2018年一建礦業(yè)工程實務考前沖刺題(案例題5)

礦業(yè)工程 責任編輯:劉雄才 2018-09-08

摘要:​距離2018年一建考試越來越近,為幫助大家備考,希賽網(wǎng)一級建造師頻道特為大家整理了2018年一建礦業(yè)工程實務考前沖刺題(案例題5)。

2018年一建礦業(yè)工程實務考前沖刺題(案例題5)

背景

某礦建單位施工一半圓拱形巷道,該巷道設計凈斷面寬 4.8M,錨噴支護,每斷面布置13 根錨桿,間排距 800MM×1000MM;錨桿長 2.0M。施工計劃確定月進尺 180M,四六制作業(yè),采用三掘一噴,掘進進尺 2.2M。

施工隊安排的工序質(zhì)量檢查規(guī)定,當日施工完成的內(nèi)容中抽查一個檢查點,包括錨桿、噴射混凝土和巷道規(guī)格的施工質(zhì)量內(nèi)容,每個檢查點錨桿選三根,噴射混凝土質(zhì)量、巷道規(guī)格各選三個測點進行檢查。

施工隊在某月完成了 187M 巷道掘進、支護施工。監(jiān)理工程師組織了該月巷道施工質(zhì)量中間驗收工作。驗收中,監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查后在施工隊自檢資料中選取了 8 個斷面的工序質(zhì)量檢查記錄表,包括錨桿與噴射混凝土檢查表各 8 份作為本次驗收數(shù)據(jù)。其中 8 份錨桿施工質(zhì)量檢查表格中的主控項目欄均填有錨桿抗拔力、錨桿托盤、錨桿孔深以及巷道凈斷面尺寸項目;一般項目欄中有錨桿間排距、錨桿外露和錨桿孔方向與井巷輪廓線角度三項。以上各對應項目在每份檢查點檢查記錄欄內(nèi)分別填明為合格(計有 7 項合格),沒有其他數(shù)據(jù),表的下端只有班組質(zhì)量驗收員的簽名。另外 8 份噴射混凝土支護工序質(zhì)量檢查記錄表的填寫格式雷同。

因為施工單位不能提供正確的錨桿抗拔力檢測數(shù)據(jù),故當月錨桿抗拔力質(zhì)量檢查采用現(xiàn)場實測檢查。檢查抽樣 12 組,實測結果是 9 組中的所有錨桿均達到設計的 90%以上,有若干錨桿的抗拔力可達到設計值的 120%,但是另有一組取樣 5 根,其中 1 根低于 90%;而在一個連續(xù)區(qū)段范圍里的另外兩組中,每組同樣取樣 5 根,兩組均有 2 根低于 90%,但兩組的平均值均超過設計值的 90%。

問題:

1.施工隊安排的工序質(zhì)量檢查有何不妥?說明正確做法。

2.施工單位提供的錨桿支護工序質(zhì)量檢查記錄表上有哪些錯誤?噴射混凝土工序質(zhì)量檢查的主控項目有哪些?

3.驗收當月施工單位應有多少份錨桿支護工序質(zhì)量檢查記錄表?說明理由。

4.說明當月錨桿抗拔力質(zhì)量檢查的抽查方法。根據(jù)抽查結果,分別評價各組錨桿抗拔力質(zhì)量的合格情況。如有不合格,請根據(jù)不合格狀況說明相應的質(zhì)量處理方法。

參考答案:

1、①施工隊不應以日施工完成內(nèi)容抽查一個檢查點,應對每道工序、每一循環(huán)作為一檢查點。具體做法是:錨桿安裝質(zhì)量應逐根檢查,巷道規(guī)格應按每一掘進循環(huán)作為一個檢查點,按三掘一噴施工安排,應有三次錨桿檢查,噴射混凝土凈斷面也應逐循環(huán)檢查;

②每檢查點采用抽查三根錨桿、巷道規(guī)格選三個測點的檢查方法不妥;施工質(zhì)量的工序檢查錨桿各項(除抗拔力)均應逐孔檢查,巷道斷面質(zhì)量檢查應抽查一個檢查點的 10 個測點。

2、(1)①錨桿支護主控項目缺少二項,一是錨桿桿體材質(zhì)、品種、規(guī)格、強度等,二是水泥卷或樹脂藥卷的材質(zhì)、規(guī)格、性能等要求;

②錨桿孔深不是主控項目,巷道凈面尺寸不是錨桿檢查項目內(nèi)容;

③錨桿檢查記錄表上僅標為合格而無具體檢查數(shù)據(jù)的做法不正確;

④記錄表沒有提交給監(jiān)理工程師抽查、簽字。

(2)噴射混凝土的主控項目有:所用水泥、水、骨料、外加劑質(zhì)量;混凝土配合比、外加劑摻量;混凝土抗壓強度;井巷斷面規(guī)格;噴射混凝土厚度。

3、施工單位應每排錨桿支護有一份檢查記錄,當月完成 187m 巷道掘進、支護施工,且是每排錨桿間距 1000mm,故應有 187 份錨桿支護檢查記錄。

4、(1)錨桿抗拔力應每 300 根為一批次,每一批次做一組(三根)抗拔力試驗,中間驗收時抽查班組試驗記錄,如有問題可現(xiàn)場檢測;

(2)①錨桿質(zhì)量抽查結果是:一組取樣 5 根中有一根不合格,合格率高于 75%,可評為合格;連續(xù)兩組有兩根不合格,合格率低于 75%,應評為不合格;

②錨桿抗拔力屬于主控項目,項目驗收出現(xiàn)局部區(qū)域未達到合格要求的情況,應按非正常驗收處理。該段巷道錨桿抗拔力的處理應根據(jù)原設計單位核算的結論,如其可以滿足結構安全和使用功能條件,可作為予以驗收的內(nèi)容;或者根據(jù)設計單位的要求,在該連續(xù)區(qū)段補打若干數(shù)量錨桿,并經(jīng)過檢查合格后,重新進行合格驗收。

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