摘要:2019年造價工程師考試即將開始,考前多做真題有利于熟悉考試難度,鞏固知識點,希賽網(wǎng)造價工程師考試頻道為您整理2018年造價工程師案例分析真題及答案解析第二題。
2018年造價工程師《案例分析》真題及答案(試題二)
案例:某設計院承擔了長約1.8公里的高速公路隧道工程項目的設計任務。為控制工程成本,擬對選定的設計方案進行價值工程分析。專家組選取了四個主要功能項目,7名專家進行了功能項目評價,其打分結果見表2.1。
表2.1 功能項目評價得分表
功能項目 專家 | A | B | C | D | E | F | G |
石質隧道挖掘工程 | 10 | 9 | 8 | 10 | 10 | 9 | 9 |
鋼筋混凝土內(nèi)襯工程 | 5 | 6 | 4 | 6 | 7 | 5 | 7 |
路基及路面工程 | 8 | 8 | 6 | 8 | 7 | 8 | 6 |
通風照明監(jiān)控工程 | 6 | 5 | 4 | 6 | 4 | 4 | 5 |
經(jīng)測算,該四個功能項目的目前成本見表2.2,其目標總成本擬限定在18700萬元。
表2.2 各功能項目目前成本表 單位:萬元
成本 功能項目 | 石質感隧道挖掘工程 | 鋼筋混凝土內(nèi)襯工程 | 路基及路面工程師 | 通風照明監(jiān)控工程師 |
目前成本 | 6500 | 3940 | 5280 | 3360 |
1.根據(jù)價值工程基本原理,簡述提高產(chǎn)品價值的途徑。
2.計算該設計方案中各功能項目得分,將計算結果填寫在答題卡表2.1中。
3.計算該設計方案中各功能項目的價值指數(shù)、目標成本和目標成本降低額,將計算結果填寫在答題卡表2.2中。
功能項目 | 功能評分 | 功能指數(shù) | 目前成本(萬元) | 成本指數(shù) | 價值指數(shù) | 目標成本(萬元) | 成本降低額(萬元) |
石質隧道挖掘工程 | |||||||
鋼筋混凝土內(nèi)襯工程 | |||||||
路基及路面工程 | |||||||
通風照明監(jiān)控工程 |
(計算過程保留四位小數(shù),計算結果保留三位小數(shù))
參考答案:
1、提高產(chǎn)品價值的途徑包括:
(1)在提高產(chǎn)品功能的同時,又降低產(chǎn)品成本;
(2)在產(chǎn)品成本不變的條件下,通過提高產(chǎn)品的功能,提高利用資源的效果或效用,達到提高產(chǎn)品價值的目的;
(3)在保持產(chǎn)品功能不變的前提下,通過降低產(chǎn)品的壽命周期成本,達到提高產(chǎn)品價值的目的;
(4)產(chǎn)品功能有較大幅度提高,產(chǎn)品成本有較少提高;
(5)在產(chǎn)品功能暗有下降產(chǎn)品成本大幅度降低的情況下,也可以達到提高產(chǎn)品價值的目的。
2、表2.1
功能項目 專家 | A | B | C | D | E | F | G | 功能得分 |
石質隧道挖掘工程 | 10 | 9 | 8 | 10 | 10 | 9 | 9 | 9.286 |
鋼筋混凝土內(nèi)襯工程 | 5 | 6 | 4 | 6 | 7 | 5 | 7 | 5.714 |
路基及路面工程 | 8 | 8 | 6 | 8 | 7 | 8 | 6 | 7.286 |
通風照明監(jiān)控工程 | 6 | 5 | 4 | 6 | 4 | 4 | 5 | 4.857 |
3、表2.2
功能項目 | 功能評分 | 功能指數(shù) | 目前成本(萬元) | 成本指數(shù) | 價值指數(shù) | 目標成本(萬元) | 成本降低額(萬元) |
石質隧道挖掘工程 | 9.286 | 0.3421 | 6500 | 0.3407 | 1.004 | 6397.270 | 102.730 |
鋼筋混凝土內(nèi)襯工程 | 5.714 | 0.2105 | 3940 | 0.2065 | 1.0194 | 3936.350 | 3.650 |
路基及路面工程 | 7.286 | 0.2684 | 5280 | 0.2767 | 0.9700 | 5019.080 | 260.92 |
通風照明監(jiān)控工程 | 4.857 | 0.1789 | 3360 | 0.1761 | 1.0159 | 3345.430 | 14.57 |
合計 | 27.143 | 0.9999 | 19080 | 1.0000 | 18700 | 381.87 |
4、成本降低額從大到小排序為路基及路面工程、石質隧道挖掘工程、通風照明監(jiān)控工程、鋼筋混凝土內(nèi)襯工程。所以功能改進的前兩項分別為路基及路面工程、石質隧道挖掘工程。
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