2018年一級(jí)建造師公路工程每日一練（4.23）

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某公路一路段為高填方土方路堤，該路段路線從大片麥地中間穿過(guò)，并經(jīng)過(guò)一處墓穴。經(jīng)野外取土試驗(yàn)測(cè)得原地土強(qiáng)度符合要求，施工方外運(yùn)砂性土回填了一處墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)，最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制。隨后填筑路基，填高1m，路槽45cm。將清除出的原地土搗碎后用于路堤邊坡表層。路基局部存在有彈簧，為趕進(jìn)度，未作處理。試驗(yàn)人員測(cè)得路槽底面以下80cm深度內(nèi)平均相對(duì)含水量后判定路基為中濕路基。

[問(wèn)題]

1.下列可以用于路堤填料的土有____。

A.含草皮土

B.含有腐朽物質(zhì)的土

C.強(qiáng)膨脹土

D.碳渣

E.煤渣

參考答案：DE

2.路基有哪幾種干濕類(lèi)型?特殊路基類(lèi)型包括哪些?____

參考答案：路基的干濕類(lèi)型劃分為四類(lèi)：干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕。特殊路基類(lèi)型包括軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖塌與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、沙漠地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基。

3.施工方法是否合理，并說(shuō)明理由。____

參考答案：

(1)經(jīng)野外取土試驗(yàn)測(cè)得原地土強(qiáng)度符合要求，合理；(2)外運(yùn)砂性土回填了一處墓穴，合理；(3)清除20cm厚的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)，合理；(4)最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制，不合理。因?yàn)楫?dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)；(5)將清除出的原地土搗碎后用于路堤邊坡表層，合理。

4.為什么會(huì)出現(xiàn)路基彈簧?可以采取哪些措施預(yù)防路基彈簧?____

參考答案：路基彈簧的出現(xiàn)原因主要是：壓實(shí)遍數(shù)不合理；壓路機(jī)質(zhì)量偏?。惶钔了射伜穸冗^(guò)大；碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；含水量大于最佳含水量，特別是超過(guò)最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象；沒(méi)有對(duì)上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多，出現(xiàn)異類(lèi)土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象；填土顆粒過(guò)大，顆粒之間空隙過(guò)大，或采用不符合要求的填料。 治理的措施有：(1)清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。(2)對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過(guò)濕土翻曬，拌和均勻后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。(3)對(duì)產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

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