摘要:一級(jí)民航建造師含金量高嗎?一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程報(bào)考要求是怎樣的?詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)下面文章,更多有關(guān)一建民航報(bào)考問(wèn)題,敬請(qǐng)關(guān)注希賽網(wǎng)一級(jí)建造師頻道。
一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)比較冷門,導(dǎo)致大家都認(rèn)為一級(jí)民航建造師含金量不怎么樣,其實(shí)這樣的想法是不對(duì)的,一級(jí)民航建造師含金量很高,以下由小編給大家介紹:
當(dāng)前新機(jī)場(chǎng)建設(shè)和老機(jī)場(chǎng)改建擴(kuò)容的規(guī)模都非常大。在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中,除了航站樓土建等不是民航專業(yè)工程,項(xiàng)目經(jīng)理不需要民航建造師外,其他如場(chǎng)道工程、空管工程、弱電工程和目視助航工程都是民航專業(yè)工程項(xiàng)目,都需要民航建造師。所以一級(jí)民航建造師需求還是很大的,再加上報(bào)考一級(jí)建造師民航專業(yè)的人少,更加造成了一級(jí)民航建造師的緊缺。
另外,民航局“民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)”自 2018 年 7 月 1 正式上線運(yùn)行,建立了全國(guó)民航專業(yè)工程數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)招投標(biāo)進(jìn)行管理,嚴(yán)格鎖定在建項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,徹底杜絕一個(gè)單位就靠一個(gè)民航建造師到處投標(biāo)的情況。
報(bào)考一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)要求和其他專業(yè)一樣,具體如下:
一建民航機(jī)場(chǎng)工程報(bào)名條件:
凡遵守法律、法規(guī),具備下列條件之一者,可以申請(qǐng)參加一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試:
(一)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)??茖W(xué)歷,工作滿6年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿4年。
(二)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)本科學(xué)歷,工作滿4年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿3年。
(三)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),工作滿3年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿2年。
(四)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類碩士學(xué)位,工作滿2年,其中從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿1年。
(五)取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類博士學(xué)位,從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿1年。
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