錯誤;正確做法：澆筑分層300-500mm。

③新舊擋土墻連接處增加鋼筋使兩者緊密連接處理不妥。正確做法：由于舊擋土墻為漿砌塊石，應先將舊擋土墻連接處碎石清理、石塊表面鑿毛并將浮渣清理干凈，鉆孔安設連接鋼筋后應進行注漿封閉加固，并將舊墻塊石間空隙進行填充，灑水濕潤再進行混凝土擋土墻施工。

④加水調(diào)整混凝土和易性錯誤。正確做法：對混凝土拌合物進行二次快速攪拌或加減水劑。

5.改正擋土墻排水設計中存在的錯誤之處。

答：①擋土墻內(nèi)每層泄水孔上下對齊布置錯誤;正確做法：泄水孔上下排應交錯布置并避開伸縮縫和沉降縫。②擋土墻后背回填黏土并壓實不妥，墻背填土應采用透水性材料或設計規(guī)定的填料。

案例(三)

【背景資料】

某公司承建一座城市橋梁，上部結構采用 20m 預應力混凝土簡支板梁;下部結構采用重力式 U 型橋臺， 明挖擴大基礎，地質勘察報告揭示橋臺處地質自上面下依次為雜填土、粉質黏土、黏上、強風化巖、中風化巖、微風化巖。橋臺立面如圖 3 所示。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：開工前，項目部會同相關單位將工程劃分為單位、分部、分項工程和檢驗批，編制了隱蔽工程清單，以此作為施工質量檢查，驗收的基礎，并確定了橋臺基坑開挖在該項目劃分中所屬的類別。

橋臺基坑開挖前，項目部編制了專項施工方案，上報監(jiān)理工程師查。

事件二：按設計圖紙要求，橋臺基坑開挖完成后，項目部在自檢合格基礎上，向監(jiān)理單位申請驗槽， 并參照表 3 通過了驗收。

【問題】

1.(1)寫出圖 3 中結構 A、B 的名稱。(2)簡述橋臺在橋梁結構中的作用。

答：①A是臺帽，B是錐形護坡。②一邊與路堤相接，以防止路堤滑塌;另一邊則支承橋跨結構的端部。

2.事件一中，項目部“會同相關單位”參與工程劃分指的是哪些單位?

答：建設單位、監(jiān)理單位。

3.事件一中，指出橋臺基坑開挖在項目劃分中屬于哪幾類?

答：分項工程。

4.寫出表 3 中 C、D 代表的內(nèi)容。

答：C是經(jīng)緯儀(或全站儀)，D是鋼尺(或全站儀)。

案例(四)

背景資料

某公司承建一座再生水廠擴建工程。項目部進場后，結合地質情兄，按照設計圖紙編制了施工組織設計。

基坑開挖尺寸為70.8m(長)×6m(寬)×5.2(深)，基坑斷面如圖4所示，圖中可見地下水位較高，為-1.5m，方案中考慮在基坑周邊設置真空井點降水。項目部按照以下流程完成了井點布置，高壓水套管沖擊成孔→沖擊鉆孔→A→填要料→B→連接水泵→漏水屆氣檢查→試運行，調(diào)試完成后開始抽水。

因結構施工恰逢雨期，項目部采用1∶0.75放坡開挖，掛鋼勵網(wǎng)噴射C20混凝土護面，施工工藝流程如下∶修坡→C→掛鋼筋網(wǎng)→D→養(yǎng)護。

基坑支護開挖完成后項目部組織了抗底驗收，確認合格后開始進行結構施工，監(jiān)理工程師現(xiàn)場巡視發(fā)現(xiàn)，鋼筋加工區(qū)部分鋼筋銹蝕。不同規(guī)格鋼筋混放。加工完成的鋼筋未經(jīng)檢驗即投入使用，要求項目部整改。

結構底板混凝土分6倉施工，每倉在底板腋角上20mm高處設施工縫，并設置了一道鋼板。

圖4基坑斷面示意圖(高程單位∶m; 尺寸單位∶m)

【問題】

1.補充井點降水工藝流程中A、B工作內(nèi)容，并說明岸水期間應注意的事項。

答：A、井點管安裝，B、黏土填滿壓實。

注意事項:①應對水位及涌水量等進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常應及時反饋。

②當發(fā)現(xiàn)基坑(槽)出水、涌砂，應立即查明原因，采取處理措施。

③對所有井點、排水管、配電設施應有明顯的安全保護標識。

④降水期間應對抽水設備和運行狀況進行維護檢查，每天檢查不應少于2次。

⑤當井內(nèi)水位上升且接近基坑底部時，應及時處理，使水位恢復到設計深度。

⑥冬期降水時，對地面排水管網(wǎng)應采取防凍措施。

⑦當發(fā)生停電時，應及時更換電源，保持正常降水。

2. 請指出基坑掛網(wǎng)護坡工藝流程中，C、D的內(nèi)容。

答：C、安裝錨桿，D、噴射混凝土。

3. 坑底驗收應由哪些單位參加?

答：建設單位、勘察單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位。

4.項目部現(xiàn)場鋼筋存放應滿足哪些要求?

答：現(xiàn)場存放時應防銹蝕、污染和變形，不得直接放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時間不宜超過6個月。不同規(guī)格、不同生產(chǎn)工藝、不同批次分別存放。

5.請說明施工縫處設置鋼板的作用和安裝技術要求。

答：①鋼板止水帶的作用是止水。

②金屬止水帶應平整、尺寸準確，其表面的鐵銹、油污應清除干凈，不得有砂眼、釘孔。金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。金屬止水帶在伸縮縫中的部分應涂刷防銹和防腐涂料。止水帶安裝應牢固，位置準確，其中心線應與變形縫中心線對正，帶面不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵定固定就位。