中級安全工程師備考：夜間事故率高的主要原因

(1)夜間行車駕駛員只能看清前照燈所照射的前方空間，對周圍環(huán)境的視認(rèn)性很差，往往因?yàn)榭床磺宓缆穬蓚?cè)的情況而發(fā)生交通事故；

(2)由于前照燈和太陽光照射方式不同，駕駛員往往不能及時(shí)分辨道路的凹凸線形、彎道、交叉口和路面缺陷等狀況，而導(dǎo)致交通事故；

(3)夜間會車時(shí)，由于對向前照燈照射，容易使駕駛員產(chǎn)生眩目，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)右側(cè)行人和障礙物，也不能正確判斷對向車的左邊緣位置，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生；

(4)夜間交通量小，行車干擾小，使得駕駛員容易超速行駛，一旦發(fā)生緊急情況，極合易導(dǎo)致事故；

(5)夜間駕駛會讓駕駛員感到十分疲勞。人們的生活習(xí)慣就是晚上應(yīng)該睡覺，在本來該休息的狀態(tài)下開車會加速疲勞，人的反應(yīng)變慢。

中級安全工程師備考真題練習(xí)：

1、某市常住人口12萬人，截至2019年底，全年發(fā)生安全傷亡事故五起，其中火災(zāi)事故一起， 死亡兩人。特種設(shè)備事故一起，死亡一人， 煙花爆竹事故一起，重傷三人，道路交通事故一起，輕傷七人，農(nóng)機(jī)事故一起，輕傷一人。造成直接經(jīng)濟(jì)損失760萬元。下列事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)中，計(jì)算正確的是()。

A.千人重傷率0.025

B.千人死亡率0.016

C.百萬人火災(zāi)死亡率15.66

D重大事故率0.6

[參考答案] A

2、某煤礦經(jīng)鑒定由低瓦斯礦井更為高瓦斯礦井，該礦設(shè)備科擬購置一批防爆電氣設(shè)備，在征求部門意見時(shí)安全部門提出設(shè)備選型要考本質(zhì)安全型防爆結(jié)構(gòu)型式及相應(yīng)的設(shè)備保護(hù)等級。關(guān)于防爆結(jié)構(gòu)型式及設(shè)備保護(hù)等級的選擇，正確的是( )。

A.型式選i,設(shè)備保護(hù)等級選Ma

B.型式選d ,設(shè)備保護(hù)等級選Mb

C型式選e,設(shè)備保護(hù)等級選Mb

D.型式選0，設(shè)備保護(hù)等級選Ma

[參考答案] A