2018年二級建造師《公路實務(wù)》預測題六

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       1.判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標是(  )。

       A.分界相對含水量

       B.分界稠度

       C.路基臨界高度

       D.路基土干密度

       2.某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對該水源應(yīng)設(shè)置的排水行動措施是(  )。

       A.暗溝

       B.截水溝

       C.攔水帶

       D.滲井

       3.下列不屬于土工格柵與土的相互作用的是(  )。

       A.格柵體對土的錨固作用

       B.格柵表面與土的磨擦作用

       C.格柵孔眼對土的鎖定作用

       D.格柵肋的被動抗阻作用

       4.二級公路用級配碎石做基層，該基層的集料壓碎值應(yīng)(  )。

       A.≤26%

       B.≤30%

       C.≤35%

       D.≤40%

       5.在路堤較高，邊坡坡面未做防護，應(yīng)在路肩外側(cè)設(shè)置的路面排水設(shè)施是(  )。

       A.截水溝

       B.排水溝

       C.泄水孔

       D.攔水帶

       6.水泥混凝土抗折強度試驗用的試件尺寸是(  )。

       A.150mm×150mm×150mm

       B.150mm×150mm×450mm

       C.100mm×100mm×100mm

       D.100mm×100mm×150mm

       7.斜拉橋主塔的受力性質(zhì)主要是(  )。

       A.承壓

       B.受扭

       C.受拉

       D.受剪

       8.一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉入樁施工方法(  )。

       A.錘擊沉樁法

       B.振動沉樁法

       C.射水沉樁法

       D.靜力壓樁法

       9.在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制(  )。

       A.支架基礎(chǔ)

       B.拱架加載

       C.卸架工藝

       D.支架沉降

       10.關(guān)于先張法預應(yīng)力鋼筋張拉施工的說法，錯誤的是(  )。

       A.多根鋼筋張拉時，其初應(yīng)力要保持一致

       B.張拉程序一般為：0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷)→0.9σcon→σcon(錨固)

       C.張拉力方向與預應(yīng)力鋼材在一條直線上

       D.同一構(gòu)件內(nèi)斷筋數(shù)量不得超過1%

       參考答案：

       1.C 2.A 3.A 4.D 5.D 6.B 7.A 8.A 9.D 10.D

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