2020年二級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)每日一練(8月27日)

機(jī)電工程 責(zé)任編輯:文燕紅 2019-08-27

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【知識(shí)點(diǎn)】桅桿式起重機(jī)的使用要求

【2012年真題】

大型龍門起重機(jī)設(shè)備吊裝,宜選用的方法是(   )

A.旋轉(zhuǎn)法

B.高空斜承索吊運(yùn)法

C.計(jì)算機(jī)控制集群液壓千斤頂整體提升(滑移)吊裝法

D.氣壓頂升法

希賽答案:C

【知識(shí)點(diǎn)】起重吊裝方案管理

【2017一級(jí)】下列工程中,需組織專家論證專項(xiàng)施工方案的有(  )。

A.10t重的單根鋼梁采用汽車吊吊裝

B.凈高3m的腳手架搭設(shè)

C.埋深2m的管理一般溝槽開挖

D.5.5m深的設(shè)備基礎(chǔ)基坑開挖

【答案】D

【2015】吊裝工程專項(xiàng)方案專家論證會(huì)應(yīng)由(   )組織召開

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工總承包單位

希賽答案:D

【背景】A施工單位總承包某石油庫區(qū)改擴(kuò)建工程,A施工單位把廠房建造和橋式起重機(jī)安裝工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B施工單位。B施工單位編制了用桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機(jī)吊裝方案,由B單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。

【問題】32t橋式起重機(jī)吊裝方案的審批程序是否符合規(guī)定要求?說明理由。

【參考答案】(1)32t橋式起重機(jī)吊裝方案的審批程序不符合規(guī)定要求。

(2)理由:32t橋式起重機(jī)的起重量超過300kN,根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定,起重量300kN及以上起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案,施工總承包單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證,施工單位應(yīng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案, 并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工總承包單位、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后, 方可組織實(shí)施。

正確的審批程序:B施工單位編制桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機(jī)施工方案,經(jīng)內(nèi)部審核后報(bào)A施工單位,由A施工單位組織專家論證,再經(jīng)A施工單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人審核后報(bào)總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后批準(zhǔn)執(zhí)行。

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