2012年公路水運檢測師公共基礎考試真題及答案

一、 單項選擇題

1.橋梁橡膠活動支座應選用( )

①矩形板式 ②圓形板式

③矩形四氟板式 ④球形冠狀

2.矩形板式橡膠支座的薄鋼板( )

①外露于側(cè)面 ②包裹在橡膠內(nèi)

③置于支座頂面 ④置于支座底面

3.砂漿的標準試件尺碼( )以mm為單位

①70.7×70.7×70.7

②100×100×100

③150×150×150

④200×200×200

4.純橡膠式伸縮裝置能適用的范圍有( )。

①懸索橋

②斜拉橋

③中、小跨徑簡支梁橋

④連續(xù)T構(gòu)

5.樁長25m的鉆孔樁，灌注水下混凝土應制取( )組混凝土試件。

①1 ②2

③3 ④4

6.預應力鋼絲的力學性能試驗從外觀檢查合格的同批鋼絲中取5%，但不少于( )盤進行試驗。

①2 ②6

③5 ④6

7.預應力錨固方式為夾片式，其代號為( )。

①W ②Z

③D ④J

8.對同類，同一批原材料和同一工藝生產(chǎn)的夾具一批驗收時，其數(shù)量應不超過( )。

①10套 ②60T

③1000套 ④50kg

9.對錨夾具作試驗時單根預應力筋試件的受力長度不得小于( )

①0.6mm ②1m

③3.0m ④6.0m

10.預應力壓注水泥漿的泌水率最大不超過。( )

①2% ②4%

③5% ④6%

11.C30混凝土中砂的含泥量不得大于 。

①3% ②1%

③2% ④5%

12.對鋼筋混凝土梁表面進行正應力檢測，應選貼( )

①應變花

②2mm標距單軸應變片

③5-20mm標距單軸應變片

④40-150mm標距單軸應變片

13.伸長率是衡量鋼材 的指標。

①塑性 ②硬度

③疲勞強度 ④焊接性能

14.預應力混凝土T形簡支梁鋼筋張拉時，其預應力鋼材的實測伸長值和相應的理論計算差值應控制在( )以內(nèi)。

①10% ②6%

③5% ④0%

15.用手持應變儀測應變，其ΔL=0.001mm，L=160mm，其應變值為( )

①6.25με ②6.25×10-5

③1.6με ④1.6×10-5

16.檢測簡支梁橋的最大應力，其應變片應( )。

①貼在跨中截面下緣

②貼在跨中截面?zhèn)认蛘虚g

③貼在1/4截面下緣

④貼在1/4截面?zhèn)认蛘虚g

17.當正彎矩控制無鉸拱橋設計時，加載檢測最大拉應力，其應變片應貼在( )。

①拱腳上緣 ②拱腳下緣

③拱頂上緣 ④拱頂下緣

18.混凝土抗凍性試驗采用“快凍法”時，其試件尺寸為 。

①150mm×150mm×150mm

②100mm×100mm×400mm

③150mm×150mm×550mm

④200mm×200mm×200mm

19.II級鋼筋采用電弧焊，應使用( )電焊條。

①結(jié)422 ②結(jié)121

③結(jié)502 ④結(jié)606

20.在鉆芯取樣時，芯樣直徑應為混凝土所有集料最大粒徑3倍，一般為150mm或100mm。任何情況下不小于集料最大粒徑的()

①2倍 ②3倍

③1倍 ④4倍

單項選擇題答案

1.③ 2.② 3.① 4.③ 5.③ 6.② 7.④ 8. ③

9.① 10.② 11.① 12.④ 13.① 14.② 15.① 16.①

17.③ 18.② 19.③ 20.①

二、多選題

1.處理因計量器具準確度所引起的糾紛以( AC )檢定的數(shù)據(jù)為準P12

A、計量基準器具

B、承認的其他計量基準器具

C、社會公用計量標準器具

D、人民生活中被普遍使用的計量標準

E、進口的計量器具

2.公路水運工程試驗檢測信用評級的原則是( ABCD )P213

A、公開

B、客觀

C、公正

D、科學

3.試驗檢測機構(gòu)等級是依據(jù)( BCDE )等基本條件對試驗檢測機構(gòu)進行的能力劃分。P176

A、注冊資金

B、主要試驗檢測設備的配備情況

C、檢測人員的配備情況

D、試驗檢測環(huán)境

E、檢測機構(gòu)的試驗檢測水平

4.依據(jù)《公路水運檢測機構(gòu)換證復核辦法》，現(xiàn)場核查的重點包括( BCD )P205

A、標準規(guī)范有變化

B、有效期內(nèi)未開展的試驗檢測項目(參數(shù))

C、新增加的試驗檢測項目(參數(shù))

D、基本條件的符合程度

5.下列哪種情況屬于超業(yè)務范圍( cd )

A、報告中的檢測參數(shù)不在等級證書范圍內(nèi)，報告未加蓋等級印章 B、報告中的檢測參數(shù)不在計量認證范圍內(nèi)，報告未加蓋CMA印章

C、報告中的檢測參數(shù)不在等級證書范圍內(nèi)，報告加蓋等級印章 D、報告中的檢測參數(shù)不在計量認證范圍內(nèi)，報告加蓋CMA印章

6、依據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位安全生產(chǎn)三類人員應包括( ABE )P207

A、主要負責人

B、項目負責人

C、試驗室主任

D、項目總工

E、專項安全生產(chǎn)管理人員

7.將下列數(shù)字修約到個位，其中正確的是( BCD )P104

A、15.5ˉ→16

B、14.5+→15

C、-16.5ˉ→-16

D、-15.5+→-16

E、17.5+→17

8.系統(tǒng)誤差發(fā)生的原因( ABCD )P109

A、儀器誤差

B、人為誤差

C、外界誤差

D、方法誤差

E、隨機誤差

F、過失誤差

9、依據(jù)《檢測和校準實驗室能力認可準則》，試驗檢測報告不應當包括的信息( DE )P249

A、檢測機構(gòu)名稱

B、所用方法

C、批準人的簽字

D、試驗檢測過程的原始記錄

E、公正性聲明

10、可能危及實驗室安全的有( ab )

A、化學危險品

B、電離輻射

C、溫度和濕度

D、振動干擾

11、常用的數(shù)理統(tǒng)計工具有( ABDE )P137

A、調(diào)查表

B、因果圖

C、曲線圖

D、直方圖

E、分層圖

12、采用抽樣檢驗的原因在于( ABC )P140

A、破壞性試驗不可能對全部產(chǎn)品都做檢驗

B、檢驗量比較大，對所有進行檢驗不太可能

C、抽樣檢驗能科學地反映一批產(chǎn)品的質(zhì)量情況

D、抽樣檢驗結(jié)果能完全反映產(chǎn)品質(zhì)量

13、申請換證復核的試驗檢測機構(gòu)應符合的基本條件是( BC)P204

A、試驗檢測人員、設備、環(huán)境滿足申請等級時相應等級標準要求 ;

B、上年度信用等級為B級及以上且等級證書在有效期內(nèi)信用等級為C級次數(shù)不超過1次;

C、等級證書有效期內(nèi)所開展的試驗檢測機構(gòu)參數(shù)應覆蓋批準的所有試驗檢測機構(gòu)項目且不少于批準參數(shù)的70%;

D、甲級檢測機構(gòu)每年應有不少于兩項高速公路或大型水運工程現(xiàn)場檢測項目或

14、試驗檢測機構(gòu)信用評價直接確定為D級的失信行為是( AC )P217

A、借用試驗檢測等級證書承攬試驗檢測業(yè)務的

B、存在虛假數(shù)據(jù)報告及其他虛假資料

C、以弄虛作假或其他違法形式騙取等級證書或承接業(yè)務的

D、聘用信用很差或無證試驗檢測人員從事試驗檢測工作的

15、質(zhì)量檢測工作中，繪制直方圖的目的是通過觀察圖的形狀( BC)P138

A、判斷質(zhì)量是否合格

B、判斷質(zhì)量分布狀態(tài)是否正常

C、預測不合格率

D、統(tǒng)計數(shù)據(jù)出現(xiàn)的概率

16、能力驗證活動的形式( ABC )P119

A、定性計劃

B、連續(xù)計劃

C、單項演練

D、取樣驗證

17、SI導出單位可以分為(　CD　)P95

A、國際單制的輔助單位

B、用SI基本單位表示的SI導出單位

C、具有專門名稱的SI導出單位

D、用組合名稱表示的SI導出單位

E、用SI輔助單位表示的SI導出單位

18、甲級公路水運工程試驗檢測機構(gòu)的質(zhì)量負責人應具備條件是(　AB　)P183

A、相關(guān)高級職稱

B、持試驗檢測工程師證書

C、5年以上試驗檢測工作經(jīng)歷

D、持內(nèi)審員證書

19、關(guān)于校準與檢定，下列說法正確的是(　CE　)P146

A、檢定是對計量器具的計量特性進行全面評定

B、校準主要是確定計量器具的量值和誤差

C、檢定具有法制性

D、校準具有法制性

E、校準不判斷計量器具的合格與否

20、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對試驗檢測機構(gòu)實施監(jiān)督檢查時，可以(　ABCD　)P180

A、復制

B、照相

C、錄像

D、錄音

E、帶走

三、判斷題

1、 梁端在支座上即能產(chǎn)生轉(zhuǎn)動也能產(chǎn)生移動的支座稱活動支座。( )

2、橡膠伸縮縫的拉伸量即為伸縮量。 ( )

3、對材料和商品構(gòu)件進行預先鑒定，以決定是否可應用于工程上的試驗，稱驗證試驗。 ( )

4、被測試的結(jié)構(gòu)砼與測前曲線制定砼的條件越接近，回彈法所測的砼強度誤差就越小。 ( )

5、用回彈法可測大體積砼的內(nèi)部質(zhì)量。 ( )

6、矯直回火鋼絲和冷拉鋼絲統(tǒng)稱高強鋼絲。 ( )

7、預應力鋼材的松弛試驗，其環(huán)境溫度因保持在20oC +2 oC范圍內(nèi)。( )。

8、預應力錨具的疲勞試驗，試驗應力上限應取預應力鋼材的抗拉強度標準值。 ( )

9、預應力錨具的疲勞試驗，其疲勞試驗機的脈沖頻率應不超過500/min。 ( )

10、振動法測定斜拉索的索力是，利用索的張力與固有頻率的關(guān)系計算的。 ( )

11、橋梁荷載試驗時，為保證儀器支架的穩(wěn)定，可與人行腳手架聯(lián)成整體。 ( )

12、砼的抗壓強度以3個試件的平均值為測量值，如任一個測值與中值差超過中值15%，則該組試驗無效。 ( )

13、橋梁荷載試驗的荷載分級一般可分為4-5級。 ( )

14、橋梁靜載效率系數(shù)與撓度檢驗系數(shù)含義相同。 ( )

15、梁橋的實際最大剪應力測點應布置在支座附近靠跨徑方向。( )

16、增加水泥用量可使砼強度增加，徐變減少。 ( )

17、高溫應變片可以在800 oC的高溫下使用。 ( )

18、對于一般橋梁結(jié)構(gòu)，采用120Ω的金屬絲應變片就可滿足試驗要求。 ( )

19、靜載檢測橋梁的溫度修正，對應變宜采用構(gòu)件表面的溫度。( )

20、橋梁的動力特性是評定其承載力狀態(tài)的重要參數(shù) ( )

1.√ 2.╳ 3.√ 4.√ 5.╳ 6.√ 7.√ 8.╳

9.√ 10.√ 11.╳ 12.╳ 13.√ 14.╳ 15.√ 16.╳

17.√ 18.√ 19.√ 20.√