摘要:2018年一級(jí)建造師考試備考該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎(chǔ),希賽小編為大家整理了公路工程“每日一練”,每天練習(xí)5道題,日積月累,為考試通關(guān)增添更多助力。
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2018年一級(jí)建造師考試備考該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎(chǔ),希賽小編為大家整理了公路工程“每日一練”,每天練習(xí)5道題,日積月累,為考試備考增添更多助力。
1.在公路建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目管理隸屬關(guān)系將施工圖設(shè)計(jì)文件報(bào)交通主管部門審批的是( )。
A.公路施工單位
B.公路監(jiān)理單位
C.公路建設(shè)項(xiàng)目法人
D.公路監(jiān)督單位
答案:C
解析:公路建設(shè)項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目管理隸屬關(guān)系將施工圖設(shè)計(jì)文件報(bào)交通運(yùn)輸主管部門審批。施工圖設(shè)計(jì)文件未經(jīng)審批的,不得使用。
2.根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》,建設(shè)單位對(duì)未經(jīng)工程質(zhì)量檢測(cè)或者質(zhì)量檢測(cè)不合格的工程,按照合格工程組織交工驗(yàn)收的,交通主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可做出的處罰是( )。
A.責(zé)令改正,并給予警告處分
B.責(zé)令改正,并處20萬元以上50萬元以下的罰款
C.責(zé)令改正,并處工程合同價(jià)款百分之二以上百分之四以下的罰款
D.責(zé)令改正,并吊銷建設(shè)單位建設(shè)資質(zhì)
答案:C
解析:建設(shè)單位對(duì)未經(jīng)工程質(zhì)量檢測(cè)或者質(zhì)量檢測(cè)不合格的工程,按照合格工程組織交工驗(yàn)收的,責(zé)令改正,處工程合同價(jià)款百分之二以上百分之四以下的罰款。
3.按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求,重大設(shè)計(jì)變更由( )負(fù)責(zé)審批。
A.國(guó)務(wù)院
B.交通部
C.交通廳
D.設(shè)計(jì)院
答案:B
解析:重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批。
4.關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)要求的說法錯(cuò)誤的是( )。
A.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍,與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)
B.多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
C.橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
答案:C
解析:列入和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高等級(jí)公路橋梁和隧道工程項(xiàng)目,在施工階段,應(yīng)按通知要求,進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
5.某石方路塹施工,需要用爆破的方法形成1:0.75的平整邊坡,宜采用的爆破方法是( )。
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.定向爆破
D.微差爆破
答案:A
解析:此題考查路基爆破施工技術(shù)中的常用爆破方法。光面爆破是在開挖限界的周邊,適當(dāng)排列一定間隔的炮孔,在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破,使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。預(yù)裂爆破是在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔,在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法,預(yù)先炸出一條裂縫,使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶,起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震對(duì)其破壞的作用。微差爆破是兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時(shí)間間隔(一般為15~75ms)依次起爆,稱為微差爆破,亦稱毫秒爆破。定向爆破是利用爆能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法,稱為定向爆破。所以,本題的正確選項(xiàng)是“A.光面爆破”。
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