2019年公路水運檢測師《道路工程》模擬試題一

單選題

1.普通混凝土計算初步配合比為 1:1.75:3.51，水膠比為 0.49，試拌調(diào)整時混凝土工作性不能滿足要求，增加 5%水泥漿用量后工作性達到要求，則此時該混凝土的水膠比為(　　)。

A.0.44

B.0.47

C.0.49

D.0.54

2.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面，兩種結(jié)構(gòu)層均需要進行相關(guān)參數(shù)檢查評定。檢查要求為(　)。

A.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查平整度，瀝青路面不檢查構(gòu)造深度

B.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查彎沉，瀝青路面不檢查平整度

C.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查構(gòu)造深度，瀝青路面不檢查彎沉

D.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查構(gòu)造深度，瀝青路面不檢查寬度

3.橫向力系數(shù) SFC 表征的是

A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數(shù)

B.測試輪橫向力與測試輪荷載之比

C.測試輪在剎車時橫向力的大小

D.測試輪橫向力與測試車輪載的比值

4.對于公路配筋混凝土與鋼纖維混凝土面層所用水泥，必測的項目是()。

A.氧化鎂含量

C.堿含量

B.三氧化硫含量

D.氯離子含量

5.影響瀝青路面滲水試驗成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。

A.密封

C.記錄滲水時間

B.注水

D.計算滲水系數(shù)

6.瀝青中的蠟使瀝青的黏度( )，( )瀝青的溫度敏感性。( )

A.降低 降低

B.加大 降低

C. 增大 增大

D. 降低 增大

7.進行立方體抗壓強度試驗時，采用 200mm*200mm*200mm 的非標準試件，尺寸換算系數(shù)取( )。

A.0.85

B.0.9

C.0.95

D.1.05

8.公路施工質(zhì)量檢驗評定時通常采用( )測定路基路面的橫坡。

A.經(jīng)緯儀

B.鋼尺

C.水準儀

D.全站儀

9.EDTA 滴定試驗原理是利用( )確定水泥中有效成分的含量

A.鈣離子

B.鎂離子

C.氫氧根離子

D.氫離子

10.下列一般建設(shè)項目中屬于分部工程的是( )。

A.軟土地基處置

B.人行天橋

C.砌體擋土墻

D.路肩

二、判斷題

1.當路面厚度計算以設(shè)計彎沉值為控制指標時，竣工驗收彎沉值應不大于設(shè)計彎沉值。()

2.對于瀝青面層，若在非不利季節(jié)測定彎沉值時，應考慮季節(jié)影響系數(shù)。()

3.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。()

4.兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時,可用左右兩輪的平均值作為計算彎沉值。()

5.水泥混凝土路面芯樣外觀檢查應詳細描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況。()

6.水泥混凝土路面強度的控制指標是彎拉或抗壓強度。()

7.水泥混凝土快速無破損檢測方法可代替試驗室標準條件下的彎拉強度，但不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)。()

8.路面抗滑性能的測試方法有擺式儀法、構(gòu)造深度測試法等。()

9.用擺式儀測定路面的抗滑性能時，滑動長度越大,擺值就越小。()

10.橫向力系數(shù)是測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量之比。()

11.摩擦系數(shù)測定車適用于測定瀝青路面和水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑能力使用。()

12.路表構(gòu)造深度體現(xiàn)的是當?shù)缆繁砻嬗兴嬖跁r，路面防止車輛低速行駛情況下摩擦系數(shù)下降的能力。()

13.路面的抗滑擺值是指用標準的手提式摩擦系數(shù)測定儀測定的路面在干燥狀態(tài)下對擺的摩擦阻力。()

14.工程質(zhì)量檢驗評分的評定單元是分項工程。()

15.分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、質(zhì)量保證資料三個部分。()

16.關(guān)鍵項目是指分部工程中涉及結(jié)構(gòu)安全和使用性能的實測項目。()

17.進行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應的評分值。()

18.分項工程評分值按實測項目得分采用加權(quán)平均法計算，存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。()

19.在工程質(zhì)量等級評定過程中，在進行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應的評分值。()

20.水泥混凝土面層應按分部工程進行質(zhì)量評定。()

三、多項選擇題

1.下列選項中，屬于水泥混凝土面層實測項目的是()。

A.彎拉強度

B.板厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

2.下列四個選項中,屬于水泥混凝土面層實測關(guān)鍵項目的是()。

A.平整度

B.彎拉強度

C.板厚度

D.相鄰板高差

3.級配碎石基層交工驗收時，需檢測的項目包括()等。

A.壓實度

B.彎沉

C.平整度

D.中線偏位

4.下列選項中，屬于瀝青面層實測項目的是()。

A.壓實度

B.平整度

C.彎沉值

D.瀝青用量

5.()屬于瀝青混凝土面層的實測關(guān)鍵項目。

A.平整度

B.壓實度

C.厚度

D.寬度

6.下列關(guān)于分層鋪筑的髙速公路瀝青面層的說法，正確的是(

A.只需檢查瀝青設(shè)計總厚度

B.規(guī)定瀝青面層厚度僅允許出現(xiàn)負偏差

C.壓實度和厚度是瀝青混凝土面層實測項目中的關(guān)鍵項目

D.瀝青混凝土面層實測關(guān)鍵項目的權(quán)值均為3

7.下列水泥混凝土面層厚度的說法，正確的是()。

A.板厚度是瀝青混凝土面層實測關(guān)鍵項目

B.僅允許出現(xiàn)負偏差

C.水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每100m每車道2處

D.評定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應該按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定

8.下列有關(guān)水泥混凝土面層厚度的檢查方法的說法，正確的是()。

A.評定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應該按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定

B.厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的上置信界限

C.厚度代表值小于設(shè)計厚度減去允許偏差時,檢測結(jié)果為不合格

D.厚度代表值大于等于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時,則按單個檢查值的偏差不超過單點合格值來計算合格率

9.有關(guān)水泥混凝土面層抗滑性能檢查方法的說法，正確的是()。

A.水泥混凝土面層的抗滑性能的檢測方法為鋪砂法

B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構(gòu)造深度表示

C.水泥混凝土面層的抗滑構(gòu)造深度的檢測頻率為每200m測1處

D.水泥混凝土路面抗滑性能不能用摩擦系數(shù)表示

10.一般來說測定瀝青面層壓實度的方法有()。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.水袋法

D.鉆芯取樣法

四、綜合題

1.對某公路進行工程質(zhì)量評定，某工作人員按照如下步驟進行:

①施工準備階段根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要,組織施工單位和監(jiān)理單位按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》附錄A將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

②按相同的工程項目劃分進行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。

③以分項工程為單元，采用100分制進行質(zhì)量檢驗評分。

④逐級計算各相應分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項目評分值。

⑤進行工程質(zhì)量等級評定。

結(jié)合有關(guān)工程質(zhì)量鑒定內(nèi)容、等級評定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。

(1)根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的劃分，()為分部工程。

A.基層

B.小橋

C.大型擋土墻

D.軟土地基

(2)下列工程中可為單位工程的是()。

A.一座中橋

B.一條公路

C.一個合同段的所有小橋

D.一個合同段的交通安全設(shè)施

(3)分項工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容有()。

A.基本要求

B.質(zhì)量保證資料

C.實測項目

D.外觀鑒定

(4)在分部工程中，按()及路段長度和工序等劃分為若干個分項工程。

A.施工方法

B.施工特點

C.結(jié)構(gòu)部位

D.材料

(5)根據(jù)設(shè)計任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢測評定的需要，應在()將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

A.施工準備階段

B.施工階段

C.質(zhì)量檢驗評定階段

D.竣工驗收階段