5個專業(yè)一級建造師！知識改變命運

從前有座山，山下有城叫荊門，城外很遠有個村，村民祖輩都種田，楊家有個少年叫志林，一心想考大學(xué)躍龍門。

約25年后，當(dāng)初的少年已經(jīng)成為老楊了。

老楊太普通了，個子不高，皮膚黝黑，手掌粗糙，衣服皺巴巴的，鞋子沾滿泥灰以至看不出本來面目，他渾身上下光鮮閃亮的就是頭上的安全帽。歲月在臉上的年輪刻滿了中年男人的滄?！雌饋砀粋€農(nóng)民工沒啥區(qū)別。他嘿嘿地嘟喃了一句：“我本來就是農(nóng)民工嘛?！?/p>

老楊是一個傳奇，從普通農(nóng)民工到央企大型項目生產(chǎn)經(jīng)理，從高中畢業(yè)生到擁有5個一級建造師和1個注冊安全師證書的“考霸”，從打工仔到建筑技術(shù)專家——他45歲的人生簡直就一部勵志教科書。

楊志林(圖中)在施工現(xiàn)場

【01】不認(rèn)命就只能努力

人生的劇本跌宕起伏：楊志林高考落榜了。

他和所有懷揣夢想而又名落孫山的農(nóng)村孩子一樣，失落而迷茫。看著年邁的父母，他選擇了外出打工。

“在養(yǎng)活自己之前，理想就先暫時壓在心底吧?！睏钪玖只貞浤嵌螘r間時說。

在那時，他可依仗的只能是自己的年輕和勤奮。他在酒廠做銷售，每天騎著三輪車拖著滿車酒到處跑，挨家挨戶的推銷;在工廠車間流水線上干過“三班倒”，每天的工錢只有2塊5;開面包車跑運輸……直到1998年，楊志林跟隨老鄉(xiāng)一起到了天津，在中建三局三公司的工地上當(dāng)了一名雜工。雖然當(dāng)時的工資一天只有25元，但是他牢牢地抓住了這個歷經(jīng)多年的兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后才遇到的機會。

雜工不需要什么技術(shù)，勞動量也并不大。工友們閑下來時都是打打麻將，喝喝酒什么的——似乎也很快樂。就在工地上嘈雜工棚的某一天夜晚，或許是喝了酒之后，或許是在輸了錢之后，他突然感到躁動不安，對自己的人生發(fā)起拷問：難道自己就這樣做雜工一輩子嗎?而立之年即將到來，自己憑什么而立?

人生的高峰絕不僅僅只有通過高考一條道可抵達。既然不能拼爹，就只能靠自己!

既然已經(jīng)落后，就只能快馬加鞭!

既然失去了大學(xué)深造的機會，自學(xué)照樣可以獲得知識!

楊志林于是翻出了滿是灰塵的英文課本開始背單詞，在被窩里、在窗前，甚至在上廁所的間隙里，工友們總會看到一個人手捧書本，口中念念有詞。

有工友打牌缺人喊他去湊角，他只著未聞。

有工友會說：別叫他，他是秀才要考大學(xué)士的!

還有人說：別理他，他是傻子。

就這樣，他憑借自己的努力，在眾人的質(zhì)疑聲中，以社會考生的身份一次性通過了英語四級考試。這次的經(jīng)歷，印證了楊志林心底的一個詞：天道酬勤!

初次嘗到了成功的喜悅之后，楊志林心里隱隱升起一個愿望：像中建三局的正式員工那樣，把自己的黃色安全帽換成跟他們一樣的白色安全帽。

2006年，中建三局由于發(fā)展的需要，在社會上招聘有志于從事建筑行業(yè)的人員加入。楊志林因為在工地上表現(xiàn)出色，被聘成了一名輔助工長。

當(dāng)上了輔助工長，楊志林對施工管理只能算是略知皮毛。要么被淘汰，要么迎難而上，楊志林開始玩命般地學(xué)習(xí)。從35歲到45歲的十年中，他從沒睡過午覺，也沒有任何不良嗜好，“我把所有的空閑時間都用在了學(xué)習(xí)上，從書本上學(xué)到的再與實際工作相印證，倒也收獲很大呢。”楊志林多年后吐露了自己的心得。

楊志林把學(xué)習(xí)和考試當(dāng)成第一愛好，他將注冊安全工程師證書和建筑、市政、公路、鐵路、機場的一級建造師證書全部收入囊中，創(chuàng)造了8年參加8次考試取得6個專業(yè)證書的記錄。

這個記錄在中建三局?jǐn)?shù)萬員工中還沒聽說有第二人。

記者問他：“你為什么這么拼，你考那么多證有什么用?”楊志林:“沒錢，沒權(quán)，沒背景，人也長得不帥，我只能靠自己努力來改變命運?！?/p>

【02】學(xué)霸分享的方法論

影視劇中常有一些窮光蛋逆襲“高富帥“的故事?！案吒粠洝边@輩子恐怕與楊志林無緣了，但是從農(nóng)民工逆襲成技術(shù)專家

卻是真實上演的。

望著這金字閃閃的6本證書，除了羨慕嫉妒恨，我們更多關(guān)心的是:一個零基礎(chǔ)的人，如何逆襲成為“學(xué)霸”?他有哪些學(xué)習(xí)心得的“干貨”?

楊志林坦然地說：“學(xué)習(xí)和做任何事情一樣，都得掌握方法，不然會走很多彎路。我花了好幾年的時間才琢磨出來”。他很大方的分享出了他的方法論——觸類旁通與學(xué)以致用。

他舉出考試過程中的一個例子：市政一級建造師的含金量在建筑領(lǐng)域眾所周知，很多人都將這一張證書作為要攻克的高峰。但事實上大多數(shù)人在這道難關(guān)前敗下陣來，甚至屢考不中，從而失去了信心。楊志林也曾遭遇這個難題，他費了九牛二虎之力，好不容易才通過了考試。可隨后，他在復(fù)習(xí)準(zhǔn)備公路工程、鐵路工程等考試的過程中，忽然發(fā)現(xiàn)原來這些專業(yè)里的很多知識點已在市政類考試中見過了。這一發(fā)現(xiàn)讓楊志林豁然開朗：知識的汲取是有規(guī)律的。運用先部分、后整體的整合思維方式，能達到事半功倍的效果。對于已經(jīng)學(xué)過的知識要及時輸出才能更深入掌握。

楊志林立刻將這套學(xué)習(xí)心得運用到其他門類的學(xué)習(xí)考中，順利地在2014年通過了民航機場工程考試，該考試的通過率僅有1%。

他還將這一套思維方式運用到了工作中：比如將市政工程的沉井施工工法運用到深基礎(chǔ)中的電梯井開挖中去，加快了開挖進度、降低施工難度;在公路工程的路基處理的啟示下，總結(jié)出回填土壓實后鋪筑300厚渣土加200厚C20混凝土即可保證路面到施工完成后仍然可以使用，對建筑工程的臨時道路施工具有指導(dǎo)性的意義;再比如將橋梁的防水層施工技術(shù)實際運用到房屋建筑工程的防水工程施工中，將屋面防水層由卷材防水變更為涂抹類材料，采用逆作發(fā)施工，將泡沫混凝土、珍珠巖或其他保溫材料用聚苯板或擠塑板進行代替，對屋面滲漏的改進取得良好的效果……這些小小的改進，都直接與工程履約、工程質(zhì)量安全、工程效益等多個方面相聯(lián)系。這就是在了解了多個專業(yè)的奧秘后，把各專業(yè)融會貫通帶來的收獲。

2006年，他成為中建三局三公司的正式員工，雖然他比別的員工都走得艱難許多，但是他畢竟也到達了這個觀景平臺。不久后他被提拔為項目生產(chǎn)經(jīng)理——這可是一個直接指揮千軍萬馬建起高樓的重要崗位。

【03】要去就去海外

2017年初，楊志林又收獲了一張新的證書，他翻開來指給我們看——那是中建三局三公司“海外項目人員培訓(xùn)班進步最快學(xué)員”的榮譽證。

“人生啊，有時候遲了一步，就得用一生的時間來追趕?！?/p>

在楊志林的心中，一直有個遺憾，就是沒能進入大學(xué)進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。即使是他最喜愛的英語，雖說已經(jīng)掌握了12000個以上的詞匯量，仍然感覺有些地方不甚明白。該如何突破自身的局限呢?

他身邊有幾位參與建設(shè)過三公司海外工程建設(shè)的同事歸國，時常講起公司承接海外項目時的成績：阿爾及利亞大清真寺是世界第三大清真寺，阿爾及利亞康斯坦丁劇院獲得了魯班獎……聽著他們描述的海外建設(shè)的火熱圖景，楊志林明白了，自己缺乏的是在新的環(huán)境中迎接新的挑戰(zhàn)。

于是，楊志林給自己又定下了一個新目標(biāo)：到海外去!他志愿報名了三公司出征海外項目的人員隊伍，和一大批畢業(yè)于“985”“211”高校的年輕人同時接收培訓(xùn)，并成為了他們之中進步最快的學(xué)員。為了能順利加入建設(shè)海外項目的團隊，楊志林還看起了“美標(biāo)”的施工規(guī)范。1萬多頁的純英文書籍，他一頁頁地“啃”，而且樂在其中。從“美標(biāo)”中，他看到了國際施工中的高標(biāo)準(zhǔn)要求，這些新的東西讓他大開眼界，他想這一次，無論如何不能再遲到。

“2017年5月14日至15日，中國在北京主辦“一帶一路”國際合作高峰論壇。各國政府、地方、企業(yè)等達成一系列合作共識、重要舉措及務(wù)實成果……”采訪恰逢午飯時間，項目食堂電視里播放著新聞，楊志林目不轉(zhuǎn)睛的盯著屏幕，滄桑的臉上不露聲色，但眼神中滿是期待。

“真是太好了，‘一帶一路’來了，我們基礎(chǔ)設(shè)施建筑行業(yè)一定是要走向世界的。我也想出去看看，去國外走一走，看一看?！?/p>

“有時我會突然夢到自己小時候在小山村時的情景，那里的一草一木都?xì)v歷在目。我可能錯過了青春，但不可以錯過人生?！鄙畹哪サZ足以讓他成為哲學(xué)家，“但是個人的夢想一定要融入在和企業(yè)的夢想之中才行。沒有的進步、三局的發(fā)展，能有我今天?”

據(jù)悉，三公司目前開拓海外市場進展順利，他跳出國門的夢想即將實現(xiàn)。

人生是一座山，有的人坐著索道上山，有的人開著越野車上山，但更多的人只能手腳并用慢慢往上爬。不管何種方式，每一個登山者都會有自己的風(fēng)景。

人生的高山，沒有峰頂，當(dāng)初的那個少年雖然已經(jīng)到中年，但他還在途中。