2019公路水運檢測師《交通工程》練習(xí)題二

一、單項選擇題(每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1.針對設(shè)計速度為100 ~ 120km/h的高速公路而言，交通標(biāo)志版面設(shè)計時漢字高度和寬 度一般為( )cm

A.40 ?50

B.50 ?60

C.60~70

2.突起路標(biāo)高出路面一般不超過( )cm

A.2

B.2.5

C.3

D.1.5

3.標(biāo)志牌在一根立柱上設(shè)置時，應(yīng)按照( )順序先上后下，先左后右進行排列

A.警告、禁令、指示

B.指示、警告、禁令

C.禁令、警告、指示

4.目前使用最廣泛的防腐處理方式是( )

A.熱浸鍍鋅

B.熱浸鍍鋁

C.噴塑

5.如從景觀和減少噪聲角度考慮，隔離設(shè)施最好采用( )形式

A.鋼板網(wǎng)

B.編織網(wǎng)

C.常青綠籬

D.電焊網(wǎng)

6.從造價和強度上考慮，隔離柵的安裝最好采用( )方式

A.無框架整網(wǎng)安裝

B.全框架安裝

C.半框架安裝

7.在標(biāo)志板反光膜與標(biāo)志底板的附著性能檢測中，檢測結(jié)果的合格性是以反光膜被剝離 的長度是否大于( )mm來判斷

A.40

B.50

C.60

D.65

8. 交通標(biāo)志形狀為八角形的屬于( )

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志

9. 波形梁護欄板的鍍鋅層厚度一般要求為(　)μm

C.85

A.60

B.75

D.95

10.突起路標(biāo)的耐沖擊性能測定時，要求突起路標(biāo)以沖擊點為圓心，直徑( )mm范圍以外沒有任何形式的破損方為合格

A.6

B.10

C.12

D.15

二、判斷題(判斷正誤)

1.金屬網(wǎng)和刺鐵絲是隔離設(shè)施常用的材料，常青植物不能作為隔離設(shè)施使用( )

2.在波形梁鋼護欄中，托架的主要作用是防止車輛在立柱處受拌阻 ( )

3.波形梁板單面的鍍鋅量一般要求不低于650g/m% ( )

4.埋置于土中的路側(cè)纜索護欄中間立柱的間隔最大值為7m ( )

5.纜索護欄中，托架的作用是為了固定纜索的位置 ( )

6.護欄板、立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于85^m ( )

7.波形梁鋼護欄中，防阻塊和托架的作用一樣 ()

8. 混凝土護欄預(yù)制件的縱向長度一般不超過6m ( )

9. 護欄緊固件的鍍鋅量一般不低于350g/m2 ()

10.若護欄板單面鍍鋅量經(jīng)測試達(dá)到651g/m2，則由此可推算鍍鋅層的厚度為9μm()

三、多項選擇題(每題中的備選項中，有2個或2個以上符合題意)

1.決定混凝土護欄結(jié)構(gòu)的重要因素有(　　)

C.強度

D.與基礎(chǔ)連接方式

A.截面形狀

B.幾何尺寸

2. 對標(biāo)線材料的技術(shù)性能要求主要包括(　)

A.夜間反光性

B.防滑性

C.附著力強

D.抗污染

E.安全

3. 在進行隔離柵鍍層質(zhì)量檢測時，可采用的方法有(.)

A.三氯化銻法

B.錘擊法

C.鍍層測厚儀法

D.硫酸銅法

E.纏繞法

4. 纜索護欄中纜索材料性能測試項目包括( )

A.鋼絲抗拉強度測試

B.反復(fù)彎曲測試

C.扭轉(zhuǎn)測試

D.化學(xué)成分測試

E.纜索張力測試

F.防腐測試

5. 在進出口匝道處，可考慮使用的視線誘導(dǎo)設(shè)施有( )

A.輪廓標(biāo)

B.分合流導(dǎo)向標(biāo)

C.線形誘導(dǎo)標(biāo)

D.突起路標(biāo)

6. 標(biāo)志底板若采用合成樹脂類材料，則合成樹脂類材料應(yīng)具有(.)

A.耐候性能

B.耐鹽霧腐蝕性能

C.抗沖擊性能

D.防腐性能

7.下列檢測項目中，屬于交通標(biāo)志質(zhì)量檢測項目的有( )

A.標(biāo)志板平整度

B.抗沖擊性能

D.耐壓性能

C. 反光膜與標(biāo)志底板附著性能

F.玻璃珠含量

E.耐候性能

8. 波形梁護欄鍍鋅質(zhì)量檢測包括( )

A.鍍鋅層附著量測試

C.鍍鋅層鮮明性測試

B.鍍鋅層附著性測試

D. 鍍鋅層均勻性測試

9 視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為( )

A.指示性線形誘導(dǎo)標(biāo)

B.警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.輪廓標(biāo)

D.立面標(biāo)記

E.分合流導(dǎo)向標(biāo)

F.突起路標(biāo)