2020公路水運(yùn)檢測(cè)師《道路工程》備考試題一

公路水運(yùn)檢測(cè)師 責(zé)任編輯:尚俊蓮 2020-03-20

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一、單選題

1.無(wú)核密度儀適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定( )。

A.土方路基的密度

C.瀝青混合料路面的密度

B.級(jí)配碎石底基層的密度

D.水泥穩(wěn)定碎石基層的密度

2.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的合成級(jí)配不得有太多的鋸齒形交錯(cuò),且在( ) 范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”。當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿(mǎn)意時(shí),宜更換材料設(shè)計(jì)。

A.0.075mm-0.15mm

B.0.075mm-0.3mm

C.0.15mm-0.6mm

D.0.3mm~0.6mm

3.一個(gè)馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65 5mm,制作標(biāo)準(zhǔn)高度的馬歇爾試件,混合料的質(zhì)量應(yīng)為()

A.1152g

B.1182g

C.1171g

D.1163g

4.測(cè)定路面基層和底基層的平整度通常采用( )。

A.三米直尺

B.連續(xù)式平整度儀

C.顛簸累計(jì)儀

D.激光平整度儀

5.石方路塹開(kāi)挖宜采用( )。

A.光面爆破法

B.預(yù)留形面層爆破法

C一般爆破法

D琉裂爆破法

6.土方路基壓實(shí)度要求值按( ) 設(shè)定。

A①高速公路、②級(jí)公路、③其他公路(押二級(jí)及二級(jí)以下)三檔

B.①高速公路、②級(jí)公路及以下公路西檔

C①高速、-級(jí)公路、②二級(jí)公路、三、四級(jí)公路三檔

D.①高速公路、②二、三級(jí)公路③四級(jí)公路三檔

7.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)微根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)選擇適宜的瀝青用量,分別制作兒組級(jí)配的馬歇爾試件,測(cè)定()r初選一組滿(mǎn)足或接近設(shè)計(jì)要求的級(jí)配作為設(shè)計(jì)級(jí)配。

A.VV

B.VMA

C.VFA

D.MS

8.測(cè)量告訴公路瀝青路面車(chē)轍的橫斷面尺的長(zhǎng)度( )。

A.應(yīng)為2m

B.應(yīng)為3m

C.不小于一個(gè)車(chē)道寬度

D.不大于一個(gè)車(chē)道寬度

9.采用密度法計(jì)算的鋼纖維混凝土配合比,應(yīng)實(shí)測(cè)拌合物的視密度,并應(yīng)按視密度調(diào)整配合比,調(diào)整時(shí)()

A.水灰比、單位水泥用量不得減小

B.單位水泥用量、鋼纖維摻量不得增大

C.單位水泥用量不得增大、鋼纖維摻量不得減小

D.水灰比不得增大、鋼纖維摻量不得減小

10.短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度必須進(jìn)行芯樣標(biāo)定,以獲取路面材料的( )。

A.密度

B.壓實(shí)度

C.孔陳率

D.介電常數(shù)

CDDAA   CBCDD

二、判斷題

1.基層或砂石路面的厚度可用挖坑法測(cè)定。

2.對(duì)冬季溫度低、且低溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū),或者重載交通較少的路段,宜選用細(xì)型密級(jí)配瀝青混合料(AC-F型),并取較高的設(shè)計(jì)空隙率。( )

3.通過(guò)采用開(kāi)級(jí)配或間斷級(jí)配礦料,增加粗集料含量,提高內(nèi)摩擦角中值,可以提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。( )

4.采用砂墊層對(duì)軟土地基處治時(shí),砂墊層寬度應(yīng)比路基邊腳窄0.5-1.0m,兩側(cè)端以片石護(hù)砌。( )

5.各級(jí)公路面層水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)宜采用正交實(shí)驗(yàn)法。()

6.手工鋪砂法測(cè)試路面構(gòu)造深度時(shí),量砂回收處理后可以重復(fù)利用。()

7.錯(cuò)桿、錨碇板和加筋土擋土墻強(qiáng)背填土應(yīng)測(cè)試距面板Im范圍以?xún)?nèi)壓實(shí)度,其值應(yīng)不低于90%.( )

8.規(guī)定公路面層水泥混凝土用水泥的比表面積上限是為了保證混凝土早期強(qiáng)度及其持續(xù)增長(zhǎng),下限是為了防止混凝t面層的早期開(kāi)裂。()

9.密級(jí)配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測(cè)定。( )

10.評(píng)定為不合格分項(xiàng)工程,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè),滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后,可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí),但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算,而且不能平為優(yōu)良工程。( )

VXVXX  XVXVV

三、多選題

1.下述瀝青混合料實(shí)驗(yàn)指標(biāo)中,能反映瀝青混合料路面耐久性的是( )。

A.VV

B.VFA

C.MS

D.FL

2.關(guān)于核子密度儀測(cè)定壓實(shí)密度的正確說(shuō)法有( )。

A.每12個(gè)月以?xún)?nèi)要對(duì)核子密度儀進(jìn)行一次標(biāo)定

B.直接透射法對(duì)路基路面是完全無(wú)損的

C.每天使用前,應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)塊測(cè)定儀器的標(biāo)準(zhǔn)值

D.測(cè)試前應(yīng)進(jìn)行與傳統(tǒng)密度方法的對(duì)比試驗(yàn),標(biāo)定密度相關(guān)關(guān)系

3.級(jí)配碎石基層分項(xiàng)工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括( )。

A.壓實(shí)度

B.平整度

C.彎沉

D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

4.關(guān)于分項(xiàng)工程“關(guān)鍵項(xiàng)目”,說(shuō)法正確的有( )。

A.涉及使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目

B.涉及結(jié)構(gòu)安全的實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目

C.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不得低于90%

D.關(guān)鍵項(xiàng)目檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定值

5.最佳瀝青用量初始值0ACI的確定取決于馬歇爾試件的( )。

A.間隙率

B.穩(wěn)定度

C.空隙率

D.密度

6.擺式儀橡膠片應(yīng)滿(mǎn)足的要求包括( )。

A尺寸

B.物理性質(zhì)

C.磨耗量

D.有效使用期

7.有關(guān)水泥混凝土拌合物凝結(jié)時(shí)間實(shí)驗(yàn),描述正確的有( )

A.一般情況下,水膠比越大,凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)

B. 一般情況下, 水膠比越小,凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)

C.試樣制備時(shí)需要用4.75響的標(biāo)準(zhǔn)篩過(guò)篩,篩去4.75血以上粗集料,拌和后裝模

D.試樣制備時(shí)需要用2.36 m的標(biāo)準(zhǔn)篩過(guò)篩,篩去2.36 m以上粗集料,拌和后裝模

E貫入阻力達(dá)到3.5Mpa對(duì)應(yīng)的時(shí)間是新拌混凝土的初凝

F貫入阻力達(dá)到28.0Mpa對(duì)應(yīng)的時(shí)間是新拌混凝土的初凝

1. AB  2. ACD  3. ABC  4. ABC  5. BCD  6. ABCD  7. CE

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