2017年一級建造師公路工程每日一練11-28

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      2017年一級建造師考試已經(jīng)漸漸成為過去，2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了，為了幫助廣大考生打好基礎(chǔ)，希賽小編為大家整理了公路工程“每日一練”，每天練習5道題，日積月累，為考試備考增添更多助力。

      1.在確定拱架施工預拱度時，不應考慮的因素是( )。

      A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形

      B.受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形

      C.主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度

      D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

      答案：D

      解析：支架和拱架應預留施工拱度，在確定施工拱度值時，應考慮下列因素：①支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度;②支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮;③支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮;④支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;⑤由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。選項D中包括汽車荷載，施工中沒有該荷載。

      2.水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠，壓縫距離過大，最有可能造成的病害是( )。

      A.橫向開裂

      B.縱向開裂

      C.龜裂

      D.斷板

      答案：D

      解析：混凝土板斷板的原因分析：①混凝土板的切縫深度不夠、不及時，以及壓縫距離過大;②車輛過早通行;③原材料不合格;④由于基層材料的強度不足，水穩(wěn)性不良，以致受力不均，出現(xiàn)應力集中而導致的開裂斷板;⑤基層標高控制不嚴和不平整;⑥混凝土配合比不當;⑦施工工藝不當;⑧邊界原因。

      3.由建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工稱為( )。

      A.竣工驗收

      B.中間交工驗收

      C.交工驗收

      D.工序驗收

      答案：C

      解析：交工驗收是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工或者是否滿足通車要求，對各參建單位工作進行初步評價。

      4.公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括有( )。

      A.船舶的撞擊作用

      B.漂流物的撞擊作用

      C.汽車沖擊力

      D.汽車撞擊作用

      E.地震作用

      答案：A,B,D

      解析：公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括有船舶的撞擊作用、漂流物的撞擊作用、汽車撞擊作用三類。汽車沖擊力屬于可變作用，地震作用是與偶然作用并列的另一大類作用。

      5.熱拌瀝青混凝土路面施工前的準備工作包括( )。

      A.備料

      B.恢復中線

      C.灑布封層

      D.鋪筑試驗段

      E.原材料符合性檢驗

      答案：A,B,D,E

      解析：熱拌瀝青混凝土路面施工準備包括：①選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成且不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐;②做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗;③在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3～0.5m處每隔5～10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線;④對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油，在中底面層上噴灑粘層油;⑤試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。

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