2020年二建《公路實(shí)務(wù)》真題答案解析

二級(jí)建造師 責(zé)任編輯:米瑩 2020-03-20

摘要:2020年二級(jí)建造師考試時(shí)間原定2020年5月30、31日。因新冠肺炎疫情,住建部已發(fā)布了推遲全國(guó)二級(jí)建造師考試的通知,具體考試時(shí)間將另行通知,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注希賽網(wǎng)。

2020年二級(jí)建造師考試受肺炎疫情影響將推遲舉行,具體考試時(shí)間還待定。由于2020年二級(jí)建造師考試還未開始,各科目考試真題將會(huì)在考后及時(shí)整理與更新。為幫助大家在備考過程中有足夠的考試真題用來測(cè)試復(fù)習(xí)情況,小編整理了2019年二級(jí)建造師考試真題供大家練手。

2019年二建《公路實(shí)務(wù)》考試真題及答案解析如下:

一、單項(xiàng)選擇題

1、路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于( )。

A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度

B.路床總厚度

C.路堤和路床總厚度

D.天然地下承載深度

參考答案:A

2、關(guān)于支撐滲溝施工的說法,錯(cuò)誤的是( )。

A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開挖。

B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層。

C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm

D.支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。

參考答案:B

3、土工膜袋護(hù)坡的側(cè)翼宜設(shè)( )。

A.護(hù)腳棱體

B.壓袋溝

C.排水管

D.邊界處理溝

參考答案:B

4、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是( )。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí),碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm。

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓,碾壓時(shí),表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí),不得開放交通

參考答案:C

5、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件為( )。

A.100mm×100mm×100mm的立方體

B.高:直徑=1:1的圓柱體

C.高:直徑=2:1的圓柱體

D.150mm×150mm×150mm的立方體

參考答案:B

6、橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)( )50MPa。

A.不大于

B.不小于

C.大于

D.等于

參考答案:A

7、泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是( )。

A.減水劑

B.速凝劑

C.粉煤灰

D.活性礦物摻合料

參考答案:B

8、鉆孔灌注樁施工中埋設(shè)護(hù)筒,不屬于護(hù)筒作用的是( )。

A.穩(wěn)定孔壁

B.鉆頭導(dǎo)向

C.隔離地表水

D.增強(qiáng)樁身強(qiáng)度

參考答案:D

9、隧道圍巖分級(jí)一般采用兩步分級(jí)的綜合評(píng)判方法,其初步分級(jí)考慮的基本因素是( )。

A.圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水

B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

C.巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度

D.巖體的完整程度和地下水

參考答案:C

10、隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有:①掏槽眼;②輔助眼;③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是( )。

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

參考答案:C

11、關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是( )。

A.標(biāo)線工程正式開工前,應(yīng)進(jìn)行標(biāo)線車自動(dòng)行駛試驗(yàn)

B.在正式劃標(biāo)線前,應(yīng)保證路面表面清潔干燥

C.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙行放樣

D.通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度

參考答案:A

12、公路工積施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體,是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者,要代表企業(yè)對(duì)( )全面負(fù)責(zé)。

A.監(jiān)理單位

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

D.交通運(yùn)輸主管部門

參考答案:B

13、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種,即直線式、職能式、矩陣式和( )。

A.直線職能式

B.頂層設(shè)計(jì)式

C.代建制度

D.聯(lián)合組建式

參考答案:A

14、超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由( )組織召開專家論證會(huì)。

A.業(yè)主

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

參考答案:C

15、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外,以下各項(xiàng)中解釋合同文件優(yōu)先的是( )。

A.圖紙

B.已標(biāo)價(jià)工程量清單

C.技術(shù)規(guī)范

D.工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則

參考答案:D

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